Jim Vold

de to passasjerene

Ja. Det jeg ser at slike ulykker kan bli hysjet kraftig ned at det skyldtes et militær fly eller si at det ikke var noen militære fly (særlig utenlands) innblandet! Jeg syns selv det er kul å bli "skutt"/forbiflydd av militære fly, men ikke at dersom det skjer noe og ingenting blir sagt med sanne ord. Derfor er det en veldig bra dokumentasjon av han Arne Småge som beviste og noe militæret/flyovervåking hevdet det ikke fantes noen flyging! Nye slike nye ulykker (f.eks cessna mot F-15) kan bli lik som Mehamn-ulykken! (Jeg selv vil tro at militær var innblandet)

... og likevel det blir ikke rapportert noen steder enn pilotene's minne. Ikke moro for oss sivilister! NRK-linken

Takker for rask svar, Helge!

Et ting jeg lurer på: Er det SAS- eller Braathens-fly? Iflg VG-nett:

Gratulerer!!

Det ser spennende ut! (Jeg er forresten lærer ) For å gjøre historien mer levende og troverdig, vil det øke din karakteren! Etter det ble skutt for første gang, nevnte du at du gikk bare rett inn. Hvor var kapreren + de som prøvde å stoppe han? Du kan jo ikke bare løpe rett gjennom dem uten å merke noen av dem.. Hvor var kabin-personene som burde vel ha ansvar å stoppe slike folk (særlig ungdommer) som deg på veien? Du støttet/så vel ingen pilotene på gulvet når du så ingen av dem på pilot-setene? Frankrike har ikke F-16. Kanskje du kan endre til lysegråe Mirage 2000 som de har masse av f.eks? Lettet etter piloten ble skutt/bevistløs?? Og til slutt. Kunne en av passasjerne hørt deg helt bak i kabinen når du spurte etter en mobil?? Gjør det litt mer troverdig i disse punktene, så vil jeg synes det er en meget spennende og troverdig historie du kan komme med og din vil ikke sammenlignes med noen av typiske B-film/bok

I følge VG-sider Heldige irakere som får se de vakre gamle arbeidshester!!

Hmmmm.. Det høres nesten ut at Braathens har endelig "vunnet" over stat-flyselskapet til slutt... Bare synd at de ble kjøpt av det samme selskapet!! Kanskje skjebnens hevn??

Enig med deg, Mark-Rune!!! Håper Usa gjør det, og ikke være et sted mellom Gud og Jorda!

Jeg hadde lest og prøver igjen å lese boken "Utfordringen" av Alfred Lunde. Jeg mener det er NASA som delansvarlig siden de er med på å påvirke underleverandører. Jeg henter en sitat fra denne boken:

Obs!! Ser det. De andre kan vel regne resten sjøl!

Usa's romfartsulykkene med mennesketap: Apollo 1 : Søndag 27. januar 1967 Challenger : Tirsdag 28. januar 1968 Columbia : Lørdag 29. januar 2003 --> dette innenfor 1 ukes perioden! Enig med Øyvind Hansen. Ser at de på NASA presset ihvertfall Challenger og Columbia til over grensen. (vet ikke det om det skjedde samme med apollo, men skal studere litt på det nå) NASA villa ha "ja"-svar fra den O-ringen leverandør før de sendte Challenger opp og "muligens fraskriver ansvar". Og det ser ut det skjedde samme de diskuterte ang. vingen som ble deformet ved avgangen. Sorry for min del ang. min spekulasjonen. Men det viser vel at NASA "aldri lærer" etter seg og kanskje tenker bare på penger/PR framfor sikkerheten (etter min mening).

Fra Aftenposten Det er antagelige den årsaken... Men årsaken til den delen falt av er fortsatt ukjent vil jeg tro..

I følge NRK ttv s. 111: Så real-flygere vil få dårligere værmelding-kvalitet hvis det blir slik. Eller?? Her vil jeg lure om vi får dårligere realweather-kvalitet i flightsim-spillene siden flightsim 2002's realweather (metar) kobler opp mot disse værtjenestene som nevnt i sitaten? Har jeg oppfattet det riktig eller fungerer det på andre måte?

Jaja, omformulering. Jeg tenker om det fins et sted med resultater av FS2002 Benchmark.. Eller flightsim.no kan lage en. Da blir det lettere for oss fs-simmere å kunne planlegge pc-kjøp av riktig sort

Jeg tenker det hadde vært noe om det fins en side med FS2002 Benchmark i Flightsim.no.. Kanskje det fins et på internett alt?? Jeg har snitt 5-7 FPS med min P4 2ghz, 256 sdram, GF3 ti200. Vet jeg hadde hatt bedre stunder for en stund siden "total-reinstallering" av Windows.

Sitat fra "Mer ATC-humor": Tower: "Eastern 702, cleared for takeoff, contact Departure on 124.7" Eastern 702: "Tower, Eastern 702 switching to Departure. By the way, after we lifted off we saw some kind of dead animal on the far end of the runway." Tower: "Continental 635, cleared for takeoff, contact Departure on 124.7. Did you copy that report from Eastern?" Continental 635: "Continental 635, cleared for takeoff, roger; and yes, we copied Eastern and we've already notified our caterers." Så jeg antar at nattvakten var en fra et carteringsselskap og at Eastern og Continental er oppdiktet, bare for å spare ry til et viss flyselskap. Mon tro hvem selskap gjorde dette??

Ønsker formler for å få lengst distanse

quote: Det blir vel stort oppslag i VG i morgen da... http://www.aaib-n.org/bulletin.html [/QB] Tipper ikke denne gjelder for 737 og cessna.. For denne syntes det var veldig interessant og lærerikt og spennende for nybegynner solopilot.. :-) Jeg er også enig som alle aktuelle personer i denne rapporten at han piloten ikke fortjener "kjeft" som de andre fikk.. :-) En riktig koselig lesesak!

Hmm tror VG ble litt redde og rettet tallene uten å undersøke denne flytypen nærmere.. i følge http://www.boeing.com/commercial/737-800/int.html står det at det kan ta maksimalt 162 passasjer Sjekket også 737-900 og den tar 177 passasjer.. Hmmm.. Ja.. jeg er ikke så pirkete, men bare mobber VG for det!!! ;-)

Jeg leste på vg-sider og forundret at det har kommet ut en Boing-maskin som jeg ikke kjenner til eller har hørt om. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=9166528 Eller er det bare en skriveleif??

Det har vært noe fint om man kan få med slottsfjellet i Tønsberg og brua mellom Tønsberg og Tjøme.

Jeg har: Flight Simulator v1 (TRS-80 SubLOGIC) Flight Simulator v2,x (en versjon) (MS) Flight Simulator v3 Flight Simulator v4,0A Flight Simulator v5,0 Flight Simulator v6,1 Flight Simulator v7.0 (MS) Jeg har ikke: Flight Simulator v1 (Apple II) Flight Simulator v1 (Apple II med panel) Flight Simulator v1.01 + v1,05 (IBM) Flight Simulator v2,?? (MS) (4 ulike versjoner har jeg ikke) Flight Simulator v2 (Apple II + C64 + Amiga + Atari-ST) Flight Simulator v3 (Mac) Flight Simulator v4,0B, fix-fil (MS) Flight Simulator v5,1 (MS) Flight Simulator v6,0 (MS) Flight Simulator v8,0 (MS) Er selvsagt interessert å få tak i de gamle spillene så jeg jakter ennå, slik at jeg har en komplett samling av FS :-)

"Elkjøp", forkortelse av "Elendig kjøp" ?