Fredrik Edvardsen

De som er interesserte i temaet bør ta en titt på History Channel-serien "UFO Hunters", ikke mye nytt som kommer frem, men man får en innføring i en god del av de kjente, og mindre kjente, UFO-hendelsene fra, hovedsaklig, de siste 60 årene. Konseptet er at de tar kjente UFO-hendelser og prøver å gjøre en vitenskaplig tilnærming til dem ved å dra til stedene hvor de skjedde, snakke med vitner, undersøke eventuelle beviser osv., hvor vitenskaplig ting blir til syvende og sist kan vel diskuteres, men det er et interessant program hvis man syns temaet er interessant. Man finner alle episodene på f.eks Youtube.

Jeg har ingen interesse for biler, men Top Gear er alltid knall, mye pga. at de har utrolig dyktige fotografer, så det hele er utrolig pent og spennende å se på.

Det hadde vært veldig interessant å få tilgang til alle dokumenter som både USA og Russland sitter på. Noen rapporter og dokumenter har blitt frigitt gjennom "the freedom of information act", men jeg tror de mest interessante dokumentene fortsatt er så hemmelige at vi "vanlige folk" neppe noengang får tilgang til dem. Det begynner å bli altfor mange beviser og vitner til at man bare kan avfeie alt som "hoaxes" eller hallusinasjoner. Det er greit nok at rapporter fra "vanlige folk" blir avfeid som noe annet enn det de trodde de så, men når piloter og astronauter med mange tusen flytimer sier at de har sett noe spesielt så er vel sjansen stor for at de faktisk har gjort det?

Hvis jeg ikke husker helt feil, så er det ikke første gang Mitchell kommer med uttalelser vedrørende NASA og deres (påståtte) omgang med utenomjordiske. Jeg er overbevist om at vi ikke er alene, det ville vært en veldig arrogant tanke, jeg er ikke helt sikker på hva jeg skal tro angående om vi har hatt besøk eller ikke dog. Men det er et veldig spennende tema, og det er mange interessante rapporterte hendelser fra folk i relativt respekterte posisjoner i samfunnet, men som oftest så er det de alkoholiserte redneckene som sier at de ble bortført og tatt med til venus hvor de giftet seg med en romvesendronning som blir dratt frem i media, og ikke de seriøse forskerene osv.

Boheima Interactive kaller det jo selv for en krigssimulator hvor realisme er satt i høysetet, altså syns jeg det er rett og rimelig å forvente noe mer enn BF2 med elendige kontroller. Og selvfølgelig er området penere enn f.eks FSX det er trossalt bare ei øy som er 200 kvadtartkilometer, og det er bare et lite område som rendres av gangen. Arma er et godt eksempel på et spill som prøver å være annerledes bare for å være annerledes, hvis noe funker ikke forandre det med mindre du gjør det til det bedre, hva er f.eks galt med helt vanlig fps-kontroller? Nei, jeg har mer tro på Operation Flashpoint: DR, der er det ihvertfall normale kontroller.

Hvordan skal man vite at det er en blunder hvis det ikke vises til stedet hvor dette står?

Filmen er fin, men spillet kan jeg styre begeistringen min for... Det samme gjelder Arma og Operation Flashpoint, fullt av bugs, de kaller det en simulator, men det eneste som skiller det fra andre lignende spill er at gameplayet i Arma er dårlig, kontrollene er rare og veldig tungvinte, gunplay er helt på trynet, og hvis man syns FSX er dårlig optimalisert så har man ikke prøvd Arma...

Rett F-22 til F-35 med det samme du er i gang også, F-22 blir nok ikke solgt til noen andre enn USAF

Har aldri hatt sansen for passasjerfly, og kommer nok aldri til å få det heller, så jeg får være den første til å nevne noe militært. Personlige favoritter er F/A-18 Hornet (også Super Hornet), F-16 (alle modeller), MiG-29 og Rafale. Jeg har også en liten "soft spot" for F-22, som faktisk står høyest på lista over maskiner jeg har lyst til å se i lufta.

Bilen vant, jeg syns dog kanskje det var litt rått parti, en liten og lett bil som er laget for fart mot en stor og tung kloss av en flymaskin. Da syns jeg Top Gear sitt race med Typhoon mot en Bugatti Veyron var litt mer rettferdig.

Er nok en fin film ja Nei, dra heller å se Inglourious Basterds i stedet, den er knall!

Du har rett i at det ikke er noen F-18 nei, det er snarere en Mirage F1

Kan jo bli interessant det, gudene skal vite at det trengs... Jeg er egentlig ganske glad for at MS ikke skal gi ut flere halvferdige flight sim-versjoner. Håper de legger det litt bedre til rette for oss som liker å fly andre ting enn GA og luftbusser, og muligheter for våpensimulering hadde også vært knall.

Hva er det egentlig som interesserer deg ved flyging? Airshows er jo tydeligvis grusomme greier hvor det alltid skjer ulykker, å ta PPL er "høl i huet" osv. Dette var uansett en trist hendelse, Radom var faktisk et av airshowene jeg vurderte å besøke i år, og Su-27 var en av hovedgrunnene til at jeg hadde lyst til å dra dit. I stedet ble det en tur til RIAT, og det var vel kanskje okay sånn i ettetid. Timmy: I følge det hviterussiske forsvarsdepartementet var årsaken til ulykken trolig en birdstrike, og det er det ikke så lett å lære seg å unngå...

Til å begynne med så var jeg overbevist om at de var skyldige og syntes vel strengt tatt at de bare kunne bli der nede og ta den eventuelle straffen, men det har kommet frem så utrolig mye rart i denne rettssaken at jeg begynner å tvile på at de har tatt livet av denne karen. Det er klart, man må være rimelig spesiell for å arbeide som leiesoldat (eller hva det nå enn var de drev med i Kongo) i 2009, så de har vel neppe kun rent mel i posen, men akkurat dette her tror jeg ikke de er skyldige i. Jeg klarer ikke å se noe motiv i denne saken heller...

Hva er det du vil høre på da? 119,5 er ihvertfall tårnet.

Er der jeg pleier å stå ja, og der jeg skal innfinne meg i morgen den dag Men å si at det pleier å være mange "locals" der er vel litt å ta i, i 2007 var det meg og en kar fra Kristiansand Fredagen er egentlig den dagen jeg ser mest frem til, alt som skal stå på bakken (med unntak av DC-6en) kommer i morgen, Patrouille Suisse skal fly en "rehearsal" en gang i løpet av dagen og det skal helt sikkert den belgiske F-16 også.

DC-6 og 747 er vel de eneste innslagene som bare flyr på søndag. Erlend: Ahh, det burde jeg skjønt

Jeg fikk en sms fra en kamerat av meg i Lillestrøm rundt 1225 om at seks F-16 passerte over huset hans da, et par minutter senere kom fire til. De seks første snudde visstnok og fløy nordover igjen, mens de resterende fire fløy til Rygge og gjorde èn enkelt flyby før de fløy nordover igjen.

Riktig som Magnus sier, det er en dokumentar om FWIT-kurset (Fighter Weapon Instructor Training). Ganske god er den også, så det er verdt å ta en titt om man ikke har sett den allerede.

Hva i all verden? Den uttalelsen der var litt som å si at en tilfeldig bilulykke er en god grunn til å ikke kjøre bil. Jeg har vært på minst to-tre airshows hvert år de siste 12-13 årene og har enda til gode å se et krasj eller "jævelig ekstrem" flyging, det meste, ihvertfall her i vesten, foregår under svært strenge rammer og pilotene som flyr display blir konstant overvåket, brytes noen av reglene (som f.eks å fly for lavt, eller for nært publikum) så blir de med en gang bedt om å avbryte displayet sitt og lande.

Jo, det stemmer, de var der i -94, og så krasjet tre av dem i Vietnam i -95, hvor fire piloter omkom...

Det blir litt feil å si at de kolliderte under et airshow, siden MAKS ikke starter før om to dager. Trist sak uansett, og det er jo heller ikke første gangen Russian Knights er innblandet i ei ulykke. Jeg skulle veldig gjerne likt å se dem i lufta dog, men da må man jo nesten til Russland.

Får si som George Carlin, er det noen som har rett til å klage så er det de som ikke stemmer, det er jo de som stemmer som er ansvarlige hvis den valgte regjeringa er inkompetent, de som ikke stemmer har jo ingen skyld i det heletatt og burde ha all rett til å klage Tror ikke du trenger bekymre deg for det...

Det er sikkert noen her inne som har mer kjennskap til Gripen enn det jeg har, så derfor tenkte jeg å forhøre meg her. På RIAT i år så gjorde den ungarske Gripen noe som så ut som en dump and burn, altså at man dumper fuel for så å antenne den med etterbrenneren. Jeg må innrømme at jeg ikke fikk det med meg selv, og det virker som om veldig få andre fikk det med seg før bilder og videoer ble gjennomgått etter showet, ikke ble det nevnt av kommentatorene heller. Så det jeg lurer på er om Gripen faktisk kan gjøre en dump and burn, eller om det rett og slett var noe feil med denne maskinen som gjorde at man kunne se flammer ved et par anledninger? Jeg har sett endel Gripen displays, med aldri sett dem gjøre en dump and burn før. Bilde av 225Mriya på airshows.co.uk Man ser det også rundt 00:28 i traileren for den offisielle RIAT dvden. Hvis det er tilfelle at Gripen kan gjøre dump and burns så betyr jo det fort at Gripen displays kan bli langt mer interessante