Screenshots - Video - Stream

Som Øyvind pleier å si det, borte bra, men hjemme best . Kyrre har gått å lagt seg, og sola har stått opp, da var det på tide med en stillferdig søndagstur i lokalområdet. Sender noen varme tanker til de som tålmodig og entusiastisk videreutvikler Norge til FSX og P3D, og noen ekstra smil til Andrew med sine ustoppelige oppdateringer ;D . Dagens flight gikk fra Bodø til Skagen, via Leknes og Helle, og det var stas å se alle flyplassene så "levende" i simmen. Passerer Helligvær utenfor Landegode, før den store havstrekningen over Vestfjorden. Ankommer Lofoten utenfor Steine og Ure, og begynner nedstigningen mot Leknes. Utrol…

Fant igjen denne på hardiscen og fikk lyst til å prøve å lure den inn i P3. Etter å ha sett over filene som instaleren skaper skulle det ikke være noe baluba mente jeg og dro til. Fikk selvfølgelig Fatal Error etter dette men da jeg rett og slett fjernet 2 Gau filer bare for å forsøke, fungerte den tipp topp. Fant også igjen ei Paint pakke som Pasi laget da vi var ivrige på å lande dette udyret på div hangarskip. Den oppfører seg langt ifra strøkent i lave hastigheter og jeg hadde mitt fulle hyre rett etter takeoff fra Bodø. Når hastigheten øker blir den bare bedre å bedre i luften og det er null problemer å leike litt. Pasi har også…

ENDELIG !, ORBX PNW triple installer. Jeg har holdt meg unna krummelure-installasjoner av ORBX-scenery i P3D2, og ventet på at de skulle rydde opp texturekaoset og komme med en godkjent installer. Nå er de endelig i gang, og først ute er Pacific North West. Håper Alaska og de andre regionene ikke er så langt unna, så er det bare å utfordre storslagen natur og enorme landskap til spennende bush-flyvning. Elsker måten P3D2 får fram detaljer, lyseffekter og atmosfære i simmen . Fps nesten i hundre, helt stutterfri flyt, men med mye scenery kan landskapstexturene bli hengende litt etter. Sistnevnte skyldes nok min tilårskomne PC, men skitt au, den holder fortsat…

En flygning från det alldeles nya Istanbul Ataturk av Taxi2gate till Billund

Lite bilder från Göteborg:

Ants Trojan er oppdatert og forbedret på en rekke områder. Bl a er flyegenskaper og lydkvalitet blitt merkbart bedre, og denne modellen er nå noe av det beste man får fra denne perioden warbirds. Direkte utviklet etter Harvarden, ble Trojan et populært treningsfly for både Airforce og Navy i en rekke land. Er i dag ofte å se på flyshow som privateide warbirds. Ants er ikke av de mest profilerte utviklerne, men denne modellen er absolutt verdt en nærmere titt. Har man den forrige utgaven er v2 gratis for ny nedlasting. I tillegg får man Trojan A og C for en billig penge. Kan selvsagt flys fra både framcockpit og bakcock…

År og dag siden jeg trillet PMDG sin 737 ut av hangaren men idag fikk jeg lyst til å prøve en tur igjen. For en som er vant med gamle Warbirds er det litt av ei omstilling å hoppe inn i denne saken men vi får se hva vi husker. Ble så opptatt av å fyre opp dette beistet at jeg glemte totalt å ta bilder før jeg var underveis. Turen i dag går fra Bergen til Oslo via utdaterte Sid/Stars som jeg fant igjen etter å ha rista liv i FS Commander. Etter en del plunder og heft med å få lagt ruta og alt annet inn i FMC var det endelig luft under vingene. Det er jo hæren sprette meg 200 000 knotter og knapper i denne maskina og det er sikkert en diger ha…

Fra den tiden amerikanske biler var store flak med svære motorer. Å kjøre bil eller forflytte seg med fly skulle gjøres med stil 8) . Cessna 195 er luftens Cadillac, og man kan få sterke vibrasjoner av mindre. Alabeo har igjen lykkes med å lage et visuelt smykke som jeg bare MÅTTE ha i hangaren min, og hvis jeg ikke har det travelt, blir dette førsteprio til søndagsflyvning. Lydkvaliteten er absolutt stjernemotor ved lavt turtall, men noe tvilsom med høyere turtall. Flyfeelingen er av den mer lettvinte slaget, men så er Cessna 195 ikke beregnet for acroflyvning. Og Alabeo har forstått hvor framtiden ligger, de har…

God kveld! Hadde meg en runde i simmen i kveld, og tenkte at jeg skulle ta en titt på hvordan Norge (Flesland) var før den fantastiske innsatsen i vårt land ble satt i gang. Bortsett fra FTX Global og REX teksturer, så er dette rein FSX fra 2006. Må si at jeg ble ganske ordløs da jeg aktiverte alt sammen igjen og så den store forskjellen på alt som er gjort her til lands de siste årene. Har jo sett sammenligningsbildene til Ole, men det er litt annerledes og faktisk se det selv i sin egen sim. Man blir ganske satt tilbake, rett og slett. Det er rett og slett en fryd å fly i landet for tiden. Beveger meg ikke mye utenfor grensen…

Satt og kikka igjennom download discen min og der finner jeg ett fly jeg aldri har hatt instalert faktisk. Da var det bare å montere det kjapt inn i FSX for en prøvetur. Merkelig doning det her men flyr den bra er det sikkert moro og leike seg litt med den? Tar av fra Reinsvoll og setter kursen mot Husodden Airfield. Det er vel å ta i å påstå av flyet er nydelig eller? Back to the 80`s. Inventaret er rett og slett helt j...ig. Selv om man er fargeblind og har kastet alle sine Ball gensere så faller ikke dette i smak. ??? Så at det skulle være Air Brake på denne tassen men det funka liksom ikke, da jeg tok en tur ut…

Inspirert av Spit tråden til Kjell samt Rolf Arne Berg piloten som fikk kjeft for at han malte sine Spitts som det passet han uten tanke på at han malte over RAF roundellen, satte jeg igang med malekost her idag. Tenkte jeg skulle prøve å lage en fiktional norsk paint til A2A sin ypperlige modell. Dette er Wip bilder men jeg hadde lyst til å dele dem uansett. Veit ikke hva det er med meg og disse stripene, men jeg synes både Spitt og Mustang kler dem. Å få stripene til å treffe både over og under kan være en real pain in the but.... men det begynner å komme seg. Jeg hadde ingen anelse om hva flyet skulle hete så jeg dengte inn kun i…

Tok en tur med spiten til Duxford for å vise gutta... ;D

Vinteren 95 ( tror jeg det var ) var jeg med på å ta i mot en engelsk Canberra til "Kald krig-samlingen" i Bodø. Den var nettopp utfaset fra aktiv tjeneste, men ble fløyet fra England til Bodø AB. Denne flytypen var ofte å se i Norge under "den kalde krigen", og ble brukt i mange forskjellige oppdrag. Typisk for sin tid, med utradisjonell plassering av cockpit og motorene innebygget i vingene. Et spennende fly som jeg endelig fikk låne hos Flymuseet for en liten testrunde over Saltenområdet : Litt motvillig lot Flymuseet meg taue ut deres Canberra fra samlingen...... og ikke lenge etter var vi klare for take off 8) …

Har blitt dårlig med flyging den siste tida pga alle OL øvelser men det er ikke dermed sagt at man ikke kan legge ut screenies alikevel. Satt og kikka i en gammal backupdisc her nå mens jentene tok trippel seier på 30km`ern og tenkte jeg skulle dele en del shots fra noen år tilbake. Jeg synes det er moro og kikke tilbake, vi har hatt utrolig mye fine turer i MP bla annet. Synes også det er flott å se mangfoldet i maskiner som blir brukt i simmen. Det var mistenkelig mye bilder av Warbirds på denne discen merkelig nok men her har jeg plukket ut diverse for å vise det meste av variasjoner av modeller i min sim. Jeg lar bildene tale for seg og håper dere liker…

Sikkert dere har sette youtube videoen av en norsk F16 lav flyging i Lofoten. Jeg prøvet å gjøre sammen flyging inne FSX med en Superbug og laget en video med begge to videoer side ved siden: Hils Marcel

Her er bilder av 5 Australske flyplasser. Noen som ser hvilken flyplasser det er? Personlig skal jeg og min bror innom to av disse i mai når han og jeg reiser til Australia i tre uker. 1: 2: 3: 4: 5:

En riktig god søndag morgen godt folk. I går kveld bestemte jeg meg for at det var på tide å lage en screenshotsserie ifra en 9 timers tur med tidenes mestselgende widebodyfly, nemmelig Boeing 777. Først litt rene fakta. Boeing 777 har solgt flere eksemplarer på 20år en hva Boeing 747 har solgt på 40 år. Boeing777 er solgt i flere eksemplarer en Airbus A330 og 340 tilsammens. Så over til nattens flight. Flightplan ble laget med PFPX, ett addon som jeg vil hevde var det beste addons som kom i 2013. Er egentlig ikke så mye å skrive om selve flighten da bildene forteller det meste, så jeg går like godt i gang med bildene. Først litt bilder ifra hva PFPX kan gi oss…

Ønsker å starte igang en liten serie fra noen lange dager bak spakene. Først må jeg bare få presisere at jeg har ingen erfaring fra flyging i det virkelige liv, og er heller ubrukelig bak tastaturet også. Det hele startet med at jeg fikk en telefon i fra en god kompis i fra Alaska. Han hadde nettopp gått til anskaffelse av et nytt fly, nemlig en C337 Skymaster. Han hadde kjøpt dette flyet i fra et selskap ved navn Carenado, ikke at jeg vet hva det har å si. Problemet til vår gode venn, var at flyet stod for øyeblikket på en liten flyplass i Oregon, nærmere bestemt Hobby Field, i nærheten av tettstedet Creswell. Vår gode venn befant seg i Kenai i Alaska, og …

Trenger hjelp til å lage en film hvor avgangen er fra ENFB ?

Å kjøre buss er ikke min greie, men denne råtassen er airliners svar på Starfighter, så her måtte æ gjøre unntak. Har alltid ment at MetrolinerIII har noe spesielt over seg, og i min forskrudde verden snakker vi sexappeal . Attpåtil var Pasi så generøs å male modellen i fargene til AirNorway, så da var det bare å spenne på seg setebeltene og klarere for take off. Signet et tur mellom Bergen og Oslo, og brukte denne stunden på å bli litt kjent med flyet. Må innrømme at den ble håndfløyet mesteparten av veien, og at æ har et stykke å gå for å ratte Metroliner`n etter boka. Likevel ga den et solid inntrykk, og æ synes Razbam har laget en meget bra modell. Litt m…

Startet på Torp, var innom Kjevik å hentet flere passasjerer, fortsatte over Nordsjøen i retning Duxford. I England ble vi møtt av en nyrestaurert Vampire F3, som eskorterte oss fram til Duxford. Dakota Norway er malt av Dave Garwood, slik den så ut sist Dakken besøkte Duxford. Vampire F3 er en sjarmerende modell av Rob Richardson, malt av Jens-Ole Kjølberg Fortsatt god helg

Over Nordsjøen, på vei til Newcastle Baby-Boeing på vei til Kristiansund. Ikke alltid størrelsen det kommer an på Sonja på langtur til Gran Canaria FL410. Heathrow-Arlanda Alta venter, ready for push and start Deice completed, gjenstår å smekke ned flaps før departure til London Over Tyskland på vei hjem fra Innsbruck med skibomsene Fullstappa med helgeturister og polske håndverkere Somewhere in Swedish airspace, på vei til Sochi Final approach inn til Ajaccio. Sun and fun.

Måtte bare få ut litt frustasjon så da ble det en luftetur i "Buggen"

Etter å ha dundret gjennom lydmuren over noen hus på landsbygda, ble æ omplassert til sjåffør på Grumman S2F1 Tracker. Hverdagen består stort sett i å frakte hamburgere og dopapir til NAVY`ns stolte hangarskip på de 7 hav. Egentlig ganske ållreit jobb, da Tracker`n er morsom å fly, og æ får sanket imponerende mange flytimer. Her noen sjåtts fra Middelhavet 8) . P3Dv2, AICarrier2 og Tracker S2F1 ( freeware fra Uthuset, og antakelig AVSIM ). Have a nice day

Hadde en fin tur med custom weather i kveld med LMs Mooney Acclaim i G1000 cockpit. Håper dere liker bildene. Over Åsen i N-Trøndelag, slike skyer får man ikke i FSX. Dette er skikkelige volumetriske skyer i P3Dv2! Synd jeg ikke fikk screena takeoff fra ENVA, glemte det. Over Trondheimsfjorden. Nærmer meg Ytterøy og Skarnsundsbrua. Skarnsundsbrua til venstre. Kjent landemerke for oss. Inderøy sentrum, eller Straumen hvor jeg bor med min familie. Steinkjer, hvor jeg også er en del og drikker kaffe på jordbærpikene blant annet... ;D Ser sørover og innover fosenalpene. Ser nordover mot snåsavannet og …

Heisann. Sikkert flere som lurer på hvorfor jeg var borte i over 2mnd i sommer og etter å ha prøvd meg på den ene forklaringa etter den andre så ser jeg meg nå nødt til å komme med sannheten. Det hele begynte da jeg en fin sommerdag tok min noe til års kommende Cessna på en liten flight fra Mesnali til Sogndal. Planen var å tilbringe ett par dager der men når jeg finner ut at det var en eller annen festival i hele området og at det eneste som blir servert er Smalahovud så er jeg ikke sen om å finne igjen flymaskinen. Det får da være måte på hva man skal stappe i seg tenker jeg mens jeg starter med Preflight inspection. Ikke lett å konsentrere seg når…

Finnair har parkert Boeing 757 for godt denne uka. Og da må jeg også gjøre det i trafficen man har i FSX, og her er et bilde av arvtageren. I bakgrunnen ser man Norwegian og Air Berlin. Bilde er ifra Vanta, helsinki, Finnland

Var ute på en liten test-tur for å sjekke en nyreparert Me-262. Det var i de dager da det var heller trangt om plassen i himmelrommet over Europa. Jeg tok av fra den hemmelige fabrikkstripa, og begynte den systematiske scanningen av instrumenter og mistenkelige lyder. Snart var jeg dypt konsentrert om noe slakk i sideroret, da en mørk skygge la seg over hood`n. He he, det var bare Arnt Fritzhus, en annen testpilot, som var ute å lekte med privatflyet sitt. En slags Fockewulf han hadde fått hos Kurt Tank. Vi hadde det litt morro ei stund, men det kunne fort ha kostet oss både liv og lemmer, for plutselig befant vi oss midt i en sverm av bombefly. Arnt forsvant…

Ikke en helg uten å slenge ut noen screenies veitdu. Tok meg en liten tur fra Leknes til Svolvær etter å ha lekt meg litt med div vær instillinger. Synes værgeneratoren i P3V2 fungere helt greit stock så det er sjelden jeg bruker noe annet. En annen grunn til at jeg ikke har brukt FS WX Lite på ei stund er jo alt møkkaværet som har vært så langt i vinter, men det er en annen sak. Etter jeg tok di to første bildene dro jeg til skikkelig med masse skyer i flerfoldige lag, men da begynte fps`en og hoste gitt. Da endte jeg på tre lag skyer som jeg benytter på di neste bildene. Med di flyene jeg normalt bruker så er det sjelden jeg dra…