Magnus Wiik

Takk. Akkurat det jeg trodde. Husket at et par F-16'ere ble sendt ut for et år eller to siden for å avskjære to 160'ere. Bra bilde var det!

I 3. Edition av Janes Aircraft Recon. guide er det under oppføringen "Tu-160 Blackjack" er det et fargefoto av en blackjack med en F-16 fra Norge under! Men hvilken skvadron? Flyet hadde et blått lyn foran under "vinduet" og RNoAF-emblemet litt lenger bak. Hvilken skvadron er dtte?

Hvis du snakker om den som Project Dash 7 (eller noe liknende) har lagd, bruker du SHIFT-E og så 1 eller 2 (uten å holde nede SHIFT) Håper at du forstår, kronglete skrevet...

Hehe. Tøft! jeg ble kjent med flightsim gjennom min interesse for papirfly. Bodø er en perfekt "papirflyby" iom. all vinden!

Bor på norsida, her er østavinden kraftigere enn i byen. Ikke særlig ille her heller. Friskt... I fjor høst ble flere vedskjul, dukkehus og uthus revet vekk og en gammel låve raste sammen. Det var vind det! Sprang om kapp med hagemøblene

Better the hard way! Jeg lærte FS i Extra, Beech King og BaE Hawk Den første landinga var i den 3. timen eller noe sånt, på et jorde i Hutchington i USA med en C182RG Den første Flyplasslandinga var en stund etter på ENBO i en DHC-8. (Prøvde ikke egentlig før det. mest Kræsjing) Den første ILS'en var i en C182RG i FS98! VOR/DME og NDB kan jeg ikke bruke ennå, men det kommer vel med tiden! Lykke til!

Takk! Elsker Alaska!!!

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: quote: Opprinnelig postet av Morten Nelson: Med det samme det er et rart emne ute å går... Hvor mange er svar er det meste som har blitt svar i en post? Det meste er vel 160 svar. Og der kom spørsmålet om hvem du er og hvor gammel du er... Krangletråder har hatt mange svar...overrasket? Husker en som hadde rundt 120 innlegg før den ble fjernet. Ellers husker jeg godt en tråd om sikkerheten i SAS...hehe, som hadde et lignende antall. Og en tråd om det peneste flyet ble svært så populær, den finnes vel her enda. Tror at alle de du nevner her finnes på forumet ennå. Husker også et om "Pearl Harbor" som var mildt sagt populært

det kom en del spørsmål. Ja, jeg satt der og fløy hele tida. Flyet var B747-400, men jeg kjørte veldig fort, og i 2x sim rate. 7 timer hørtes ikke dumt ut. For å lande på Lukla trengs følgende: STOL-Fly Revers Bremser Mot Stahet Dumhet Men det er en kjempemorsom tur

quote: Opprinnelig postet av Truls Petter Elven: Turen i fra London og til New York koster da en vei, ca. 12000,- Og da flyr jeg på andre klasse.... Høres ut som Widerøe i Finnmark, hørte rykter om 8000 for Vadsø-Kirkenes

Endelig! det spørsmålet har jeg venta på! Jeg er en stor fan av russiske fly, og det fins noen få fly her, og noen på avsim. Du kan finne mange (av varierende kvalitet ) på www.flightsim.krsk.ru, og en del på www.planesimulation.com. si ifra hvis du finner Mil-helikoptere. PS: den MiG-15'ern som ligger på Fs.no er rå! ikke la bildet lure deg! [ 04.11.2002, 16:30: Endret av: Magnus Wiik ]

Så hele filmen, var det noen som reagerte på hvor kort rullebane det flyet trengte for å lette? eller at det befant seg to pistoler, en bombe og et "stikkeredskap" ombord, her har sikkerheten vært på topp...

Jeg har mange yndlingsruter: ENBO-ENRS-ENLK ENBO-VNKT VNKT-VNLK ENBO-ENEV ENSH-ENEV ENBO-ENTC Nr. to og tre bør dere alle prøve, gjerne kombinert, eneste ulempen er at du kan være nokså lei av flygning etter ENBO-VNKT. (Laaangt)

Huff, det står MANGE statiske fly på ENGM i NA7, jeg vil ha dem vekk! hvordan. (noen av dem, de stygge grønne, er verst)

Her er det, ikke Mil-6 men 12... http://www.airliners.net/open.file?id=282540&WxsIERv=TWlsIE1pLTEy&WdsYXMg=QWVyb2Zsb3Q%3D&QtODMg=TW9uaW5v&ERDLTkt=UnVzc2lh&ktODMp=TWF5IDI4LCAyMDAy&WNEb25u=WWV2Z2VueSBQYXNobmlu&xsIER vdWdsY=&MgTUQtODMgKE=RXhwZXJpbWVudGFsIGhlbGljb3B0ZXIgd2hpY2ggZmlyc3QgZmxldyBpbiAxOTY5LiBJdCBpcyB0aGUgbGFyZ2VzdCBoZWxpY29wdGVyIGluIHRoZSB3b3JsZCBkdWUgYm90aCB0byBpdHMgbGlmdGluZyBjYXB hY2l0eSBhbmQgaXRzIHNpemUuIEluIEF1Z3VzdCBvZiAxOTY5LCB0aGUgTWktMTIgbGlmdGVkIDg4LDYzNiBsYiAoNDQgdG9ucyEpIHRvIGEgaGVpZ2h0IG9mIDcsMzk4IGZlZXQu&YXMgTUQtODMgKERD=NDkx&NEb25uZWxs=MjAwMi0xM C0xMQ%3D%3D&static=yes forferdelig lang adresse , men mat den inn adresselinja, så finner du det. angående styrt vet jeg ikkeno mer. [ 20.10.2002, 14:50: Endret av: Magnus Wiik ]

Mener at det heter Mil-6, men ettersom jeg husker sytyrtet det i år i Tsjetsjenia. noen som er sikre på dette?

Free- eller Payware?

Fløy til USA i fjor sommer, med Icelandair. Du kan regne med god benplass og bredde på setene, men i noen av flyene er det trangt i midtsetet. jeg husker at "Leif Erikson" hadde god plass. Personalet er topp, og maten var OK, (bedre enn hos SAS og braathens)

Ingen her fra Kirkhaugen?

quote: Opprinnelig postet av johnny molund: Til Mr Helge Bø: Ta deg en tur i bakre del av kabinen på en Tupolev TU-154, DA tror jeg du skjønner hvor bråkete det kan bli ombord i et jetfly... Tror at Tu-144 bråker mer, i hvertfall på T/O og landing. Uten at jeg skal si det for sikkert. tror også at mange av de eldre jetflyene bråkte.

quote: Opprinnelig postet av Christer Elde: Med Britannia til Malaga jeg, og jeg hadde nok håpet på et noe større fly enn 737-800! Det er rett og slett verdens kjedeligste fly. Helt enig! drømmen er jo en tur med en av Aeroflots Tu-144'ere hvis de skulle få den i drift igjen. hehe... ønsketenkning. Eller kanskje en tur i en CL-215... Hvis jeg ikke kan få til det heller, så må det fins muligheter for en TwinOtter-Landing på Lukla. Uansett.. God tur til alle dere globetrottere!

I dag ble jeg overrumplet av en King Air i veldig lav høyde som så ut som kom fra ENBO. den fløy tydelig uten autopilot da den plutselig gjorde en rar sving, for så å peke nesen litt opp. (små bevegelser den må ha kommet ned fra fjellet på østsiden av huset, (Jeg bor langt ute på nordsida av byen) for den var i så lav høyde at den ville ha truffet fjellet hvis det hadde flydd rett fram med autopilot. Jeg har bodd her i 10 år, men et fly har ALDRI kommet i en så lav høyde. Noen som vet mer? PS: Kan tenkes at det var ambulanseflyet.

Unnskyld - dette innlegget er kanskje litt usaklig, men jeg kan ikke la være å legge merke til at en av Premiair sine logoer likner på "tegntitten" sin logo hehe

WOW! Mai var litt av en måned. Var vitne til en rekke spektakulære landinger på RWY 25 på ENBO, Landskamp på Aspmyra, Gatas Parlament på Rock i går, og i dag, Demostrasjon av Sea King!(selv om det var juni i dag da...) Men hvordan ber man om Clearance for så lav Altitude? Dem fløy jo bare 10 meter over havet. Ber man bare om uspesifisert VFR og flyr dit?

Hva med den til U2(ikke dragon lady) der en 747 lander over dem mens de spiller på enden av Rwy?