Stig Sandnes

Nå sklir det litt OT her, men han ga jo faktisk link til VATSIM i tilfelle han ikke viste hva VATSIM var.. Man trenger jo heller ikke bry seg om at han nevnte VATSIM om man er så veldig mye imot det? Nå skrev Joachim også at man kunne sjekke ATIS'en, noe man ikke trenger være på VATSIM for å gjøre. En annen ting er at jeg ikke viste det fantes noe som VATSIM før jeg fløy i VNoAF, og jeg ville fly på VATSIM da.. Så, uten at noen hadde nevnt VATSIM for meg hadde jeg ikke vist om det, og heller ikke kunne benyttet meg av det da.

Og der kom den... sykt irriterende. Hva var så irriterende med den da?

Det du tenker på er vel også kalt "Toe-brake's", hvor skyvingen er rudder-aksen og den "vippe"-greia er bremser..

Men hvordan blir det med svenske fly og samarbeid med andre fly i utlandet? F-16 har vel en fin standard som funker med andre "NATO-fly", som feks. Link-16 og sånt? F-16 er flyet med linjene...

Kanskje alle som er interessert for å få igang noe slikt som dette kunne sendt en mail til noen, slik at dere fikk samlet de som faktisk har kompetanse og pågangsmot, vilje og alt det der til å dra igang noe slikt?

Aldri studert en vannkjøling nøye, men lager ikke vannet litt støy når det flyter gjennom rørene, eller er rørene helt friksjonsfrie?

.. for de som har en inntekt av noe slag nei

Dette var et bra tiltak, men greit for dere som bor der i området å ha fra lørdag - søndag, men ville det ikke vært bedre (for alle) å kjøre dette fra fredag's kveld til søndag's ettermiddag? Kort sagt vil det bli mer tid til alt. Og folk som må ty til flybiletter og slikt vil jo føle at det blir mer verdt å dra nedover og få mer igjen for det. Har til dags dato ikke vært på et lan / dataparty eller liknende uten noen timer med oppstart-problemer. Ting nr. to, hvordan blir det med internett-tilgang? Vil alle ha hver sin lokale IP eller vil det bli kontaktet ISP og alle vil ha hver sin "offentlige" IP? Håper dere får dette i boks! ;D

Daniel, det Ståle Andre prøver å fortelle deg her/nå er at Trondheim ikke har vært delt opp i to sektorer. Derfor bare Trondheim Control (og ikke noe øst, vest, nord, sør osv..) Derimot er Bodø Control delt opp i; Sør, Central, Nord og Øst, i tillegg til Oceanic.

Joda, den var det

[sarkasme?]Men du må jo skjønne at når man er politiker har man ikke tid til å sette seg inn i alle slike ting, og man må ta noen ting på sparken og da høres det sånn ut[/sarkasme]... Skal bli politiker jeg

Vil tro de fleste flyene i forsvaret har flares (og evt. chaff, som er metall-strimler som de slipper ut for å forvirre radar). Flares er da magnesium-strimler som blir antent, og disse brenner jo ved høy temperatur og er for å forvirre IR-sensoren i en evt. varmesøkende missil som kommer etter deg I tillegg til disse to, har vel DA-20, F-16 og sikkert Orion og kanskje Hercules også ECM?

Kan jo bli spennende å se hvordan det funker

De har brukt dyr stein vet du Sikkert fullt opp med marmor fra Fauske bare for å støtte det lokale greia elns

Espen: Skal ta det som fagprøve, skal til og med skrive manualen hvis du bare skaffer meg det utstyret og komoponenter som trengs

Vel, hvem har ikke lyst å bygge en skikkelig cockpit? Problemet for de aller fleste er vel som regel penger som ikke holder Er en webside som heter http://www.viperpit.org/forum/ eller noe slikt, hvor du kan se prosjektene til en masse folk, hvor du ser hvordan de startet til de har en cockpit

Vi prater enda om tønner? Selvfølgelig, hva trodde du vi pratet om?

.. eller 5

Nå vet ikke jeg mye om seilfly, eller utstyret man har med seg, (fallskjerm?), hvorfor hoppe ut av flyet i lufta?

Og ingen av de er vel enkle å avlytte heller

Og hva mener du med at det har gått for langt? Og ja, ting utenomverden ikke har noe med, som feks. når det blir kjedelig på APP og de ringer til en annen controller for å høre om de blir med på en øl etter jobben?

Jepp

Kan jo ikke si at Norge eller USA for den saks skyld er bedre enn Russland på den måten, Norge er også "dødsredde" for at andre som ikke har klarering skal få kloa i IFF-modulen og andre ting ombord i flyene vi har i Norge.

Er det bare meg eller har det vært en (god) del (for mange) flystyrter i den siste tiden nå?

"Your brief psychological profile in your past life: As a natural talent in psychology, you knew how to use your opportunities. Cold-blooded and calm in any situation." Stemmer jo det også gitt..