Fredrik Edvardsen

Tenker du på klippet med han karen som blir sugd inn i luftinntaket på en Intruder (hvilket forsåvidt ikke er et jagerfly)? I såfall gikk det bra med fyren, uniformen hans satt seg fast slik at han ikke gikk rett i motoren.

Nå er man jo helt i startfasen av utviklingen av førerløse biler, så selvfølgelig er det ingen som legger vekt på hvorvidt de overholder vikeplikt osv enda, men du kan jo ta en titt på The DARPA Grand Challenge hvor fullt automatiserte biler må kjøre fra Los Angeles til Las Vegas uten noen form for input fra mennesker. I fjor var det fem team som gjennomførte The DARPA Grand Challenge, altså klarte fem biler å kjøre fra Los Angeles til Las Vegas uten noen form for mennesklig input. Og ting som å overholde fartsgrenser er vel kanskje den enkleste delen av systemet, det er ikke verre enn å gi systemet input via satelitt om forskjellige fartsgrenser osv.

Men nå har det seg jo slik at vi allerede er på det stadiet hvor vi har begynt å utvikle maskiner som kan "lære" og også i visse tilfeller programmere seg selv. Hva med førerløse biler? Man har allerede klart å utvikle det, vil si de har ganske så mye å forholde seg til, kanskje tilogmed mer enn et fly som skal fly fra a-b på 30 000 fot.

Hvorfor stoppe forskning som på sikt vil gjøre ting sikrere og mer økonomisk? Dette fører jo selvfølgelig til nye arbeidsplasser, man må jo ha folk som kan lage, implementere og vedlikeholde systemene.

Nei, alle vil nok ikke det, men jeg tror man vil være inne i en fase hvor de "gamle" flyene som må styres manuelt begynner å bli faset ut. Og da vil det heller ikke være noe problem for en datamaskin å lande et fly uten hydraulikk.

I slike tilfeller tror jeg det er ett fett om det sitter en mann bak spakene eller ikke, da er man som oftest "proper [*********]" uansett. Jeg skjønner ikke hvorfor folk er så skeptiske til dette (eller jo, jeg skjønner jo at det er kjipt for alle fjortenåringene der ute å innse at drømmeyrket deres kanskje ikke eksisterer om 20-30 år), faktum er jo at store deler av samfunnet allerede styres\\kontrolleres av datamaskiner.

Og tenk på de vanvittige pengesummene man sparer på å kutte ut alle disse leddene innen luftfarten. Jo, en datamaskin vil alltid gjøre det den er programmert til å gjøre, og avhengig av hvor godt programmet er skrevet, så vil den alltid gjøre det som er mest logisk i gitte situasjon. Det vil derimot ikke alltid et menneske gjøre.

Det eneste hinderet er, som det nevnes i artikkelen, holdningene til passasjerene. Men at det kommer etterhvert er det liten tvil om.

Underholdning og underholdning fru blom, men det er ihvertfall fint å se at romprogrammet går fremover.

Det er ingen Concorde, men en Tu-144, også kalt "Concordski".

Stilig video, skulle likt å sett en Bear i virkeligheten, eller bare å ha hørt den "legendariske" lyden fra den

Jo, ganske mye også faktisk For lenge siden mente folk at det var umulig for et menneske å fly.. Ting forandrer seg med tiden! Ting forandrer seg ja, men visse ting vil alltid være umulig.

Jo, ganske mye også faktisk

Eneste tipset jeg har er egentlig å ikke bruke for lange klipp, det blir nesten aldri bra.

Spill under sjangeren MMORPG... man blir ferdig med det jo.. Spørs bare hvor lang tid du vil bruke i "end game" og når TBC kommer.. Du blir ferdig med quests og raids osv ja, men det er ingenting som hindrer deg ifra å gjøre det igjen, på samme måte som du kan fly den samme ruta i FS om og om igjen. Så om man skal påstå at FS ikke er et spill fordi man ikke blir ferdig med det så kan man si det samme om WoW. Bare ta folk som spiller på roleplaying-servere i WoW f.eks, for deres del er den eneste slutten på spillet at man går lei.

Man blir ikke ferdig med "World of Warcraft" heller, er det da ikke et spill?

Og igjen må jeg spørre; hvorfor er det så farlig å si at du spiller?

Nesten litt ille når "norske F-16 besøker østlandet" er nyheter

Ja, flyscenene er fantastiske, faktisk noe av det bedre jeg har sett, men resten av filmen er jo skrot fra ende til annen...kanskje like greit å bare se flyscenene på youtube, da slipper man å se resten av tullet i det minste.

"Litt" mer akseptert i den alderen der da Forøvrig helt enig med Andreas, ikke at jeg har lagt skjul på det tidligere heller men...og FS er et spill i underkategorien simulator, greit at dere vil kalle dere flygere fordi dere sitter og flyr pmdg på vatsim med kapteinsskjortene deres, men det gjør ikke FS til noe mer enn et spill av den grunn. Er det så farlig å si at man spiller? Lurer på om folk med interesse for biler sitter og diskuterer om Gran Turismo er et spill eller ikke...

Hvor får folk de datoene fra? I følge hjemmesidene til Rygge Flyklubb vil airshowet bli avholdt den 25. og 26. august.

Det gjenstår å se hvor bra ting blir, tar selvfølgelig en tur på Rygge i og med at det praktisk talt ligger i bakhagen min, men blir ingen Stavanger-tur med mindre programmet forsvarer det.

Er nok litt tidlig ennå...er jo ikke gitt ut noe som helst info om dette ennå engang.

Rygge hadde selvfølgelig vært koselig det, men jeg tviler sterkt på at det skjer...vil tro Bodø er den mest sansynlige kandidaten.

Rent utseendemessig syns jeg ingen av dem er noe særlig å skryte av, Typhoon har dog et litt røffere utseende enn de to andre, og den ser faktisk ut som en maskin som kan ta livet av deg...Gripen ser snill ut, og F-35 ser ut som en liten og feit versjon av F-22 (med visse forandringer riktignok). Skulle man gått for utseende burde man jo gått for Rafale så fort det tilbudet dukket opp.