Kjell Hanssen

Da jeg ikke er noen urimelig person, men ønsker at rett skal være rett så må jeg beklage at jeg i innlegget over fortalte at mitt innlegg på Virtuell Widerøe var slettet. Det var faktisk ikke det. Det var flyttet til et annet emne. Fant det ikke selv men ble gjort oppmerksom på det av en annen våken person utenom selskapet. Slikt kan skje. Beklager. Kjell

Regner med det ja. Du sitter vel å studerer AIP kjenner jeg deg rett. Måtte riste litt på hodet for meg selv her. Hadde lagt inn min sak på forumet hos virtuel Widerøe. Det kom noen få kommentarer. Bla. annet fra tidligere CEO. Nå er alt fjernet uten noen som helst melding til meg. Har ikke hørt fra nåværende CEO i VW på lenge. Det er vel ikke slik man skal drive dette. Men "No hard feelings". Jeg flyr for SAS nå. Der fant jeg jaggu en rute fra Bodø til Skagen. Hadde meg en fin kosetur. Når ikke ledelsen i et flyselskap kan kommunisere med sine flyvere, så blir alt helt feil. Kjell

Det hørtes jo ikke bra ut. Jeg får komme å hente deg da jeg nå blir å fly for SAS videre. Der går alt så mye greiere. Kjell SAS1132

Må bare innrømme at slike ting er jeg lite flink til. Jeg kjøpte Majestetic for at jeg hadde prøvd det først og likte det. Følte en glede ved å fly det. Samme med PMDG. Når jeg da hadde lyst å fly for Widerøe ( Noe jeg har gjort i flere år uten noe problem) og ikke får lov å bruke det på rutene der, så flyr jeg heller utenfor Widerøe. Det har noe med følelsen av realisme å gjøre det å fly en rute for et selskap. Glenn nevnte litt lenger opp at jeg hadde en flytur fra Værnes til København som var logget med over 4 timer. Han har selvfølgelig helt rett der. Saken er den at jeg brukte ca 2,5 timer ( sjekket min logg ) på turen. VAFS registrerte over 4 timer og i ROSTER hos Widerøe ble det ført 7,9 timer. Glenn tok kontakt med meg ang dette og vi fikk ordnet det. Hva som har skjedd er det vel bare ett eller annet datasystem som kan forklare. Det var når jeg fløy tilbake herfra at bråket startet. Jeg skulle fløyet en Q100 istedefor Q300. Jeg kommer til å fly Widerøs sine ruter videre, men ikke for Virtuel Widerøe. Det er ting på gang andre steder når det gjelder Widerøs ruter i Norge. Blir spennende å følge dette. Kjell

Jeg kan selvsagt laste ned den. Jeg bruker Fanda som jeg har kjøpt og trives med det. Jeg er ikke så aktiv flyver som mange her inne er. Det kan nok bli noen turer i løpet av uken, men det begrenser seg selv pga jobb. Men det er jo noe helt annet.

Du er inne på noe der. Har nære venner som flyr i det virkelige Widerøe og i SAS. Det skjer jo hele tiden at de må reise som passasjer for å nå sin rute. Da virker det urimelig at man ikke skal fly en rute man har lyst til når man vil. Jeg gjør det selvsagt utenfor selskapet, men allikevel.

Jeg trenger selvsagt ikke å fly for Widerøe. Jeg flyr en del utenom dem. Jeg liker å fly Norge på langs. Det er blitt sånn nu i Widerøe at du kan ikke fly til en flyplass for så å starte fra en ny et annet sted. Du må fly fra den flyplassen du landet. Man er låst der. Selvsagt kan man betale for å fly fra en annen flyplass, men det er jo noe annet. Vist nok prøver man å være så realistisk i "sim-verden" som mulig, men synes at dette går over alle grenser. Det er jo selvsagt så enkelt at man kan fly hva man vil utenom selskapene, men det er nå bare blitt til at man flyr for et selskap.

For meg så er dette en hobby og en avveksling. Jeg har to fly inne som jeg liker å fly og som jeg bruker. Det er PMDG og MJC8Q. Begge er kjøpte fly. Når jeg har fløyet for Widerøe, så har jeg fløyet MJC8Q. Det er vel nok en 300, men der er ikke andre alternativer på denne. Jeg flyr den for at jeg synes den er bra. Den flyr jeg i SAS også. Har aldri vært noen spørsmål om å bytte verken mellom 100 og 300 eller til Fokker 50. Jeg spurte faktisk om det i SAS, og fikk beskjed at det var helt ok å fly Dach på Fokker-ruter. I Widerøe fikk jeg også kritikk for at jeg hadde brukt 2,4 timer fra København til Værnes på en rute som det er beregnet en flytid på 1,7 timer. En tur i kraftig motvind, men ellers så gitt turen helt fint. Når det er blitt som det er blitt, så har jeg ikke noe glede av å fly lenger for Widerøe. Føler ikke at det blir den hobbyen som det skal være.

Som noen av dere har sett, så har jeg en diskusjon med ledelsen ( 1 person ) i Virtuell Widerøe. Jeg ble kastet ut av selskapet på grunn av at jeg fløy feil flytype på rutene. Jeg fløy en Dach Q300 på en rute hvor Q100 skulle brukes. Jeg har vært pilot i mange år nå, men har aldri opplevd maken. Det som er spesielt i denne saken er at tidligere ansatte som nå har trukket seg ut i WIF, ikke skjønner helt hva som skjer i selskapet. Det er kommet en oppfordring om at det virkelige Virtuell Widerøe starter opp igjen. Har lyst å høre andre piloters mening om dette med å fly F.eks Q300 på en rute med Q100. Er det virkelig slik at dere piloter bytter mellom så små fly for å følge rutene? kom med kommentarer.

Hei alle dere piloter. Så er det tid for jobbing med Fly-inn i Norge igjen. Det jobbes med å få dette til, og det skal gå, det vet vi. Vi skal komme tilbake med tidspunkt. Send en "reply" på denne posten for å vise deres interesse. Ha en koselig flykveld. Kjell Hanssen

Virtual Banana Airlines ville vært et flott navn på et nytt VA, men rette personen med mye fritid skal til for å administrere et slikt VA. Når jeg om kort tid får litt mer fritid, vil jeg jobbe litt mer med Arctic Flyin for å få det mer organisert. Er det andre som ønsker å bruke navnet og starte et slikt VA, så kan jeg godt undersøke om bruken av navnet er ok. Har god kontakt med Kai Kiil. Kjell Hanssen [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]

Vi har diskutert litt ang. dagen for Arctic Flyin. Vi ønsker tilbakemelding på dette flyinnet. Det vi lurer mest på er om Søndagen er rette dagen for et flyin i Nord-Norge. Si din mening. Kanskje en annen ukedag passer bedre! Vårt resonemang(!) var at søndagene var de beste dagene. Om kort tid vil det komme egne hjemmesider for ARCTIC FLYIN. Vi skal strukturere oss når det gjelder controllere. Skal prøve å lage en vaktordning slik at vi slipper det at noen blir sittende hver søndag å controllere. Si din mening. Husk å fly online på søndag som kommer. Vi vil ha skikkelig trafikk i Norge. ARCTIC FLYIN er kommet for å bli. Kjell Hanssen ATC [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/cool.gif[/image]

Hei Der satte du meg på en ide. Hvorfor ikke benytte Banana Airlines!! Et flott navn på Stokmarknes-klubben. Skal snakke med Kai om dette. Får sikkert lov til å bruke navnet. Kjell Hanssen

Hei simmere Bare et innlegg i forbindelse med Åge Olsen's "Flightsim Molde" Vi begynner etterhvert å bli mange som tilhører Stokmarknes og har Skagen som hjemmebase. Vi er nå faktisk 7 stykker og jeg skal i helgen å "kurse" en ny. Det har vært morro å lokalisere dere andre. Kanskje vi kan lage klubber eller noe sånt. Det er jo allerede satt i gang møtekvelder. Det er jo svært positivt. så husk følgende: rekruter og lær bort. Kjell Hanssen

Hei kjære venner. Nå har jeg sittet noen timer hos en kamerat som skal begynne å fly. Han har nettopp kjøpt seg en ny joystick. SAITEK CYBORG 3D - DIGITAL Denne stikken er håpløs å få til å fungere skikkelig. Trottle går bare så vidt opp. I Fs2000 begynner flyet å svinge til venstre. Har kalibrert stikka noen millio...ganger, men til ingen nytte. Når jeg skal kalibrere trottle, så går ikke indikatoren helt ned. ( den røde signalmarkøren ) Når jeg skal kalibrere selve stikka ( lage rundinger ), så går ikke krysset mer enn halvveis ut til sidene. Har slettet alle assignments og lagt dem inn på nytt, men neida. Håper det er andre som kanskje har samme stikka eller kjenner til den som kan hjelpe. Skulle så gjerne hatt min kamerat i lufta i helga. Kan det være noe med Dirext6 / 7 ? Kjempe om noen kan hjelpe. Kjell Hanssen [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/confused.gif[/image]

Hei alle piloter Vil bare minne om at Norge vil bli "full staffed" i morgen. Vær trofast mot det norske flyinnnet, så skal også vi stille opp som ATC. Får stadig henvendelser om piloter som ikke tør stille opp "online". Til dem vil jeg kun si følgende: Vi har alle begynt en plass. Ingen er fullært. Det går faktisk an å spørre en controller hvis det blir problemer. Sier du et feilt ord, så betyr det ingen ting. Vær tøff. Koble opp og se hvor enkelt det er. Kjell Hanssen ATC

Kapteiner og Styrmenn Husk vårt fly'in i Nord-Norge hver søndag. Denne søndagen vil også Tromsø bli bemannet. Værnes kommer med CTR og APP, Bodø kommer med Samme muligens TWR og kanskje kommer Gardemoen selv om den ikke ligger i Nord-Norge...... Ikke glem at Finnmark er en flott landsdel å fly i. Sørg for at flyvertinnene har kaffen kokt og vis de hvordan nakkemasasjen ønskes utført... Vi håper på stor trafikk slik at vi som ATC'er får litt i meste laget å holde fingrene i. Det er slik vi kan bli bedre. Vi holder på å strukturerer oss litt og vil komme med et profesjonelt opplegg rundt disse flyinnene. Med andre ord vil vi fordele arbeidsoppgaver og kanskje komme med en hjemmeside.. Følg med Følg med. Velkommen skal du være både som Pilot og Controller. Vi bemanner fra kl 2100. Noen Controllere vil være operativ fra kl 2000. Welcome to the North. Kjell Hanssen Arctic Flyin [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/cool.gif[/image]

Simulatorvenner. Vil bare minne om at det hver søndag vil bli fast flydag i Nord-Norge. Vi har valgt å kalle det ARTIC FLYIN. Kanskje ikke navnet er riktig, så kom gjerne med forslag. Som kontrollerere ble vi enige om dette navnet, men det kan forandres. Hovedintensjonen er at alle skal vite at på søndager fra kl 2100 så er Nord-Norge bemannet. Trondheim vil også være oppe og kanskje vil Gardemoen bli besatt. Her trenger vi flere controllere. La oss få opp aktiviteten i Norge. Som ATC så er jeg overrasket over hvor mange som ikke tør bruke Voice! :rolleyes Den biter ikke og vi skal hjelpe uansett. En gang må bli den første. Husk også Åge Olsen sine treningskvelder. De er topp og foregår på lukket nett. Som ATC skal vi stille opp også her om det trengs. Sett av søndagskveldene og kom å fly. Kom gjerne med tilbakemeldinger på ting som dere har på hjertet. Det er slik vi kan forbedre oss. Husk at det er ikke vi som bestemmer over pilotene som ATC, vi jobber sammen.... Vi stiller opp, stiller dere opp? Et lite spørsmål som jeg MÅ FÅ SVAR PÅ: Hva er et perfekt FLYIN for deg? Trenger du et personlig svar, så E-mail meg på: kjehanss@online.no Hva gjør vi ikke for dere..... På vegne av ARTIC FLYIN atc Kjell Hanssen

Kjære piloter Så skal vi prøve å få en fast dag i Nord Norge for flyin. Vi skal bemanne ATC hver søndag fra kl 2100 slik at dere alle skal kunne få en fullgod ATC. Vi ønsker at dere fra nå av setter av søndagen til flyin. Norge har vært litt dårlig bemannet, men det skal vi nå rette på. Som pilot, sett av søndagen til å fly med oss. Husk at vi skal gjøre det så virkelig som mulig. Er du nybegynner så ikke fortvil. Vi har alle begynt et sted. Vi vil alle hjelpe. NY DAG I ALMANAKKEN: SØNDAG ATRIC FLYINN MØT OPP. NÅ BLIR DET ALVOR. ATC

Hei folkens Så var vårt lille flyin i Nord-Norge over. Det kom mange piloter og vi ble etter hvert bra bemannet med ATC. Helt fra Bardufoss i Nord til Værnes i sør. I Bodø var vi både CTR, APP og TWR. Det som var det beste i det hele var at det var så pass vind at det hele ble en utfordring. Kunne vært morro å høre fra dere piloter som var med hvordan dere opplevde flyinnet og da spesielt med vinden? Det ble en stund litt hektisk ved innflyvningen til Bodø, men der var en del kommunikasjonssvikt mellom ATC og fly en stund. Beklager dette, men det er ikke så mye å gjøre med. Kom med kommentarer. Kjell Hanssen [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]

Hei folkens Vi trenger flere som kan sitte som Controllere i Nord-Norge i kveld. Det er et ønske å kunne bemanne både Tromsø, Bardufoss og Evenes. Kanskje Banak også? Kom igjen. Hiv dere med Kjell [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/shocked.gif[/image]

Kort varsel, men dog..... Nord-Norge vil bli fullt bemannet fra kl 2100 søndag. vi ønsker minst "" piloter. Det betyr så mange som mulig. Kom og fly med oss.......

Hiver meg på med gratulasjonene. Ha et riktig godt nytt flyvedyktig år til alle simmere i Norge og måtte vi håpe at ikke autopiloten bringer oss tilbake til 1900'tallet. De beste ønsker. Kjell

Vi er så vant med at det er bare gutter som driver med simming ( ikke svømming )at vi glemmer våre kvinnelige piloter. Takk til Charlotte for din reaksjon. Det var nok ikke dårlig ment med benevnelsen " gutter ", men det har lett for å bli sånn. Stå på Charlotte og ikke vær redd for å komme med innlegg. Det gjør noe med oss gutter når vi får damebesøk........ Kjell

Man har jo forlengst forstått at alder i simmermiljøet ikke er noen hindring. Det er jo en egenskap som veldig mange av oss har. Innerst inne i oss er det alltid et guttebarn. For noen dager siden satt jeg oppe som controller på Værnes. Det var liten trafikk, så jeg vasket radarskjermen satte koppene i oppvaskmaskinen tørket støv av gamle kart osv. Da plutselig poppet det opp et chatvindu på skjermen. Det var en controller i statene som også hadde lite å gjøre. Vi "sjabbet" en del og underveis begynte jeg å ane at dette var en erfaren pilot. Jeg begynte å spørre om diverse. Det viste seg at han hadde fløyet enmotors i mange år og hadde det særdeles hyggelig nå med å sitte som controller for andre. Da jeg så spurte om hans alder fikk jeg omentrent hakeslipp. Jeg trodde han fleipet med meg å sa flere ganger til han at jeg mente han tullet med meg, men han bedyret på det sterkeste at alderen var riktig. Han jobbet til og med i Satco. Jeg fikk E-mailadressen hans også slik at jeg kunne kontakte han når jeg ville. Han hadde med Flyin og gjøre i Satco. Hvor gammel han er??????????????? 81 år Utrolig men sant. Stå på gutter selv om dere er snart 60.... Kjell