May 29, 200916 yr http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article1331651.ece Snodig at det går an å glemme det, har dem ikke checklister da?
May 29, 200916 yr Ja, det skjedde i fjor, men det er nå havarikommisjonens rapport er klar. Ellers er det sikkert lett å dømme i slike saker, særlig når man ser det hele i etterpåklokskapens skarpe lys, godt backet opp av kommisjonens rapport. Ingen mennesker er perfekte, ingen sjekklister er perfekte, ingen systemer er perfekte. Det er alltid rom for forbedringer, og det ble da også iverksatt etter hendelsen. Og har du hørt warning horn for gear up i flere minutter (på grunn av flygingens karakter), så er det kanskje forståelig at man i en hektisk situasjon overhører warningen.
May 29, 200916 yr Author Leser du ikke hva som blir linket du Rune? he he Havarerte for andre gang Det samme flyet hadde havarert på samme måte for to år siden, også da fordi landingshjulene ble avglemt før flyet gikk inn for landing. Den artikkelen er også forøvrig dato stemplet Publisert: 29.05.2009 kl. 14:18Endret: 29.05.2009 kl. 16:02
May 29, 200916 yr YHehe jo så det da Tom Kjenner den maskinen ganske godt.Har bygd den opp vet du etter første havari hehe. Du vet at man ikke skal klandre noen som lander med gear up.Det er jo 2 typer flygere det er dem som har landet med hjula inne og dem som kommer til å gjøre det hehe. Fort gjort å glemme i visse situasjoner .
May 29, 200916 yr 2 typer flygere det er dem som har landet med hjula inne og dem som kommer til å gjøre det hehe. Ha ha(tørr tilgjort latter)Den begynner å bli litt vel slitt nå syns jeg... Gud bedre så mange havarerte vrak vi skulle hatt om det var en ørliten promille av sannhet i den regla der.
May 29, 200916 yr Mener at når slikt skjer burde ikke piloten få fly en meter lenger, tenk om dette hadde skjedd på et fly med passasjere på da! det skjer jo ikke så mye av det da men, tenk om det hadde vært en Dash fra widerøe da! Nope, den piloten burde vært satt på bakken mener jeg.
May 30, 200916 yr Mener at når slikt skjer burde ikke piloten få fly en meter lenger Nåja, synes heller instruktøren ombord burde få en liten straff, men ikke studenten. Instruktøren sin jobb å se at studenten gjør alt riktig, derfor han er der.
May 30, 200916 yr Hvorfor er folk så opptatt av straff? Det er endel flyselskap som har samme innstillingen og tror ikke det fører til noen bedring av flysikkerheten akkurat.
May 30, 200916 yr Viss jeg er ute å flyr og har med instruktør som jeg betaler ekstra for, jo da skal instruktøren faktisk ta ekstra godt vare på min sikkerhet og merke slike dumme feil, rett og slett. Sorry for å si det, men slik er det, og i dette tilfellet, har ikke instruktøren klart å ta vare på sikkerheten til eleven. In my opinion.
May 30, 200916 yr Enig med Clamer her. Det SKAL ikkje skje at me landar utan å ta ut hjula. Men me er mennesker. Me gjer feil. Uansett kor "tåpelege" feil ein kan gjere. Det er ingen unnskyldning for å gløyma landingshjula. Det er dårleg airmanship. Men trur du vedkommande kjem til å gjere det igjen? NEPPE. Å seie at han ikkje skal få fly meir, vert som å seie at ein person som bulkar borti ein annan bil på parkeringsplassen utaføre Rema 1000 ein fredag ettermiddag skal misste lappen for alltid.
May 30, 200916 yr Var ikke dette oppflyging? Hva ser du for deg som passende straff og hva tror du isåfall du vil oppnå med det?
May 30, 200916 yr Jeg sier ikke at instruktøren ikke skal fly igjen, det var det noen andre som sa, men en liten straff synes jeg burde være korrekt.
May 30, 200916 yr Tja. Er no straff nok å måtte svare ja på spørsmål under jobbintervju om du har vore innblanda i uhell\\ulukker, og måtte forklare situasjonen for din moglegvis framtidige arbeidsgjevar.
May 30, 200916 yr Ligger det ikke en video på youtube fra cockpiten som viser en kar på vestlandet som gjør dette? Ganske sikker på at jeg fant det her inne en gang... FAEN steikei hælvete. Æ glemt å ta ne' hjula
May 31, 200916 yr Det var siste landing i oppflygningen ja. Å dele ut straff blir altfor dumt. Det er mot sin hensikt. I slike tillfeller må pilot og instruktør opp i det blå så snart det er forsvarlig. Det må heller fokuseres på hva som er gjort galt og utbedre rutinene for å ungå at slike situasjoner skal oppstå i framtiden.
May 31, 200916 yr Author Må bare flire av den typen der, eneste han minner meg om er Kjell Kjellen Bigset / Klypa Hør på stemmen og se filmen he he.. [video:youtube]IqHK57GgcuQ
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.