Posted May 28, 200024 yr Jeg reiste i vinter ferien med Novair`s b737-800 til Lanzarote. Det var et utrolig stillegående fly. Det er vist mer miljøvennlig enn de andre 737 maskinene. Er det noen der ute som har noen meninger om de beste/dårligste Boeing flyene.
May 29, 200024 yr Jeg har engang fløjet med Maersk Airs Boeing 737-700. Det er samme type som -800, bare kortere. Jeg synes også flyet er meget lydløst og så kan de overhale mange ældre fly, da Boeing next generation fly kan flyve højt. Da jeg var med gik flyet pludselig helt op i 14.000 meter, for at overhale lufttrafikken. Ellers må det være Boeing 777 der er bedst!
May 29, 200024 yr Drar til Cancun intl. airport (Mexico) fra Gardermoen 27. juni, med Novair`s nye Airbus A330-200 gleder meg som en unge... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Noen som har fløyet Airbus A330-200 ?
May 29, 200024 yr Hei Braathens benyttet seg flittig av BusyBee sine F27 og 737-200. Med vennlig hilsen Bjørn Ramsland
May 29, 200024 yr Det er ikke unormalt at 737-700 går opp i 14.000 meter, siden den har en ca marsjhøyde på 41.000 fot [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Jeg har reist med: 737-300 737-400 737-500 737-700 737-700 har også en høyere marsj-fart enn de andre 737-maskinene (unnatatt 800). Tror den er på 890 km/h. de andre har marsjfart på 850 km/h. Jeg er ikke helt sikker på dette, så hvis noen vet bedre er det bare å rette meg [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Forresten: vet noen hvilke fly braathens brukte for 10-15 år siden, før de fikk flyene de bruker i dag (737-400/500) 700 er temmelig nytt, mener å ha hørt at de fikk de andre på begynnelsen av 90-tallet? Hvilke fly brukte de på 80-tallet? (lurer på hva jeg fløy med da jeg var liten gutt [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]) ----------------------------- Vennlig hilsen Jonas Nordhaug http://www.on.to/fs2000"'>http://www.on.to/fs2000" TARGET=_blank>http://www.on.to/fs2000 -----------------------------
May 29, 200024 yr Hei Jonas Braathen brukte B737-200 og Fokker F28 før. Før det igjen var det Fokker F27 tror jeg. De hadde også 2 B767 en kort periode på 80-tallet. mvh Ståle
May 30, 200024 yr FL 410 tilsvarer 12500 meter. 14000 meter tilsvarer FL 460, og der finner dere ingen 737`ere.
May 31, 200024 yr Hei! Er dere sikre på at det bare ikke er sykte som får dere til å føle at 737 NG maskinene er så støysvake? Jeg synes nemlig ikke at de var det, jeg høre jo flapsen like høyt som man gjør med default lydene i FS98. Og det er bevist ved opptak at 737 NG maskinene bråker mer i kabinen enn de gamle 737-300/400/500 maskinene(vet ikke med 737-200, regner med den ligger øverst på støylista ;-)) Men de er riktignok mer stillegående enn de eldre 737 maskinene på utsiden. Faren til kameraten min er kaptein i Braathens og han la merke til størforskjellen med en gang. Jeg er ikke sikker på hvorfor, men det er mulig at den har noe tynnere isolasjon. ------------------ Mvh Christian
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.