Stig Sandnes

Lurer på om ikke jeg skal sette opp live streaming for Bodø Approach når skolen begynner igjen, og jeg kommer tilbake til hybelen min

Hmm... det varierer jo litt da... men du trenger jo ikke METARn/ATISen før du er litt nært da.. Ellers er det vel noe VOLMET greier også..

Hehe... det er ikke du, det stemmer ikke alltid overens det der. Værmeldingen finner du her: www.ippc.no.

Da ble det ikke til det du hadde sagt uansett da Torstein. Har hatt litt kontakt med ham, og han går med på å prøve igjen, og denne gangen med Ivar Skaugstad som "privatlærer".. Dette skal nok bli bra skal du se! Nice Om dere trenger en ATC til så si ifra da

Hehe, ja, mente deg ja Var det fra gardermoen, er det mulig jeg satt TWR, var i alle fall en som taxet til feil RWY der, men nå husker ikke jeg helt om det var på en Søndag. Har ingen ting imot å sitte ATC for nye piloter jeg. Liker å kunne hjelpe andre jeg. (Og lurer fortsatt på hva slags ATCer det er som er slemme mot de nye ).. Hmmm... bussen er vel i Sulis ca. 2-3 timer etter roll-off fra Bodø. Med tanke på at det er en del som skal hentes opp på veien til Sulis så... Børge: Får vi probs med ferie og det der, kan vi bare gjøre som pappa.. ta noen dager ekstra eller hva?

Torstein.. Tror den som tok i mot deg den dagen har hatt en MEGET dårlig dag (pms for gutter eller noe).. Som MANGE her på forumet vet, så hadde jeg min første flytur på Vatsim på lange tider med voice og full pakke natt til Søndag.. Det gikk rett til H......, men responsen jeg har fått etterpå av folk har vært meget positiv. Bla Thomas, Jonas og Hans har hjelpet meg med å forstå åssen ting virker, åssen man snakker og svarer osv.. Flyturen kunne ikke blitt værre enn det den ble.. Det var en katastrofe uten grenser Masse trafikk, Feil rullebane, jernteppe null sikt, masse sidevind, ikke noen form for kart annet enn veien til kaffetrakteren og hakkebakkeskogen osv osv osv.. Jeg satt bare å VENTET på at ATC`n på kastrup skulle be meg om å dra til H...... vekk og ut av Vatsim, selge pc`n, og grave meg ned under en stein i ytre Oslofjord og sette et lokk på toppen,,,,, men det skjedde aldri.. Han fikk meg ned etter MYE om og men.. Flyturen til Kastrup ble hele 2 timer og 30 minutter lang i en 737-400 og det må vel være ny rekord i surr på Vatsim, og de jeg har å skylde for alt dette surret er KUN meg selv.. At folk er SÅÅÅÅÅÅÅ forståelsesfulle på Vatsim trodde jeg ALDRI.... Synes du burde ta å prøve igjen. Er kjempe gøy. Nå har jo mange her lest om din motagelse på Vatsim, så da vet de om dette nå, og da tror jeg NEPPE dette vil skje igjen. Det var det jeg ville si.. Hvor tok du av da?

Hehe... Hadde vært morsomt å hatt flere samlinger i landet på samme tid. Vet ikke hvor mange det er i vårt lange land som vil delta på noe slikt jeg, noen anelser om det da? Børge: Ja, vi får kapre en buss, så kjører pappan din, vi drar innom hele salten før vi setter kursen mot LANet! (Ja, sulis er inkl )

Bell UH-1B... høres ut som det vi har med blader på toppen i hangaren vår på Flyfag-linjen i Bodø. Fint fly, hmm, helikopter

Menne, du får da gi oss "goood" ATC`s en sjangse? Du vet at det er utrolig godt mulig at det var bare en dårlig hårdag for den ATCen som tok imot deg... Dont be a "quitter"

Hadde jo vært sinnsykt morsomt å fått dette til ja! Er bare det at det er noen mil mellom Bodø og Oslo, og større distanser en det også Men hadde jeg hatt mulighet, skulle jeg selvfølgelig deltatt, og betalt en liten slant for å komme inn, er jo ganske normal for vanlige LAN/Dataparty`er og slikt.. Få dette i box,- kommer til å bli bra Vegard!

APP sitter på rekka inn til høyre når du kommer inn. Control har resten på andre siden. N/S/E fordelt bortover, og så Oceanic innerst på motsatt av APP. Og ja, de bruker håndholdt+høytaler. Som om jeg skulle sagt det selv Børge.. jeg var der jeg også, remember? Nei, skal se film nå, snakkes l8r m8`s!

Og Bodø Approach mener jeg bruker høytalere også... med handholdt mic, om jeg ikke husker feil, det samme i Bodø Tower... Control er jeg ikke sikker på

2000 for ett headset? Syntes det hørtes MYE ut... ikke rart de sliter med økonomien

Hmm, jeg har ikke engang prøvd dette programmet Vet ikke helt, syntes heller ikke det ser så særlig bra ut heller... liker ASRC bedre Håper fortsatt du får løst problemene dine Arild.

[color:"red"] GOD JUL ALLE SAMMEN!!! [/color]

Og en del F-16 over Bodø i dag, hva skjer? Har de fått inndratt flytimene her eller?

Hehe, ja, hadde vært utrolig digg å fått denne hit til Norge.. Kunne jo sikkert montert den opp i garasjen til Dag da Menne, fra drømmeland/fantasiland til reality,- vi har vel ikke nok penger i det hele tatt...

Ja... er jo sant det da.

Været i Bodø er jo udugelig i dag da Hehe, og var ikke noe stort bedre i går formidag da

Vinden kan jo være variabel Altså ideel Bodø vind Motvind der uansett hvilken vei du går/sykler!

Satt i klasserommet, uten lærer de to første timene (120 minuttene etter kl. 0800) og lyttet til scanneren. Utolig som det lynte også, var light rain, lett haggel / små haggel og thunderstorm.. Hørte Kato Air melde mayday til App.. eller om det var tårnet.. Sa i alle fall "Bodø tower og noe mayday" -greier... etter det gikk i bakken ble det fryktelig stille på frekvensen(e).. og ATIS opplyste at RWY var stengt.. liten stund etter dette var det ute på nettavisene..

Har samme scanneren, funker utrolig bra! Skal anskaffe meg en antenneplugg og noe materiale så skal vi nok få rigget opp en helbølge-antenne

Og det er vel ikke ofte man kjører 5 stk i en bil da? Det hadde jo kanskje vært flott, men gjennomsnittet ligger vel på 1-2?

Men den "bleed air" kommer fra kompressor-kammeret i motoren, så vidt jeg husker er det plassert før forbrenningskammeret, og eksosen (om man kaller det det) blir jo blåst ut bak motoren? Under normal funksjon er vel stort sett hele ECS ( miljø control system, ettersom det er air condition, trykkabin ol..) basert på bleed air og ram air (ram air er luft hentet fra utsiden av flyet, og går ikke gjennom noe motorer og slikt), selv om ram air ikke er i direkte kontakt med den luften som kommer inn i turbinen med mindre ram air mode er valgt, den brukes jo under normal operasjon til å kjøle ned bleed air luften (som er komprimert, varm luft fra motoren) (i en refrigerator unit) til kald luft, som deretter blir mixet med varm luft og vi har da passelig luft... correct me if Im wrong.

De prøvde jo F-16 vs motorsykkel i Bodø da