May 1, 200422 yr Controlled Napping, dvs soving i cockpit, är något som luftfartsmyndigheterna godkänner av idag. Dock ska sovingen ske under kontrollerade former, inte som i detta tillfälle. Men det medför att man kan lämna avlösnings piloten hemma och därför flyga billigare till t.ex. USA så att alla passagerare får billigare biljetter... I SAS ska man under sommar programmet pröva med 2 piloter till USA:s östkust. Att vara pilot idag är inte som förr..!
May 1, 200422 yr Kansje han hadde sett alle ringenes herre filmene i extended versjon kvelden (natten) før?
May 2, 200422 yr Kansje han hadde sett alle ringenes herre filmene i extended versjon kvelden (natten) før? Da hadde jeg også sovnet
May 2, 200422 yr Er jo bare noen timer de filmene.. men jeg syntes det flyet hadde en ganske høy cruise-høyde.. 12000 meter?
May 2, 200422 yr " I løpet av en to timers innenriksflygning i Japan sovnet mannen to ganger foran spakene. Kapteinen begynte å sove 20 minutter etter at flyet lettet, og etter at Boeing 767-300-flyet hadde nådd 12|000 meters høyde. Han ble vekt av co-piloten, men sovnet igjen før landing, skriver BBC."
May 2, 200422 yr Det var vel sikkert for å få frem at det ikke var noen tur over "dammen", men en inneriksflygning i Japan.. Men ikke vet jeg...
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.