Jarle Vidtun

hør med AirContact. www.aircontact.no

Tror det er litt smak og behag.. CO har ihvertfall skjermer i alle setene Har flydd en del med CO og er happy med de. Kanskje fordi gullkortet bidrar med free upgrades osv hehe

eller Continental

snakkes om at dreneringsystemet er tett så det er en hengende hengemyr har jeg fått forklart. Har også sprukket opp enkelte steder.

Det var en sånn hos oss (Gardermoen Mil. Flyplass) i går.. eller dro i går.. fin maskin

er av den oppfatningen jeg også

Otneim; Han drar i desember en gang... Ekeli er navnet Bergen er vel najs, selv skal jeg på kurs på Gardermoen i de neste 2 ukene som terminal assistent

rask OT til Otneim.. Hvor endte du opp hen etter du er ferdig på MP skolen? Kompis av meg går på samme skole som deg og endte opp i Bardufoss

Tragisk ulykke. Sender en tanke til offerene og dems familie. www.foxnews.com har en fin dekning på denne saken. Også på www.wkyt.com Flyr til Lexington 2-3 ganger i året så er kjent med flyplassen. 6. september setter jeg meg i flyet igjen påvei til Lexington og Kentucky.

La akkurat ut noen bilder fra en skoletur, og bilde nr 2 er Gullknapp fra luften. http://www.borgfly.no/index.php?id=94

Å komme seg inn på Rygge er det minste problemet, har familie litt oppe i gradene der.. Men da så =) Enklere da. De kan jo faktisk ta med folk inn. Men for oss andre må vi stå på adgangslista for å komme inn. Har forsåvidt "tatt en telefon" før jeg for å ta med meg en inn osv uten å ha søkt og da får man blankt nei, det må planlegges litt bedre osv... men nå har vi ett greit system hvor vi søker 5 dager før planlagt tur om adgang for gjester. Det skal ikke være enkelt serru

rygge kommer du ikke inn på uten adgangskort =)

Vi bruker plassen mye spes nå om sommeren. Alt du trenger å vite har Einar egentlig nevnt. Får du ikke tak i Rolf så Pm meg el. så skal jeg fixe nr til en som kjenner plassen veldig godt.

hej, virker som noe av problemene er løst.. har en kompis som skulle hjem fra Riga i dag, og de kom avgårde litt over 1 time etter ETD grunnet problemene over Sverige.

Over tettbebyggelse eller folkesamling; 1000ft over høyeste hindring innen en radius på 600m fra flyet.