Gregor Falkner

Gratulerer med dagen! Kjære piloter og venner av Colour Air VA, det er nå tre år siden, da kunne man for første gang under http://members.aol.com/vacolorair besøke web-siden av en virtuell airline som dengang enda het Color Air og som hadde bare 4 piloter. Nå kunne man gjenfortelle historien av den VA, men kanskje ville det provosere leseren å nytte „slå av“-knappen.;-) Fremtiden og den store hemmeligheten Det vil jeg ikke gjøre, vil heller – som det er vanlig i Colour Air VA på denne dagen – våge fremtidsutsikter. Og kanskje har en eller annen hørt: Det finns nyer prosjekter i fremtiden. Årsdagen vil jeg bare nytte, å forestille noen av dem og løfte den store hemmeligheten. I den siste newsletter ble vår nye, annen main-HUB beskrevet, uten å nevne navnet. I dag vil vi gjøre det offisielt: Flyplassen Ängelholm/Helsingborg i sørsvenske Skone skal blir den. En tilsvarende sceneri kan man allerede (downloaden) nedlesse ved www.flightsim.no, likevel arbeider vi på forandringer, som blir nødvendig for innflyttingen av Colour Air. Noen screenshots av den nye Colour Hotellet og forvaltnings- og administrasjonsbygningene våre på flyplassen har vi jo allerede offentliggjort, men det skal ikke være alt. For øyeblikket har Uli Löhl arbeidet med det, at flymaskinene skal ikke være så ensomme på forfeltet, men kan også kjøre forbi busser, bagasjevogner, tankbiler, catering-sørvis-biler og flyhavn-busser til parking posisjoner. Uli har allerede et navn i scenery-design med å ha skapet fantastiske scenerier som Sylt og Siegerland. Den avgjørende versjon om Ängelholm skal være ferdig med innføring av den nye flytabellen i oktober og skal nedlesses. Kurs på kooperasjon Det som er vanlig i det reale flytrafikken, er også i den virtuelle verden en fast bestanddel: kooperasjonen mellom VAs er idag en viktig del. Men for oss er ikke sammlingen av bonus-miler det viktigste, vi setter på meningsfulle fellesprosjekter med partnerne. På den berlinske Flusi-stambord og en vellykket chat mellom Georg Winkler, Matthias Lier og meg kom vi på mange nye ideer. For eksempel vil vi sammen med Hamaland Air Charter bygge opp en nesten realistisk luftfrakt-net, som med hjelp av en tilfeldig-generator skal produserer fraktordrer, som kan reserveres og flyes av hvert pilot. Til gjengeld vil Georg hjelpe oss med oppbygning av en svensk IVAO-divisjon, for å forsørge vår ny HUB Ängelhom/Helsingborg med ATC. Til det kan vi regne med understøttelsen av den svenske VATSIM divisjon. Vi mener at vi skal gi begge nettverk en sjanse og vil oppbygge gode forbindelser til dem. Deres web-side http://sweden.vacc.nu/ tilbyr en stor informasjons-innehold om det virtuelle svenske luftrommet, inklusive nye nedlesser for gratis og veldig gode kartblad. Og vi kan glede oss på enda mer kooperasjon: Sami Puro, en av stifterne av fsnordic.net, er veldig interessert i samarbeid med vår liten VA. Vi skal stille ham testrapporten om „Scandinavian Airports“til hans disposisjon, som vi for øyeblikket skriver til vår trofast venn og FlightXPress sjef-redaktør Guido Fritdum. For fremtiden ønsker seg Sami enda mer fly-rapporter og „Reviews“ fra oss, med hva jeg vil oppmuntre hver pilot, å skrive opp deres Flusi-opplevelser og sende dem inn! Nye Programm De nye programmene, som også starter med flytabell-omstillingen i oktober, har også mye å gjøre med temaet kooperasjon. Vi skal forsøke å nytte vår vellykkete avregnings-programmet FMServer av Jörg Weinrich for hele Northstar Allliance og lage dermed en databank for alle flyturer av medlemm-VAs. Dere, kjære piloter, skal få et programm med navn FlightManager som freeware (for å nedlesses og installeres) som omfavner denne databanken. Informasjonene kan vises og sorteres etter forskjellige kjennetegn. Vil man f.e. gjøre et kort flytur, så kan man sortere flytidene etter varighet. Det samme gjelder når man vil fly med et bestemt maskin eller fra et bestemt flyplass. Etter flyturen behøves det bare tre „muse-click“ for å sende flyrapporten til avregningssentralen. Tiden av strevende utfylling av online-formularer kan være forbi for dem som vil. Ofte hørt: Den nye flytidstabellen fra oktober I det hele tatt, vi har allerede snakket mye om den nye flytidstabellen, som vil ikke være den eneste forandringen.. Nyhetene i selve tabellen kom nesten til kort. Den nye flytidstabellen ligger enda ikke ferdig på Elfie’s skrivebord (vår nye CAVA-sekretær ;-)) men noen kan vi allerede fortelle: På grunn av de to HUBs blir det nå betydelig mer interessant, fordi våre maskiner skal nå ikke bare flyr tur og retur, men kan styre mot forskjellige flyplasser på et døgn. Det har til sist to fordeler: 1. Det blir attraktivt å bestemme seg for å fly rutene av et bestemt flymaskin etter hverandre. Da vil rutene nesten ikke gjenta. 2. Man kan vidunderlig planlegge sin virtuell piloten-livet. Tar man f.e. en Boeing 737-700 på veien fra Oslo til Visby (Sverige), så har man der etterpå mye forskjellige muligheter. Man kunne ta en CRJ-700 tilbake for å nytte en ny maskin på en kjent rute, eller fly videre til Ängelholm. Der har man forskjellige utveier igjen. En annen viktig aspekt baserer på små førsteklasses freeware-flyplass-scenerier. Spesiell i Scandinavia finnes veldig mye av dem og vi mener, at flyturer dit lønner seg og tilbyr spennende fly-opplevelser. På vår web-side vil vi innrette en presentasjons-side med links til scenerier og informasjoner om stedene og flyplasser. Personlige kontakter og møter En veldig hyggelig tradisjon i CAVA skal vi ta vare på. Den fine atmosfæren mellom våre piloter og de tallrike møter og reiser, som vi foretok, skal i hvert fall være et fast del av vår VA. Konferanse-rommet i Düsseldorf og CAVA-stambordet i den orginale restauranten Schumacher står åpent for kommende møter. I Berlin lønner seg en besøk av stambordet der på 5. oktober, når 3-års-jubileum av CAVA blir feiret. Georg Winkler har allerede meldt seg på og vi ville gleder oss over mye mer deltakerer. Ingen hemmelighet er, at også i neste året en piloter-reise vil finne sted. Vi vil ikke forråde for mye, men be dere å holde seg den lange weekenden 1. – 4. mai 2003 fri ;-) Man kan ønske seg noe Det er slik på fødselsdager. - Min spesiell ønske til alle medlemmer av Colour Air VA er, at de er enda så aktive og påfinnende i den videregående oppbygningen av vår fellesprosjekt. Noen ber jeg, å gi litt mer „feedback“ og å stige i cockpiten litt oftere. Det er ingen hemmelighet at de samlet flytimer er litt minskende i de siste måneder (ikke dramatisk, en „sommerhullet“) Det er synd og må ikke virkelig være, fordi flyturene over fjell og fjord i det attraktive norske flyområdet er jo moro! Det store TAKK..... ...skal ikke glemmes i år også og skal gå til følgende personer: - først og fremst og uten tvil: til alle våre piloter En spesiell ønske av oversetteren: Jeg har lært Norsk i mange år men har forsatt problemer med preposisjoner og kjenner ikke noen spesielle uttrykk om/fra (?) „Flusi-scenen“. Derfor: Vær så snill og la meg vite hva som var ikke riktig! Takk på forhånd! Sabine.Beimel@t-online.de

Ja, det hører omtrent tre ganger per uke ;-) Men vår team er dessverre for liten for å lage en norsk hjemmeside på tillegg. Kankje det finnes noen, som vil gjerne bygge opp en norsk version av Colour Air VA.... ;-) mvh Gregor Falkner

Hei! I Tyskland finnes det mer og mer virtuelle flyplasser, som for eksempel Kiel, Bremen, Frankfurt osv. Men en "Virtual Oslo Gardermeon Airport" kunne jo også være ganske interessant for oss, eller? Der kan man liste alle virtuelle flyselskaper, som flyr regulert til og fra Oslo, men også alle de, som flyr akkurat nå til eller fra Oslo via IVAO eller VATSIM/SATCO. Ja, kanksje det finnes noen, som vil gjerne organisere dette projektet... Colour Air hjelper selvfølgelig, hvor det er mulig! Ha det bra! Gregor Falkner http://www.colourairva.de" TARGET=_blank>www.colourairva.de