January 10, 200125 yr Hei! Jeg har to spørsmål: Ofte får vi beskjed om å takse til holding 29 f.ex. Småfly pleier jo da ofte å ta run-up. Men det jeg lurer på da er om de sier ifra til flygelederen? Slik at de ikke f. ex får beskjed om å takse ut og ta av. Så har jeg et til spørsmål. Jeg har lastet ned en del innflyvningskart over forskjellige flyplasser. Hva menes da med ial og asir kart? Hilsen Jan-Reidar Storelvmo
January 10, 200125 yr ----------------------------------------------------------- Jeg har lastet ned en del innflyvningskart over forskjellige flyplasser. Hva menes da med ial og asir kart? --------------------------------------------------------------- IAl betyr Instrument Approach and Landing chart ASIR betyr Aerodrome Special Information and Regulations ------------------ Mvh Karl Andreas Olssøn
January 11, 200125 yr På større flyplasser (i hvert fall med noe trafikk) kan det være en fordel å gjøre run-up før man taxer ut. Da slipper man å hindre eventuell annen trafikk når man står i holdeposisjon eller på rullebanen for å gjøre run-up. Ellers er det jo bare å gjøre flygelederen oppmerksom på at man vil foreta en run-up når man ber om taxe-klarering slik at han kan planlegge trafikken etter det. ------------------ Mvh Tom
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.