Tord Øvrebotten

Når vi snakker om det. Hvor mange selskap er det nå som tillater å ha mobilen på Flightmode? Hørte SAS var de første i Norge som tillot dette.

Vi kan jo ta jobber i utlandet?

Piping... Montert metalldetektor i nesen på flyet? Og under asfalten på rullebanen ligger det et stort lag med jern?

Motgift? Låse døren. Ja, hadde meg en landing på Kansai i dag. Tror du ikke min mor kom inn døren og skulle absolutt ha meg til å skru opp noen lamper i taket? Kan jo også lage en svær plakat hvor det står OPPTATT!! på.

Vegas er et godt program.

De setter da Dash-8 ved gater også? Nå har jeg ikke sett reportasjen, men jeg vil tro at det er slik at flyet ikke er helt inntil gaten. Passasjerene vil da gå et lite stykke på bakken før de spankulerer opp en trapp og inn i gaten. Men som sagt, så har jeg ikke sett den reportasjen, men vil tro at det er sånn de har ordnet det. Med mindre, som du sier, de har en versjon med "vanlig" flydør.

Ja! Det var en 707! Jeg så den selv når den klatret. Stod en stund og så på den og tenkte. "Lang, bråkete, fire sigarmotorer, masse røyk... 707! " "Vanligvis" når jeg har sett en 707 i området, har det vært en AWACS. Så jeg hadde tenkt å spørre her på forumet hva det var for noe.

FS2004 vil nok være kompatibel med Windows Vista, eller motsatt. Men jeg har en liten anelse at FS2006 vil komme ut, omtrent på samme tid som Vista.

Jo.. Den følelsen av å bare ta opp VISAet er en underlig følelse. Den er skremmende, men også frigjørende. Men man kan svi seg ganske lett på det også.

Dette er min nye yndling.. Etter 737-800,757,777 og 747 Den kan jo lett bli døpt: Luftens svane.

Kanskje de skulle frakte 150 tonn hver?

Det er nok sikkert en AN124, siden den kan laste 150 tonn, og da er det unødvendig å bruke AN225 som kan laste opp i 250 tonn. Og siden andre forteller at de har sett denne mange ganger før, og derfor tviler jeg sterkt på at det er en 225, for det eksisterer kun én av den.

Ja, hvordan går det med huset da Dag? Husker designet godt fra da jeg lusket rundt på sidene for første gang. Det var faktisk noen piloter som sa til meg, under en liten runde i cockpit, at det fantes en sånn side hvor man faktisk kunne laste ned Norske fly til flysimulatoren! Og sånn iherdig flyentusiast pappa var, så koblet han i modemet i veggen og begynnte å søke, var nesten det første han gjorde etter at jeg hadde fortalt hva pilotene sa til meg. Det var da jeg fant veien hit.

Av de produktene over, er det vel best å velge 737NG serien først. Siden den er den "letteste" å lære seg. Hvis du ikke orker all lesingen, få noen andre til å hjelpe deg. Det var slik jeg klarte å fly 737en til PMDG. Og har etterhvert funnet ut av ting selv både i 737,767 og 747. Men enig, ta små steg av gangen. Og hopp når du får lyst. Lykke til.

Noen must som er dyre, men verdt alle pengene for å få den beste flyopplevelsen: www.precisionmanuals.com - Hele 737NG serien, med fly, panel, lyder, og faktisk hele kabinen innvendig. De har også laget 747-400, med panel fly og litt av den øvre kabinen. Svært gode paneler, som er så nært virkeligheten som det er mulig å få det, i følge kilder som uttalelse fra NG piloter o.s.v. www.leveldsim.com - Boeing 767-300, et produkt i en klasse for seg selv. Simulerer Boeing sin 767 modell, og et godt produkt, tilsvarende Precision Manuals (PMDG) sine. Det er de flytypene jeg har bekjentskap til. Så har vi en rekke produkter til Norge (scenery o.l), som ligger her på Flightsim.no Dette er de produktene jeg har mest bekjentskap til. Og velkommen skal du være. Håper du holder ut kranglete perioder og vil trives her. Vi pleier å ha det ganske trivelig her inne.

For begge dagene til sammen ja. 200 pr. hode i følge Ticnet

Hadde etternavnet begynnt en plass mellom S-Z, hadde jeg dødd i en kemisk ulykke.

Noen få søkerord på google, og det første jeg fant var denne listen: http://www.2link.be/index.php?zone=dochter&dochter=virtual-airlines Men jeg må si at det ikke var så mye spennende på Cimber Air VA sin side.

Hvis du ser litt over bildet, så skal du få se noe lurt:

Q400 har spoiler. http://www.airliners.net/open.file/696813/L/ Har ikke observert at de ikke er brukt under landing på Flesland iallefall.

Det første som kom opp her var: Men med en liten justering og skrev inn "virtual norwegian" (med " rundt) fant jeg denne nederst på siden: Men når jeg kom på side 7 på første søket, fant jeg samme linken som på andre søket. Tålmodighet er en dyd.

Finner masse på Boeings 787 (tidl. 7E7) side.

Jeg får alltid en feilmelding ved første forsøk, men det går bra etter andre forsøk. Dette er når jeg bruker Opera.

Korrekt!