michael8210

Jeg skjønner liksom helt hvorfor de skal ta tak i problemet nå? Råning/ragging eller hva enn du vil kalle det har jo eksistert i tiår. Hvorfor nå?

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=152911 Alle omkom i flyet, inkl. folk på bakken. Triste saker.

Tror ikke denne er så dum. http://www.komplett.no/k/ki.aspx?sku=331860

Det kommer jo helt an på hvordan Primera du skal ha? P10? P11? Den nye saken som kom i 2002? Har sett litt på Primera som førstebil, og har vært å sett endel på nccn.no (Nissan Car Club Norway) - forumet der altså. Det jeg har fått inntrykk er av at Primera er en god bil, helt til den begynner å ruste, gjerne i bakre hjulbuer og i bakkant av kanalene. Da bare kommer det til å balle seg på med rust. Men utenom det så er det jo gode biler. Har jeg fått inntrykk av. Stikk innom å les litt på nccn.no da? Så blir du klokere. Er en egen Primera-avdeling der. Som er veldig stor, fordi det er generellt mange som har Primera.

Pappa kjører BMW 730i og det er en av de bedre BMWene jeg har kjørt og sitti i. Stolene er bare helt ufattelig deilige. Så er det jo digg med Servotronic (genial oppfinnelse) - trenger jo bare å styre med lillefingern. Kjørte en Golf 3 rett etter jeg kjørte BMWen og den var jo et helvete å ratte i forhold. E30, ja...har fine drømmer om en E30 325 som førstebil. Dessverre, så er det ikke så mange av dem som selges i god stand. Skal ha kjøretime i morgen...krysser fingra for at læreren kommer i Imprezaen.

Vel, det er en liten kjøreskole med kun to kjørelærere. ABE Trafikkskole på Fjellhamar. Kjørelæreren min eier begge bilene, Mazdaen og Subaruen - så han bruker de som skolebiler. Han er sikkelig autofil. Når vi snakker om Autofil...den røde Honda NSXen Autofil testa i 2002 var kjørelæreren min sin. Hehe. Er jo en grunn til at jeg tar lappen på den skolen...er sjelden man for lov til å kjøre sånne biler. Subaruen er bare helt rå...går litt "slapt" før turboen lader for fullt. Og når den lader for fullt, så er det bare å holde seg fast, for det styrer og holder på av seg selv. Dro førstegiret til 75 km/t ut på E6. Med bånn pedal. Helt vannvittig sykt.

Disse to er vel de jeg bruker "mest". Denna bruker jeg når været passer. Og denna kjører jeg når jeg har kjøretime. Og hvis ikke kjørelæreren kommer med en Subaru Impreza WRX STi med 400HK. Mazdaen har forøvrig "bare" 280HK. Men ved full gass, merker man at en 2.5L boxermotor m/ turbo har mye mer moment enn den 1.3 liters torotra Wankelmotoren. Men, turtall er jo moro det da. Får 9500RPM i Mazdaen.

http://www.cdon.com/product.phtml?prod=631420 evt. http://www.platekompaniet.no/sok.asp?frmquery=Family+Guy&mediatype=dvdtitle&x=0&y=0 Det blir 997,50 for fem sesonger løst på Platekompaniet. Altså, billigere enn cdon.com, pluss at du får norsk tekst. Hvis det er et must.

Det har vært mye prat om dette på MopedPortalen.com...hvor jeg har vært med i noen år nå. Er alltid noen som spør om det er mulig å få til dumpventil-lyd. Eller å montere turbo. For det første ville det blitt veldig dyrt å montere en turbo, og du får lite utbytte av den. Dumpventil-lyden er vanskelig å gjenskape, men du kan kjøpe en sånn fløyte på Mobilsentrum som du borrer fast i eksosanlegget og når luften passerer gjennom fløyta, så kommer det en sånn pipelyd. IKKE dumpventil-lyd, men en sånn turbin-pipelyd som kommer når du gir gasspådrag når du har turbo. Det enkleste er å montere høyttaler. :whistle:

Fin moppedutt du hadde, Tom Arne. :grin: Stian: Ja, blir bil på meg snart også...den selges nå, om noen vil ha den. MEN, angående neonlys. Det er lov med alle slags farger, så lenge tenningen er avskrudd og sykkelen står stille. Men, men det kan hende du møter en sikkelig sadistpoliti som har fått for seg noe annet. Jeg har hvertfall fått inntrykk at det er lov med neonlys, så lenge du står parkert.

Har sett den. Den var egentlig ganske bra.

Han høres veldig italiensk ut... Veldig newyorker.

Husker jeg kom på skolen og skulle ha engelsk. Visste ikke at det var muntlig fremføring, så jeg dro flyhistorie fra 1903 til nåtiden. På husk... Gikk bra det. Fikk fem pluss og greier. Bare at hele klassen lo når jeg kom til første Verdenskrig og nevnte flytypen Fokker... Ble mobba i et år senere...

Jeg var der idag. Plutselig så ser jeg Fred Solli...tok en liten prat med han. Men da var det over...klokka var over fem, dessverre. Men en veldig koselig kar da... Skulle ønske jeg oppdaget at det var noe ang. FSX der før.

Da vil jeg gjerne klage på at det er for lite aktive moderatorer her. I et såpass stort fora, så burde det være flere moderatorer.

Jeg føler liksom at historien "gjentar" seg...igjen. Det at de yngre medlemmene i forumet ødelegger for de andre, som gjør at det bare blir skittkasting her. Dere husker vel BFP? Ble mye dritt utav det der. Eller William Giffen Sæbø? Eller Hummam Farooq Bhutta? Som en viss moderator klarte å si at når han hørte navnet hans, så fikk han lyst på kebab... Har også vært flere andre folk her inne som har gått i tottene på hverandre, og gjort livet surt for oss forumtroll. Menmen, er innpå her uansett. Finnes mange andre hyggelige mennesker her inne. Har ingenting imot deg, Tom. Du må ikke misforstå.

Hvilken glede får du når du legger inn personlige meldinger som folk har sendt til deg i full offentlighet, Tom..? Sett at du var sjef i et stort firma, så får du en useriøs klagepost fra en ansatt. Hadde du hengt opp denne posten på veggen foran hundrevis av ansatte, så denne personen kunne bli driti ut av alle disse personene? Nei, Flightsim.no var annerledes før.

God landing, ja...tunga rett i munnen. For et flott etternavn du har, forresten...

"Straighten your head up." - "My head is up...oh...there you go." Hehe...morsomt det der. Hadde vært interessant å ta en tur.

Er 191 høy...spør alltid om jeg kan ta ned setet...når jeg først tar ned setet, så er det max en centimeter. Og om noen har tatt ned setet foran meg, som gjør at jeg sitter som i en sardinboks, så spør jeg bare en flyvertinne (har faktisk hendt at de har spurt meg om det går bra, og at det ikke er for trangt. ) Kameraten min bare holder igjen setet om noen er på vei til å ta ned setet foran han...bare holder igjen.

Har en kamerat som var i London for litt siden...der sto det kun at PCer skulle taes ut av håndbagasjen under sikkerhetskontrollen. Sto ingenting om fotoutstyr. Tror ikke det blir noen komplikasjoner ved å ha kamerautstyr i håndbagasjen.

Minuttet igjen nå. And they are off!

T -9 min.

Jøssenavn hvor mye denne tråden har blusset opp. Jeg og kameraten min snakket litt om å gå til VG med det, men vi ville ikke gi Norwegian dårlig rykte da...selv om det er ikke sikkert VG hadde giddet å brydd seg mer om det. Men som sagt, jeg merka at kapteinen ble litt snurt når jeg nevnte ditt og datt om flaps og alarmer...men han trakk litt på smilebåndet når jeg måtte gå og sånn da. Med tanke på at jeg var entusiastisk og sånn. Menmen...takk for mange fyldige svar mtp. checklister og sånn. Tenkte kanskje ikke at den alarmen som går av om du ikke har satt flaps ikke kom før på NG-serien, men nå har jeg blitt klokere på det.