Andreas F. Tollefsen

Jeg flyr for Singapore Airlines VA. Og følger deres real schedules for 777'n. Tror fortsatt jeg har tilgode å komme forsinket inn. Kommer alltid 20 min på 2 timers ruter for tidlig. Bruker cost index 80. Som gir en cruise hastighet på .833 mach som regel. Har det med at taxe tider ofte er tregere enn i FS med all trafikken, eller er det noe mess med tiden i FS?

Må være en av de værste web sidene jeg har sett noensinne. Har handlet i butikken hans noen ganger. Men aldri igjen.

Det er vel akkurat sånn pirking som folk irriterer seg over. I gamle dager var det ikke like mange medlemmer, men opp gjennom årene har det vel vært jevnt gjennomtrekk med tullinger på dette forumet. Uten at jeg trenger nevne navn. Kan ikke folk bare slutte å rette på hverandre?

Vil på det sterkeste anbefale Flying Tigers Group. http://www.cpavirtual.org/VirtualATP.asp Der kan du være medlem iet VA og fly for alle selskapene under FTG. Genialt synes jeg. Kan fly både Air France, KLM, Singapore, Lufthansa, Vietnam..+++++.

Hvis du mener det at de 8 kronene heller burde gå til oss selv så synes jeg det er veldig egoistisk. Det er heller politikerne som må ta på seg skylden for at folk har det vanskelig i dette landet. Slik vil det alltid være. Er oppfatningen hos mange her at vi helst ikke skal gi en eneste krone til utlandet? At vi skal gi de til folk her hjemme istedet? Norge har ressurser til å rydde opp i problemene her hjemme. Det er vel heller disponering av de midlene vi har som er feil. Særlig innen psykiatrien. Men at de 8 kronene ikke skal kunne gå til bekjemping av sykdommer som vi ikke behøver å bekymre oss for skjønner jeg ikke. Vi får tuberkulose sprøyta i skinka dagen vi blir født. Hadde alle fått det så hadde det kunne reddet mange mennesker fra sykdom. Ingen her i Norge sliter med tuberkulose og malaria såvidt meg bekjent. Nei, vi får passe på de få kronene vi har her i landet så vi slipper å dele med noen.

Tror den operereres daglig av KLM747, KLM601. AMS-LAX.

Dette er visstnok øremerkede penger som skal gå til bekjempelse av sykdommer som AIDS, Malaria og tuberkulose i fattige land. Det handler vel rett og slett om å kunne putte litt penger inn i bekjempelse av sykdommer som folk som har råd til å fly, sjeldent ville hatt problemer med å medisinere seg imot. En tuberkulosevaksine koster ikke mange kronene. Det er noe vi i Norge tar for gitt, og blir vaksinert før vi engang vet hva det er. Bistandsstøtten forvaltes av Norad, som bruker pengene på de formål som de mener er viktige. Se norad.no. Bl.a. til humanitære organisasjoner og NGO'er. Om de tar 8 kroner her eller kroner der er vel likegyldig for mannen i gata. Og det er vel ikke akkurat folk med dårligst råd som flyr, så jeg tror ikke noen tar skade av det. Men jeg tror nok det kommer til å bli oppstandelse uansett.

Regner med at den smileyn var ironisk. Tillegget i pris blir fra 8 kroner og opp til 320 kroner leste jeg. Avhengig av avstand og klasse. Det er jo ikke mye. Og hvorfor skal man ikke kunne dele litt. Alle har råd til å betale det lille ekstra. Men jeg ser problemet med at folk føler seg presset til det. Synes det er et bra tiltak

Er dette bare en via rute. Stopper i Sandefjord på vei til sørligere strøk? 05.03.2006 Sandefjord DK 9865 0605 MyTravel Airways

Ok, ja. Sorry for det. Det er mulig å trykke seg videre. Vaccsca sine sider burde endre dette slik at man kommer rett inn på charts seksjonen.

Her er alle kartene. Litt tung side, men alt er oppdatert http://www.ead.eurocontrol.int/eadcms/eadsite/index.php.html En annen side som kan ha litt kart er www.fscharts.com

Hovedsaken er vel at forklaringen ble forståelig. Om jeg hadde lest dette kartet, så skjønner jeg at jeg må fly 277 grader ut fra Vardal NDB. Fant forresten noe info om denne NDB'n. Den hadde vel egentlig noe med utflyvinga fra FBU å gjøre. Mener at når vi fløy rundt ENFB i gamle NorwayAirports utgaver, så var vel Vardal, Grefsen og Asker noen viktige NDB'er. Noen med mere info på når denne ble nedlagt. Jeg sjekket kartet i går da jeg ikke kunne finne flyplassen i dårlig sikt. Men fant ikke noe VDL NDB i mitt navregister.

Sjekk dette kartet: http://www.landflyklubb.no/bilder_front/kart2.jpg Her er det en referanse til VDL NDB som skal finnes fra 277 radialen inn mot Thomlevold. 22 nm. Er det en gammel nedlagt NDB, for jeg kan ikke finne noe informasjon på den.

Så at COA er forsinket i dag. Ny tid 1330. Hva er årsaken? Noen som vet? Stormen i New York muligens?

Sindre. Jobber du med GIS? Jeg driver med noe GIS på NTNU, men er ikke sikker på om jeg skal velge det videre. Er vel mye jobber å få innenfor det. Interresant sikkert.

Har hatt bilder i VG og Dagbladet før. Fikk 1000,- fra VG og 500,- fra DB. Dette var vel og merke i avisa, så jeg vet ikke om det gjelder for nett.

Er det lenge siden? Leste noe om at de hadde fått oppdatert IFE med touchscreen etc på jumboen. Men er ikke helt sikker. Sist jeg reiste dro vi med Singapore fra CPH til SIN og så til Ho Chi minh. Det var en kjempetur. Men i år var alle flyvinger på den ruten full på datoen, så det blir en annen rute. Helt ok for meg Da får jeg testa nytt selskap, og oppleve BKK og HAN, sistnevnte skal være ganske ny og forbedret, så jeg er litt spent. Ho Chi Minh er ihvertfall helt forferdelig. Takk for info forresten.

Skal reise til Vietnam med China Airlines. Og lurer på om noen har erfaringer med dem? Inflight entertainment etc? Skal fly: KLM, OSL-AMS 737 CHINA AIRLINES, AMS-BKK 744 BKK-HAN: Her er jeg usikker på både selskap og flytype. Jeg tipper det er Thai Airlines og A300-600. Men noen som kan hjelpe meg å finne ut hva slags selskaper som flyr denne ruten? Har ikke fått den endelige reiseplanen enda fra de jeg reiser med. VIETNAM AIRLINES, HAN-DAD A321

Blir litt heavy metal med Singapore Airlines på meg og. Bilder fra i fjor Skal i år som i fjor til Vietnam iforbindelse med undervisning. Reiseruten er som følger: Oslo - London Heathrow (British Airways) - A320 Fre. 3/3 kl. 07.50 (ank. 09.25) London - Singapore (Singapore airlines) - 744 (første gang) Fre. 3/3 kl. 11.00 (ank. 4/3 07.40) Singapore - Hanoi (Singapore airlines) - 772 Lør. 4/3 kl. 10.00 (ank. 12.30) Hanoi - DaNang (Vietnam airlines) - A321 Lør. 4/3 kl. 17.00 (ank. 18.15) DaNang - Hanoi (Vietnam airlines) - A321 Tor. 16/3 kl. 14.20 (ank. 15.30) Hanoi - Singapore (Singapore airlines) - 772 Lør. 18/3 kl. 13.30 (ank. 18.00) Singapore - London (Singapore airlines) - 744 Lør. 18/3 kl. 23.30 (ank. 19/3 kl. 05.25) London - Oslo (British Airways) - A320 Søn. 19/3 kl. 07.20 (ank. 10.35) Må si jeg gleder meg stort til å fly 747 for første gang. I fjor gikk turen via CPH og da med 772 hele veien. Bilder kommer. Loads

Tror det kan være airnav du tenker på. http://www.airnavsystems.com/ Det er vel foreløpig kun US traffic.

Heldigvis kan du slippe å kjøpe kartene. Hvis du går inn på http://www.ead.eurocontrol.int/ kan du laste ned kartene der. Du må registrere deg og ha java installert for å bruke den tjenesten.

Norge må det være Gardermoen. Internasjonalt likte jeg Singapore Changi veldig bra. For et servicetilbud! Og spottertak

Tror nok jeg hadde kjent igjen en awacs. Var ingen diskos på dette flyet.

Noen som vet hva slags fly som landet på værnes i 11.15 tiden i dag? Gikk fra NTNU og hjem da det kom en stor grå maskin uten logoer over hodet mitt. Så ut som en 767, men kan ha tatt feil. Militært muligens?

Taca Intl. Er et bra selskap. Opererer vel stort sett med A319 og A320. Fløy med dem og Copa Air når jeg fartet rundt i Latin Amerika i fjort vinter. Resten av dem kjenner jeg ikke til. Skal du til Costa Rica?