Gå til innhold

Fredrik Edvardsen

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Fredrik Edvardsen

  1. Ikke noe å henge med leppa for, videoen viste en F-16 som fløy veldig pent og rolig rundt på 2-3000 fot i Lofoten, med "Danger Zone" på repeat i bakgrunnen Det er nok av andre videoer med F-16, også norske, der ute som er mer interessante.
  2. Sikkert gradert, man kan jo se et par IFF-antenner i videoen
  3. Fin video, men hadde foretrukket noe annet enn "Danger Zone" på repeat
  4. Det du nevner, Andrew, er nettopp grunnen til at jeg valgte å benytte meg av LM sin returrett på P3D. Det er helt greit å gi ut betaer, hvis begge parter er inneforstått med at det er det man får.
  5. Har mer tro på PMDG, syns generelt kvaliteten til Razbam er ganske lav. Og jeg forstår heller ikke hvorfor de holder på med så mange prosjekter på engang. De har annonsert en hel bråte med fly til DCS (hvor ingen er i nærheten av å være ferdige), en bråte til FSX og nå tydeligvis enda flere. Dette er vel ikke et team på flere hundre mann?
  6. Flotte greier, nå ble det brått mye bedre
  7. Bare en smakssak, men er det ikke bedre om navnet på tråden vises før den som sist postet i den? F.eks BETATEST endringer/forbedringer - Fredrik Edvardsen, i stedet for Fredrik Edvardsen - BETATEST endringer/forbedringer. Ellers er det kanskje på tide å rydde litt i underforaene her? Det kunne f.eks ha vært fint med et DCS-forum i stedet for et CFS forum. Ellers syns jeg dette lover bra
  8. Bra at TinTin steppet opp og tok med seg Bruce på tur når det ikke ble noen F-16-tur på ham. Og ja, er man flyinteressert så er det selvfølgelig pensum å vite at vi har europas eneste flygende T-bird her i landet
  9. Vet du hva Eskil skal fly? Blir det Stearman?
  10. Det var faktisk hele seks F-16 fra Polen på Ørlandet i helga, synd det gikk heller dårlig med "tiger-lakkeringen" deres. Maskinen på bildet ditt hadde tigerstriper på fredagen
  11. Spennende lesning, og ikke minst, godt skrevet!
  12. Miljøet her i landet er ikke så stort at det er plass til to fora, slik det er nå sitter vi med to halvdøde fora, i stedet for ett med brukbar aktivitet. Jeg er medlem av begge foraene, og på naboforumet er det hovedsaklig administratoren som poster, det er ikke så mye aktivitet der heller, selv om folka som klaget her ser ut til å ha fått det som de vil der. Litt av problemet som var her var snarere med "den eldre garde" enn med de under atten. Jeg husker fortsatt kommentarer som "jeg er for gammel til å bli satt på plass av moderator", det var til tider litt rar moderering her, hvor innlegg forsvant uten noen forklaring på hvorfor, men et forum på denne størrelsen trenger et aktivt moderatorteam. Det virker som om Dag ikke er interessert i FS.no lenger, kanskje det er på tide å la noen andre ta over?
  13. Men ja, det er helt sykt. NRA kommer vel til å mene at løsningen på dette også er flere våpen...
  14. Man planla å kjøpe Typhoon eller nye F-16 som en erstatning for F-5, da de ble faset ut. Men dette ble droppet, nå er det en erstatning for F-16 man venter på. De har ikke mange årene igjen før de når maks antall flytimer, så vi er avhengige av at det ikke blir mange flere utsettelser av F-35.
  15. Med F-16 utføres daglig vedlikehold ute hos skvadronene, mens tyngre vedlikehold gjøres på Kjeller.
  16. http://www.israeldefense.com/?CategoryID=472&ArticleID=836
  17. Er det ikke snakk om at alt tyngre vedlikehold må gjøres av Lockheed Martin, og at norske teknikere kun får gjøre daglig vedlikehold?
  18. Tror det er liten sjanse for at det blir noe annet enn F-35, selv om jeg personlig nok heller hadde sett at vi hadde kjøpt Typhoon. Da hadde vi fått et fly som allerede har bevist hva det kan, til en langt lavere pris.
  19. Fredrik Edvardsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    For de av oss som har holdt på med DCS en stund er dette kanskje gammelt nytt, men for alle andre er dette noe som det er verdt å følge med på. Belsimtek legger nå den siste finpussen på deres første DCS-modul, DCS: Huey. Som navnet tilsier tar denne for seg UH-1H Huey, den er lisensiert av "Bell Helicopters", og lover en simulering av Hueyen som vi aldri tidligere har sett maken til. Her er presseskrivet som Belsimtek slapp i fjor. Announcing DCS: UH-1H Huey DUXFORD, UK, October 7th, 2012 - The Fighter Collection and Belsimtek are proud to announce the upcoming release of DCS: UH-1H Huey - the next aircraft in the Digital Combat Simulator (DCS) series of PC combat simulations. The Huey is one of the most iconic and well-known helicopters in the world. Having seen extensive service as a transport and armed combat support helicopter during the Vietnam War, the Huey continues to serve in both military and civilian roles in many countries around the globe today. DCS: UH-1H Huey will feature the same exacting level of modelling detail as the existing Ka-50 Black Shark, A-10C Warthog and P-51D Mustang DCS aircraft and it will be online compatible with them. Working in close partnership with U.S. based UH-1 operators and experts, The Fighter Collection and Belsimtek have leveraged their unique skills and experience to provide the most dynamic and true to life helicopter experience available on the PC. The UH-1H will be the first helicopter of conventional design featured in the DCS series and further demonstrates the broad scope of the DCS simulation environment and its ability to introduce a wide variety of aircraft from all eras into a common simulation platform. The UH-1H will also be the first DCS aircraft to offer multiple player positions, including pilot, co-pilot, and door gunner. Like previous DCS products, the UH-1H will include a variety of difficulty options to cater to users with different levels of flight simulation experience, including “Simulation” and “Game” playing modes. DCS: UH-1H Huey will be available for pre-purchase later this year for $39.99. For more information, please visit: www.digitalcombatsimulator.com. Key Features of DCS: UH-1H Huey include: Unmatched flight physics providing the most realistic and dynamic helicopter experience on the PC. Multiple player positions, including pilot, co-pilot, and door gunner. Accurate and highly detailed 3D cockpit featuring six-degrees-of-freedom technology. Interactive cockpit controls that allow players to operate systems using the mouse. Accurate UH-1H external 3D model, liveries, and weapons. Detailed modelling of the UH-1H instruments, weapons, engine, radios, fuel, electrical, and hydraulic systems. Developed in close cooperation with real UH-1 operators. Missions that include transport and combat support operations. Training that includes interactive and video lessons. Multiplayer coop mode for crew members of the same helicopter under development for a later update. About The Fighter Collection The Fighter Collection, as well as developing software for the entertainment and serious game markets, also operates, rebuilds and maintains Europe's largest collection of airworthy WWII fighters and is based at Duxford Airfield, in the U K. For more information, visit our website: http://www.fighter-collection.com/ About Belsimtek Belsimtek is an engineering and innovation company employing top class scientists and engineers from Belarus, Russia, and Ukraine to create professional flight simulators and flight simulation computer games. For more information, visit our website: http://www.belsimtek.com/ Avslutter med en video som viser start up av Hueyen i DCS. Dette skal være fra en gammel "build", men det ser likevel fantastisk ut! [video:youtube]
  20. Fredrik Edvardsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Nå er det vårsalg hos Eagle Dynamics, så hvis du har lurt på om DCS er noe for deg er det bare å slå til nå! Nå får du de forskjellige modulene til alt fra en femtilapp til en drøy hundrelapp. Løp og kjøp!
  21. Fredrik Edvardsen svarte i Bendiks innlegg i et emne i Kaffekroken
    Det er ingenting som heter "de perfekte innstillingene", hvilke innstillinger du bør bruke forandrer seg hele tiden, og utifra hva du skal ta bilde av. Skal du ta bilder av propellfly bør du f.eks bruke en lavere lukkerhastighet enn når du tar bilder av jets, for å forhindre at du fryser propelle slik at det ser ut som de har fått motorstopp.
  22. Det er tre forskjellige modes; "Arcade Battles" hvor man kan fly omtrent som man vil uten at man vil få noen problemer med det. Her har man også "respawns" - hvor mange avhenger av hvor mange fly man har. "Full Histoic Battles" som er en litt mer realistisk mode, her spawner man kun èn gang, man har kun cockpit view og man må ta av og fly til "objectives" og man må tenke litt på hvordan man flyr. Man kan overbelaste motorer, havne i spins osv. hvis man ikke passer på hva man driver med. Den siste moden er "Historic Battles" som er en mellomting mellom "Arcade" og "Full Historic Battles". Jeg har ikke prøvd World of Warplanes, så det kan jeg dessverre ikke uttale meg om. Det er ikke snakk om noe DCS-nivå på flight modellen her heller, men de flyene jeg har prøvd syns jeg oppfører seg helt alright.
  23. Fredrik Edvardsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Er det noen her inne som spiller War Thunder? Fikk øynene opp for dette i jula, og må si at jeg finner det svært underholdende, selv om det ikke er realisme som er i høysetet her. War Thunder er et MMO-spill, med hovedfokus på den andre verdenskrig. Med tiden vil man kunne kontrollere alt fra fly, til tanks, til skip, men for øyeblikket er det bare fly man kan kontrollere. Som i andre MMO-spill spiller man og opparbeider seg "experience" og penger som gjør at man så kan oppgradere flyflåten sin. Her er det alt fra fly fra mellomkrigstiden, til Mustangs og Spitfires og helt frem til F-86 og MiG-15. [video:youtube]dCux_JBAsss War Thunder er gratis, og kan lastes ned her.
  24. Har laget en event på Facebook så kan folk slenge seg på der, dele og stå i
  25. Siden Luftforsvaret har bestemt seg for å droppe tradisjonen med julestjerneformasjon over Norge i år luftet jeg idén om å heller fly en julestjerneformasjon i FS, på Facebook, og det så ut til å være interesse for dette. Men vi trenger flere piloter, så hvis dette høres spennende ut er det bare å hive seg på! Et nøyaktig tidspunkt og ei mer detaljert rute kan vi diskutere senere, men jeg ser for meg at vi starter i Bodø og flyr innom de større byene på vei sørover, før vi avslutter det hele på Rygge.