Screenshots - Video - Stream

Startet opp PÅ Bardufoss for en tur nedover ...planen var ENDU-ENBO-ENVA-ENBR men så langt kom jeg ikke da maskinen står på rep i Bodø http://i.imgur.com/mgB5m9R.jpg[/img] Dårlig sikt ved ankomst ENBO :-\ http://i.imgur.com/4YAnC1N.jpg[/img] Fikk et kraftig vindkast og landet noe hardt ??? http://i.imgur.com/vxBAb53.jpg[/img] Blir et lite opphold i verkstedet her før viderø flygning http://i.imgur.com/yQbYsRZ.jpg[/img]

Hei! Hadde meg to flotte turer i kveld på VATSIM. Skulle egentlig kun fly fra Kastrup til Arlanda, men grunnet god ATC dekning så ble det retur til Kastrup også med Gunnar Sønsteby på halen til LN-NGG. På bildene er FlyTampa EKCH, PMDG 737, FTX Arlanda, FTX Global og ASN brukt. Ble lite bilder til Arlanda så bildene er fra returen tilbake til København. Ruller på Arlanda for en DKR4C ut fra 01L Nærmer oss København og 04L Final 04L Et siste bilde fra en litt "kreativ" vinkel (synes jeg da)

War Thunder er så definitivt på sitt morsomste og mest intense når mann spiller multiplayer, koseflyging blir det ikke tid til, da får du en hissig BF på halen som gjør kort prosess, men det å bli skutt ned gir plutselig nye foto muligheter ettersom man kan følge alle flyene på eget lag ut runden, blir neste som fly simulator versjonen av fugletitting, bare et fugler ikke skyter på hverandre med sporlys da. Holder meg for tiden på Østfronten, det merkes godt forskjellen når man møter luftvern i en pansret IL2 i lav høyde sammenlignet med en innleid B-25, men han søkke korr skøy det e, IL2'en har en evne til å pløye seg gjennom Flaken og fortsatt holde seg flygende og ov…

Ikke den beste kvalitetetn på dette Screenshotset. Men, inspirert av Lennart Arvidsson og Sweden Design i P2d v3.1 tok jeg en test tur rundt i sør-Sverige og endte opp i kjente trakter med en gammel kjenning. Hvor havnet jeg? Noen som er gamle nok til å dra kjensel på maskinen? (Privat repaint av A2A C172) Dette sceneryet fortjener noen gode bilder fra mange fine plasser...

Et lite shot fra LOWW. Bobbo, Øyvin, Vidar og unertegnede parkert etter kveldens siste leg, EKCH-LOWW. Tidligere på kvelden tok vi en liten tur ESSA-ENGM med god ATC dekning. Vidar hadde et provisorisk "hytteoppsett" for anledningen, men ellers flyr vi i full scale cockpits på VATSIM mens skravla går på Skype. Både ESSA fra ORBX, ENGM fra Andrew, EKCH og LOWW fra FlyTampa er flotte sceneries som er flotte destinasjoner. Får se hvor turen går neste gang

Milviz igjen, de har tydeligvis satt opp farta, for nå strøymer det på med snadder. Har jo hatt et øye fast fokusert på dette prosjektet, så gleden var himmelhøy da de endelig godkjente denne modellen for utgivelse. F-100D Super Sabre var den vellykkede etterfølgeren av F-86 Sabre, så vi befinner oss altså under "Den Kalde Krigen", så cockpit og systemer er klassiske for denne perioden. Milviz har gitt ut flere toppmodeller i det siste, og denne er intet unntak. Utseendemessig vekker den sterke følelser hos undertegnede, og flyfeelingen får fram tårer i øyekroken. Merker heller ingen belastning på fps, så den sklir superglatt gjennom luftmolekylene (...eller p…

Dette mente i allefall Eric ''Winkle'' Brown, som jeg hadde æren av å møte for noen år siden, motoren skulle også være for svak og dårlig manuvrerbarhet var deler av oppsumeringen. Når verdens kansje beste testpilot snakker, så burde jeg kanskje gjøre lurt i å høre på dette, men tenkte med meg selv at et fly som er jamn på topp hastighet med Spitfire'n, og var i tjeneste i 8 år, på en tid hvor ny teknologi kom å kastet alt gammelt på havet over natta, ikke kunne være så ille, samt at den på sin egen knøvlette måte ser litt barsk ut. Vel vel, av egne feil skal man lære. :-[ På en lettskyet dag utenfor Englands sørøstkyst er jeg klar for take off. Letter da…

Disse båtene traff jeg på da jeg tok en tur langs kysten fra Lindesnes til Haugesund

Gladnyhet på mandagen ;D ;D I dag lanserte gutta i Gaijin hva som kommer i neste oppdatering. Der kommer den fantastiske nyheten at et av flyene som passer meg perfekt skal være med, Dornier DO-335, muligens noe av det styggeste og barskeste Tyskland noen gang har bygd, oppdateringen kommer etter all sannsynelighet i løpet av Februar, dette blir rått, feirer med noen uvanlige fly og en Havoc uten hale. Dorniern ser foresten slik ut, er det rart den heter Pfeil? Februar kan bli en bra måned i War Thunder!!!

At Milviz tok seg bryderiet med å oppgradere F-86F Sabre fra FSX til P3D3 viser hvilket seriøst firma vi har å gjøre med. I P3D3 er modellen endelig blitt det jeg drømte om i FSX, og uansett hva vi fyller hangarene våre med, så blir denne legendariske klassikeren alltid stående klar for take off 8) . Stor var også overraskelsen at Jens-Ole Kjølbergs gode, gamle painter passet som hånd i hanske på modellene i P3D3 . Det ble feiret med en 2-skips flight over fedrelandet ;D

Mine bilder fra kvelden så langt

Hei! Var så heldig å få ta en titt i cockpit i dag da jeg skulle fra Dubai til Glasgow, og da ble det tid til et lite bilde før avgang. Som en kan se så var alt programmert inn og det var ikke lenge til fuglen skulle få luft under vingene

Hei! Fikk ikke anledning til å stille på MP tidligere, men kortet ble dradd nå i kveld og 737 skulle selvfølgelig testes på Notodden. 2 tonn fuel, kun piloter, 40 flaps og max på bremsene så gikk det akkurat ;D Var ingen fin landing, men ned kom jeg. Har ingen dokumentasjon, men gjør det gjerne en gang til for å dokumentere hele hendelsen, men hadde nok med flyet denne gangen

Hei gutter og jenter! Sitter å venter i spenning på de første bildene fra ORBX sin nye flyplass ENSD. Så tenkte jeg skulle starte opp Flysimmen å ta en titt på min version av ENSD Gleder meg syyykt! ;D Bilder fra FSX

Flakser ute på kysten Final ENVA Boarding for en multicrew flight med Magnus Meese Underveis til EKCH fra ENTO Og to siste fra litt scenery mekking: Heidå!

Har fått spørsmål om kvaliteten på cockpitene i WT, så har kjappt samlet 8 forskjellige fly til å demonstrere litt hvordan ståa er. De fleste burde være ganske gjenkjennelige for de som er over middels interesserte i fly fra krigen, men er en der som jeg tror selv de fleste veteraner ville slite med, tar dere utfordringen, og klarer dere alle? 1, Russisk Jagerbomber, cockpiten til en sånn kan finnes på flymuseet i Bodø. 2 Tysk Jagerbomber med påmontert sirene. 3 Nok en Tysker, denne finnes også på museum i Norge. 4 Amerikaner, mest kjent for å ha vært et av få fly som kom seg på vingene under angrepet på Pearl Harbour. 5 Britisk, sier ikke mer.…

To stykk bilder fra Arlanda idag. Bruker fridagen på å utforske dette nye fantastiske tilskuddet fra ORBX, og jeg regner med at jeg ikke er den enste som har lagt turen dit dei siste dagene. Her har jeg nettopp ankommet fra Oslo, og må si det at jeg er godt fornøyd. Nesten ikke noe utslag på VAS, og FPS er brukelig. Har 35 på Aerosoft Oslo, og 18 på Arlanda. Her må man nesten legge skylda over på alle AI flyene som var rundt meg ;D Shutdown Cheklist please! Når jeg kom, var andre mer opptatt av å stikke. Denne dama skulle over dammen, og hele veien til LA. Vi får ønske henne god tur. Dei andre sier løp og kjøp, men jeg vil heller anbefale dere å…

Koser meg mer og mer i den fantastiske atmosfæren War Thunder leverer, alt fra lavtflyging i trange Norske fjorder til høytflygende turer over Sentral Europa. Her kommer en kjapp serie fra den siste uken, ekstra info over bildene. Takk for titten for denne gang. Hvem sa at Heinkelen ikke kunne brukes til lavtflygning? Spaningstur en rolig kveld over Nordsjøen. Påskestemning ved Bastogne, haleror er oppskrytt. En Tysk turist forut for sin tid i innseilingen til Sognefjorden, nok en hipster med andre ord. Ikke bare Tyskerne som drar på sightsing, denne Amerikaneren tok en nærmere titt på den internasjonele flyplassen i Berlin …

Notodden Airport av Finn Kristoffer Hansen er klar for å berike Norway . Et fantastisk scenery med helnorsk atmosfære og så langt noe av det fineste jeg har opplevd som flysim-entusiast ! Poster bare noen smakebiter, så jeg ikke skal ødelegge gleden for andre som vil dra på oppdagelsesferd til en vakker bit av Norge . Gratulerer til Finn Kristoffer Hansen og god helg til Flightsim.no

Hei! Tenkte å legge ut noen sjåtts fra den nye flyplassen i regi av ORBX som er Stockholm og nærmere bestemt Arlanda. God flyt, godt minnebruk og alt i alt meget fornøyd! Her er førstedamen min brukt Den ser enda bedre ut i P3D, ingen tvil om det. Landingshjulene hadde nok sin verste dag på jobb da damen landet med fulle mugger. Ingenting var satt opp da dette var en tur for å sjekke ut hvordan det så ut. Løp og kjøp!

Norge utvikler seg raskere enn man klarer å forflytte seg ;D Ikke før jeg har linet opp på finalen til ENNO, så melder Andrew om ny oppdatering av AON ! Dermed bar det nordover igjen, og for å skåne mine medmennesker, blir det bare en kjapp flight fra Skagen til Helle . Måtte jo få med meg siste nytt fra Vesterålen, samtidig som jeg kunne nyte vakre Lofotveggen på vei til en passelig utfordrende landing på Helle 8) Spennende at så mange dyktige utviklere har satt sitt preg på Norge, det være seg både betalingsscenery og freeware

Jeg har en spesiell forkjærlighet for mer uvanlige og grove fly, som F-4 Phantom, F-104 Starfighter, A-10 osv. Innenfor dette feltet har jeg nå fått en ny crush, kalt Swordfish, et fly så malplassert at det egentlig er litt utrolig at det ble brukt ved fronten helt fram til krigens slutt. Flyegenskapene skiller seg eksepsjonelt ut med at flyet skjeldent passerer 110 knop, samt ekstremt effektive vinger for sin tid gir flyet egenskaper du må til Harrier for å finne lignende egenskaper på et krigsfly i ettertid, under landing i storm er det nesten så hangarskipene drar fra Swordfishen mens man prøver å sette den ned på et gyngende dekk, ikke rent skjeldent har jeg lande…

Mye buss fra meg for tiden, men slik er det når det utforskes nye ting Her er et bilde fra Gatwick og finale 26L etter en tur fra København Kommer nok en serie med flere bilder om ikke lenge

P3D3.1 fylles stadig opp med godbiter. Også MILVIZ F-4 Phantom måtte gjennomgå en oppgradering til 3.1 og det satte meg på en tålmodighetstest etter såvidt å ha blitt fortrolig med dette fartsvidunderet i 2.5 . Men nå er den her, så da måtte både F-86 og Legacy vente i køen . 60talls-monsteret strutter av krefter og kvalitet , og det var en nytelse å slippe den løs i polarlufta ;D Og nå nærmer det seg enda ei god helg 8)

Diverse bilder fra meg.. F-lite produktene til Justflight.. Ikke harde på systemer. Men fine alikevel. Blir PMDG igjen. Blir bra med bla ny 747 fra de snart

Hei! Nå i kveld hadde jeg og Rune Jensen oss en flott tur fra Kastrup til Gardermoen som en liten testflight ved bruk av delt cockpit. Dette gikk veldig bra for å være første gangen og under legger jeg ved et bilde fra finalen på Gardermoen. Bilder er selvfølgelig tatt av Pilot Monitoring (PM) ;D Takk for turen! Gleder meg til neste gang

En kjapp bildeserie fra den siste tiden, holder meg stort sett rundt den Engelske sørøstkysten, hvor jeg leker med div. klassiske fly. War Thunder imponerer sammtidig med lyset som leveres, fra lyse sommernetter til godt gammeldags møkkavær i Nordsjøen, skjeldent har det vært vanskeligere å lande en Swordfish på dekket til et duvende hangarskip med sikt tilnærmet 0 og nordavind fra alle kanter. Men nok om det, lar bildene tale for seg selv Takk for titten for denne gang.

Her var det ikke mye fred å få 8) . Det eneste som kunne få meg fra å fly milviz F-86F i helga, var RealAir Lancair Legacy V2. Har alltid vært imponert av det RealAir får til, og det var komplett hakeslepp denne gangen også. De har tatt seg god tid, men resultatet er også deretter. Lancair Legacy var fantastisk i FSX, og i P3D3.1 er den enda mer fantastisk. Rettåslett perfeksjon ned til minste detalj. Flyfeelingen er av det beste som finnes, lydkvaliteten må bare oppleves og som vanlig, modellen er fjærlett på fps ! RealAir er selveste spydspissen på feilfri utgivelse av nye modeller, og jeg skulle ønske andre utviklere kan ta lærdom av dette. Mye annet ka…

God kveld! Ble litt sen posting fra meg i kveld da det var senvaktsjobbing i dag I går hadde jeg og en annen våre første flighter med AS sin Airbus sin Connected Flight Deck (CFD) der vi kobler simmene våre opp mot hverandre via porter og flyr i samme cockpit. Dette fungerte meget bra og under kommer to bilder fra våre flighter. Første gikk fra Oslo til Kristiansand og den andre gikk fra Kristiansand til Trondheim. Siden vi testet dette så passet Airbus sin egen repaint til disse turene Begynner å bli veldig fornøyd med hvordan P3Dv3.1 ser ut hos meg Ernie skriver nesten god helg og jeg skriver god helg da jeg har en finfin fri…

MILVIZ svikter ikke gamle ( og nye ) kunder. Har lenge savnet F-86F i P3D3, så det var en gledelig overraskelse da det tikket inn en mail med link til oppgradering av den gamle, gode Sabre`rn. Flyr som en drøm og går rett inn i nostalgiske minner fra en oppvåknende flyinteresse i slutten av 60åra ;D . Selvfølgelig dekorert av vår egen Gunnar V.D. Meeren ! Da ble det God Helg 8)