Stig Sandnes

Største problemet er vel ikke å installere Jeg brukte noe lengre tid på å finne manualen og bla gjennom den for å finne ut hvordan jeg startet motoren

Ja, sammen med meg, for jeg skal også dit!!

Kommer an på hva du skal fly! Falcon 4.0 er jo "primært" F-16 da... og må si (at det er ingen tvil) om at det er det mest realistiske F-16 spillet du kan skaffe deg, men du må oppdatere / oppgradere, altså, laste ned noen patcher for å få "The best of the best"

Jepps, vet det. Var en F-5 som simulerte en feil (også). Var å "spottet" uten kamera ved enden av 07 (Widerøe-hangaren), hvor jeg kunne høre flere F-16 starte opp.. og så rett inn i noen hangarer hvor det blinket noe lys Tok da av 2, + 2, + 2 F-16 fly (2 og 2).. og det var bare enkelt og greit herlig!

Einar skaffer seg vel en snart

F-16 fly som landet og fikk brake problems pasasjerfly som måtte være forberedt på en go-around, og en widerøe fikk lande på vestre (W) del av rullebanen.. Litt artig å høre hvordan de "takler" slike situasjoner da... =) Forøvrig masse F-16 fly som flyr disse dagene da

Hvem tror du måtte betale den da? Ungene selv? Har nettopp, eller, for en stund siden stått uhyggelig nært noe slikt, hvor noen også var uhyre nært å måtte betale en stor sum for noe de "var med på"... dette betales jo ikke av de / den som gjorde det, men av foreldrene som ikke til en hver tid kan holde ungene sine i øra.. . Men uansett, hadde holdt 2 i hendene og plassert føttene oppå resten som ikke oppførte seg *Uakseptabel oppførsel* Bare så det er sagt: Er jeg glad lærerene ikke lenger kan slå med den pekestokken

Hehe, gjør ikke noe, er ikke stor fans av Eurofighter`ene jeg Blir "gaal" av de

Ved evakuering SKAL vel sklien brukes? Og om det var en som fikk brannskade/sklisår i sklien er ikke det så merkelig. Jeg jobber hoss en som leier ut hoppeslott, og det er nesten uvanlig å ikke pådra seg mindre skader. Noen større brannsår forekommer også. Men om det står nevnt en skade i artikkelen så må det da være noe mer enn et lite sklisår? Vel, hvis det er slik som jeg tror det er, er det vel gjerne noen meter ned til bakken fra døråpningen? Eller hva? Skal da passasjerene (kanskje gamle folk) hoppe ut? Skila er slik at når den er aktivert (noe som gjøres fra innsiden, av flyvertinnen elns), vil den automatisk blåses opp når døren åpnes.. om jeg ikke husker feil. Men hvorfor de fikk panikk er en annen sak.. Virket jo (over scanneren) som at de hadde ganske god kontroll og ikke travelt ut...

Den lowpassen kommer jeg ikke til å glømme! Hehe Var vel en to-tre overflyginger / lowpasses.. 4 om man tar med det de tok før de dro til Banak? Siste lowpassen før de landet var det afterburner i slutten og rett opp for dropp av flares! (På høytaleren nevnte de noe "nyttårs-greier" ) (Btw så var det fiiiin landing også!)

Ps! av meg og einar på

Om noen tar fra oss 331 så "dæven-døtti" blir det liv/bråk

Hehe, om Bush vil ha noe kan ikke de få F-16 norge har hjelpe til med noe... eller, så mye. Bush bare sender ett eller to hangar-ship så har han mer jagere en norge! Men dere mener det ikke er folk å forsvare her oppe i nord? Tror dere tar litt feil, bare fordi at vi ikke bor i sør betyr ikke at vi ikke er verdt å forsvare Btw: En F-16 tur til Oslo tar ikke nødvendig vis så lang tid.. og som sagt har Norge ganske`/meget god varslig og slikt..

Med tanke på at norge har ganske så god varslig / kontrollering tror jeg de skulle kommet sørover før den evt. bomba skulle falle *håper vi, trallalala* Går VK1 FLyfag på Asphaugen, stemmer det, og livet er så nydelig, akkurat nå,- før jeg begynner med leksa

Satt å lyttet til scanneren min (Approach) og hørte noe om "Traffic is F-5 bellow 3000 ft..." eller noe slikt ved 1600 tia (ikke helt sikker på at det er rett tid da..) og ser ut romvinduet og ser en F-5 på final RWY 25 Forøvrig landet det to F-16 (en F-16BM og en F-16AM) rett over hue når jeg syklet hjem fra skola (.. A`en tok en tuch and go ) Må si det er konge å gå på skole i Bodø!

Vel, de nye pilotene gir kanskje sene readbacks, eller ikke i det hele tatt, de får kanskje ikke med seg beskjedene du som ATC gir, eller vet ikke hvordan de skal sette squawk osv osv.. men en ting har de felles (i alle fall de fleste), de lærer fort! Jeg har ingen ting imot å hjelpe nye piloter, for hver gang jeg gjør det føles det som om at jeg også lærer noe nytt. Jeg mener i alle fall at Norge generelt er flink til å ta imot nye piloter,- og ja! Voice anbefales på det sterkeste!!

fs2k2 pro og fs2k4 uten pro

Bruker også en Maycom AR-108, og den funker også til "mitt" bruk. Har tenkt på å fikse en bedre antenne etter hvert.. (har en fin på bilen da.. bare skaffe en overgang )

Bor på hybel, like uttenfor ENBO, Bodøsjøveien for de som vet hvor det er. Får inn TWR, APP, men lite CTR.. :\\ men seff, TWR og APP er så klårt at det lapper over CTR

Jeg liker selv HOTAS Cougar, men som sagt lenger opp,- den er noe dyrere en de fleste andre stikkene

Hørtes kult ut det da... Noe mer info om dette?? (Det kommer etter hvert en virtuel 331 skvadron, men denne for Falcon 4.0..) (Ps... sitter på "Skårer" og kjeder meg i ferien... , uten spille-pc! ) God sommer da!!

Hmmm... kjører du bil? Bare lurte fordi det er større risiko for ulykke under en biltur en hva det er under en flytur.. (om jeg ikke husker feil da..)

I dag, 2. April går det et program på TV2 om en pilot som var en del av den norske styrken som deltok i operasjon Enduring Freedom. (Mener at den norske deltakelsen er over nå...) Les litt mer om dette på artikkelen på www.mil.no Jeg skal i alle fall se det

Joda, overlevde ja (PSsst: Beste ønsker fra meg også )

Jepps... trenger en fin en... som ikke "hakker" så sinnsykt..