Screenshots - Video - Stream

Oppiglet etter gårsdagens warbird tur, så ble det nok et tokt i dag. Målet var Düsseldorf og der ble vi overrasket av tysk anti-luftskyts. Ble også skutt opp til flere ganger av nordlandsduoen Ernie og Pasi, som for anledningen stilte i tyske Fucke Wulf. Regner med det kommer flere bilder etterhvert, så jeg nøyer meg med 2... Gikk tom for oksygen til piloten også... --------- Øystein

Etter at A2A kom med sin lenge etterlengtede Spitfire MK1 og MK2 sa det seg selv at det ville bli et oppdrag som tilsa support for våre store venner i B-17. Datoen ble satt til 16 sept 1944, da styrkene angrep Arnheim. Bjørn og Robert hadde den store ærefulle oppdraget med å bombe mål. Fred og Øystein med spit i bakgrunnen. Bjørn hadde støtte omtrent hele veien fram Ernst kom til i ettertid Etter endt oppdrag var det samling på Coningsby for å fly hull i lufta. Lowpass i stor hastighet sammen med Kjell Etter et par timer i lufta var det på tide å ta kveld og debrief

Nytt livery til B-17 skvadronen er i arbeid. B-17G-1-BO 42-31053 «STINGY» fra 338th BS/96th BG, Snetterton Heath, tidlig 1944....

Da var det tid for "Check out" på Spit´n før kveldens oppdrag. Før start, nervøs og skulle hels vært på dass først. Okei da, vi tar sjansen. :sick: På tur opp til de store gutta. :cool: Tar på oksygemasken før de store høyder. Sånn kan det gå når en IKKE husker å åpne for oksygentilførsel. Heldigvis fikk jeg gjort det før øynene gikk i svart. Kom til bevisshet etter kort tid og fikk herredømme over udyret. :mad: Tryggt nede og ingen fikk vite om uhellet jeg hadde. Papirene ble underskrevet og jeg er klar kamp i kveld. :cool:

Neida, ikke DEN scramble, men skramle, skramle. A2A-Spit`n er førkrigsmodell, så her er det mye som rister og skramler. Den er heller ikke bygget for å brukes på bakken, så med det underdimensjonerte kjølesystemet er det om å gjøre å komme seg i lufta snarest. Og selv da bør man holde et øye med temperatur og lufttrykk. Jeg har inntrykk av at ALT som finnes i den originale Spitfire er simulert, og da snakker jeg ikke om ei luke som kan åpnes og lukkes, men ALT som både synes og ikke synes i minste detalj, det er bare lukta som mangler. For første gang er jeg redd for å ikke følge flight manual til punkt og prikke, og jeg har aldri vært mer nervøs for å takse ut ti…

Tittelen sier vel det meste? Buffalo Airways DC3 en tidlig morgen i 30 milde minusgrader i Hay River. Flyet klargjøres for den daglige turen til Yellowknife. C46 taxing for departure to Deline, Fort good hope, Norman Wells & Tulita!

Har vært litt ute å flydd litt i PNW land i det siste, vi begynner med PA34 Seneca fra Darrington til Pemberton: Deretter ble det en tur med Carenados nyeste C340 fra Orkas til Seattle Tacoma med RXP 430GNS og autoflight ILS16R med PAE transition som tar en rett over downtown Seattle: Før det hele avsluttes med Wizzair sin A320 fra Weeze til Katowice: Nå ønsker jeg NGX!

Det er tidlig morgen midt i Juli på Darrington. Med noe blanda følelser rusler jeg ut i min meget godt brukte Beaver.. Den er nå så sliten at en totalrenovering ikke er til å komme ifra. Utvendig er det som er igjen av lakk stusselig sprukkent og møkkete. Det som en gang var ei strøken maskin som glinset i sola, er nå kun ett minne. Motoren er så sliten at den knapt orker å gi nok kraft til å løfte doningen, og over 3000 ft kan jeg bare glemme å fly. Innvendig er setene utslitt og møkkete. Her inne har både folk og fe hatt mindre uhell under lange flights. Lukten kan dere tenke dere.. Ripene og merkene etter ufattelig mye gods er umulige å bli kvitt og det ser rett og…

Bare to bilder fra en take off fra London:

...Vil ha din utfyllende og ernergiske rapport! Skaff A2A sin Spitfire! Den er ikke annet enn ren nydelig! For en maskin og med accusim er den noe i en helt egen klasse! Ble litt hvit røyk under taxi, men etter en kjapp stopp og fylling av kjøleveske, som eg glemte :blush: så var vi i luften! Synd og banne, men FY F... for et fly A2A har laget, er helt målløs og koser meg det! Ernst, venter spent på din fulle rapport, men i mellomtiden, fly forsiktig og pass på pumpa og adrenalinet! :grin: Mvh Tommy

Hei! Etter litt prøving og feiling har eg prøvd å lage et litt gammeldags preget bilde av B17 Er første gangen eg prøver å ordne på et FSX-Bilde Her er resultatet: Legg gjerne igjen en kommentar! Ha en fin kveld videre Benjamin

Accusim sin B-17 modell er «In» for tiden. Og det skulle da heller bare mangle - for denne modellen er i særklasse. jeg registrerer at det allerede er laget en god del liveries til den. Men, med et førsteklasses paintkit, så klør jeg for mye i fingrene til å bare se på at andre lager liveries. Duxford Fortressen «Sally B» har allerede fått sitt livery til A2A modellen. Men, dagens fargeskjema er ikke så intenst som det den hadde i midten av 80-årene. Jeg har derfor kledd den i 80-tallsfargene. ...og så har jeg laget en mindre kjent - «Betty Jane»

Hei! Her kommer noen bilder av formasjons flyving med Aerosoft F-16! :grin: Dette er helt klart mitt favoritt fly! :grin: Håper dere liker bildene! Hilsen Mats! :grin:

WarbirdSim P 51-D Mustang, det nærmeste vi kommer virkeligheten inntil A2A Accusim kommer med sin versjon.

I kveld var bombegruppa ute igjen på MP serveren. Airrace i Reno var kveldens tema og her er noen screenshots fra kvelden.

Luftet meg med Augusta i kveld, "Forza93" Et par tre bilder fra turen By merch83 at 2011-01-25 By merch83 at 2011-01-25 By merch83 at 2011-01-25 FS9, CAVOK! Tror ikke jeg har screens her inne tidligere så ikke skyt! Da kommer heli jageren etter deg

Slenger inn et bilde fra en liten prøvetur. Fantastisk flott flymodell med massevis av simulert funksjonalitet, og mer skal det bli når TAC-PACK snart kommer. Da blir det nok en kule varmt på MP-server'n! Les mer om modellen her: Vertical Reality Simulations ---------- Øystein

Hei Har nettop landa på Reina Sofia Tenerife South. Er syk så tok en flight i dag. Her er et uredigert bilde. Legg merke til all vinden 257/51 Andreas

Har mixet litt teksturer i FS9. Utgangspunktet er Lennart sine teksturer. Synes det ble mer realistisk, spesielt når jeg zoomer ut blir det flott.

Fløy rett å slett bare forbi Orcas idag under en aldri så liten tur Vi snakkes! Mvh Tommy

Bare ett bilde, ble ganske fornøyd med det.

Som kjent var det et heller spesiellt oppdrag i dag. Finne tak i noen bortkomne hunder oppe på Mt. Rainier. I fare for at Bigfoot var i området, var det nødvendig med luftstøtte Var en fin gjeng samlet nede på Packwood før turen opp til Ranger Creek Kommet meg opp på fjellet og hundene er lastet ombord. Folket har kommet tilbake til Ranger Creek innen jeg får landet med hundene. Turen gikk så videre inn i NRM land med bushfly for resten av folket, mens jeg måtte debriefe mannskapet etter opplevelsen med de hundene baki der :grin:

Hoy!.. Lenge siden jeg postet bilder her.. Jada.. flyr endel for tiden i denna Blir flere bilder en hel flight neste gang! Lenge leve Concorde!.. Synd de ikke flyr lenger:(

Et bilde av en landing på Gardermoen som jeg selv syntes ble ganske bra Hva syntes dere?

Var nettopp i London i real life, og fløy med Norwegian. Biletten kostet 1 kr, siden jeg bestilte den på nyttårsaften, slik som mange andre her . Dette var min første tur med NAX, og må si det var trivelig å fly med de! God service og behagelig tur. Landingene var ikke like smoothe som de jeg har hatt med SAS, men hvem bryr seg? Gode landinger trenger ikke å være silkemyke heller. Da jeg kom hjem måtte jeg kjøpe det oppdaterte Gatwick Extreme sceneriet fra UK2000 og installere det i simmen. Her er tre bilder jeg tok under en testflyvning i kveld:

Hei. Ny pc fører til nye bilder Her er et enkelt uredigert bilde fra FSX. Eneste som er gjort er beskjæring. Bonus! Gjetter du spillet? Gameplay Gameplay Gameplay Gameplay, dog en "video" der jeg kan bevege meg

Fra multiplayerturen ikveld, 19 januar. Sterkt oppmøte med tilsvarende lite bilder fra meg :grin: :whistle: Etter landing på China Lake

Ja her kommer noen bilder fra kveldens Mp flight litt annerledes enn vanlig her er mine bilder

Det er på flg-serveren det foregår ! Tid: for lenge siden. Sted: fremdeles en militær hemmelighet. Deltagere: top secrets. Mål: bomb fiendtlig aktivitet på flyplass Aera79. Fly fra mange baser samlet seg for felles innsats...... ........ og allerede i starten var det flere som falt fra. Hovedstyrken durte videre mot målet i 20 000 fot, men den lovte escorten uteble. Målet i sikte, fremdeles ingen escorte, men heldigvis ikke ett fiendefly prøvde å stoppe oss. Fiiinsikting, bombelukene åpne...... ......der, bombs away!! Hjemturen forløp uten dramatikk, ingen escorte !? Bearcall i sikte, og sannelig, da dukket escor…