Lars B. Frostad

(Bildet er copyright © AirFrance-KLM, og til fri bruk for presse og ikke-kommersiell bruk m.m.) KLM skulle starte opp direkteruter mellom Amsterdam og Miami, men en ivrig DJ (Sied Van Riel) hadde gjerne sett at ruten hadde startet opp én uke før. Hvorfor? Fordi musikkfestivalen "Ultra" nettopp startet opp i Miami, og etter et veddemål på Twitter - ble derfor KLM første flyselskap som endret sin reiseplan pga. dette. KLM lovte nemelig at flyet skulle ta av fra AMS mot USA én hel uke før planlagt, dersom DJ'en kunne klare å fylle opp flyet; det klarte han til gangs! Faktisk på under fem timer via Twitter, hadde han klart å fylle opp alle 351 seter - faktisk kunne KLM ha satt inn et andre fly pga. pågangen; men pga. mangel på hotellkapasitet i Miami pga. denne musikkfestivalen ble det droppet. Og flyturen ble alt annet enn "normal", les hele den morsomme saken her: DinSide: "Solgte alle billettene på Twitter; -Hvis dere kan fylle flyet, skal vi sørge for at det tar av, lovte KLM": http://www.dinside.no/866029/solgte-alle-billettene-paa-twitter ..

Gofi: hvorfor ikke? Tanken er jo å faktisk skape en drakraft, og mere initiativ hos flere. Ser at veldig mange gir fullstendig f... i miljøet, selvsagt er det mange unntak også - men synes det er ille og se på den sløsingen som blir gjort i dag; både mh.t. strøm, vann, mat, osv osv. Var bl.a. et program på NRK for ikke lenge siden, der det var folk som nesten ikke handlet på butikken - pga. all kastingen av helt frisk og ok mat; når visse butikkjeder i Europa kaster varer i containeren som fortsatt ikke går ut på fem til syv dager, ja da får jeg faktisk "vondt innvendig". Ok, det eksemplet hadde ikke så mye med "Earth Hour" å gjøre - men også innenfor strøm er det fryktelig mange som ikke ofrer dette en tanke. Ser jo utrolig mange hus, som har så mye utebelysning på om natten - at det er helt utrolig. Synes det er ille å se på, hvor mange som lar utelys også stå på hele døgnet - det er jo rett og slett helt "høl i hue" etter min mening. At stadig flere blir med på "Earth Hour" er med på å bevisstgjøre stadig fler, om at noe må gjøres - for denne måten vi forbruker både strøm, vann, mat, og andre ressurser er absolutt ikke bærekraftig. Jo fler som hører om "Earth Hour" jo bedre, så begynner man også å tenke seg litt mer om; slå av lyset i rom man ikke er i osv. Ikke noe er mere trist, enn folk som sier at "æsj nei, dette er bare tull - har ingenting for seg. Den vanlige mannen i gata utgjør ikke noe forskjell osv.", da har desverre verden tapt allerede etter min syn..

Så du kan ikke slå av lyset, selv om du ser fotball på TV'en? Ja ja.. :crazy:

Lørdag 26. Mars kl: 20:30 til 21:30 er det igjen tid for "Earth Hour", håper at så mange kan være med å bidra til dette. Dette er en verdensomspennende symbolsk markering, der man slukker lyset én time for klimaet. Det er WWF som står bak initiativet, og hadde sin spede start i Sydney i 2007. Året etter i 2008 ble det en global bevegelse, der hele 50 millioner mennesker i hele 35 ulike land deltok. I 2009 var nesten en milliard mennesker med på dette, fordelt på 88 land og 4000 byer! Norge var med "offisielt" første gang i 2009, men i 2010 var hele 1.8 millioner nordmenn med på dette. Så slukk lyset Lørdag 26. Mars, kl: 20:30 til 21:30! Les mer her: NRK: "Husk å slå av lyset": http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostafjells/telemark/1.7564960 Wiki: "Earth Hour": http://no.wikipedia.org/wiki/Earth_Hour ..

British Airways sin nye frakterute mellom OSL: Gardermoen og Hong Kong fikk kort levetid, allerede etter 25. Mars er det faktisk slutt. Usikkerhet i markedet, samt stadig stigende priser på drivstoff gjør at BA nå avslutter denne ruten allerede. Dermed hadde ruten en levetid fra kun 18. Februar 2011, til 25. Mars 2011. Mer om saken her: Boarding: "BA innstiller direkte fly Gardermoen - Hong Kong": http://www.boarding.no/art.asp?id=45422

He he, njaa.. jeg så på flere nettsteder at man begynte med denne infoen allerede, så tenkte det var like greit å legge det ut nå (så kanskje kommer ikke dette som "julekvelden på kjerringa" for såpass mange). Er ikke så veldig farlig hvem som poster dette, men er jo alltid en liten "tradisjon" at man blir påminnet om dette og andre ting her på FS.no.

He he, helt utrolig.. Ja ja, 10. Juni 2011 er datoen nå da - så blir det spennende å se om dette vil holde stikk..

Ja så er det snart på tide igjen, og selvsagt skal klokka skrues ÉN TIME FREM - nå som vi starter sommertid; alltid greit å huske at man skrur klokken FREM mot sommeren. Sommertid begynner altså: søndag 27. mars 2011, kl: 02.00 (da skal klokken stilles frem til kl: 03:00).

Er også en del info om denne (horrible problemboksen) hos AVFORUM, har selv trålet sidene der - og selv lagt inn lister med alle problemer. Denne HD-PVR boksen fra Canal Digital, er virkelig makkverk - men ser ut som man får erstattet den gratis heldigvis med en ny og bedre type (er på boks nr.4 nå).

Meget bra sagt ja, på mange områder - er faktisk regelen og krav om at ting SKAL ut på anbud; er ofte noe av det verste som kunne ha skjedd.

Latterlig å gjøre dette nå, skulle man først gjøre et skritt som dette - burde man ha gjort det for én uke siden (minst). Nå er det for sent, regjeringsstyrkene har så og si kontrollen over det hele - og det blir nok et blodbad på sluten.

Ble ferdig for noen dager siden, med siste scenario: "Scenario:12 - "The Fair City" (Berlin)" Datoen var da: 29. sept. 2019 Hadde da totalt ca. 33.500.00 i kapital, med 0 i lån. Monthly Income: 10.889.30 Monthly Expenses: 5.383.00 Monthly Profit: 5.606.28 Company Value: 126.880.27 Og inntekten baserte seg på følgende: Buses (17 linjer): Monthly Income: 3.601 Trams (3 store linjer) M. Income: 1.128 Metro (1 stor linje) M. Income: 2.940 Helicopter (1 linje) M. Income: 2.436 Reputation: 99% Skal bygge litt videre for "morro" skyld på denne, og se hvor mye man kan tjene - ved å legge til enda flere metro-linjer, trikke- og busslinjer. Så har jeg bygget videre "ett par år" i simmen, og nå er resultatet ganske "friskt" ja: Datoen viser nå: 1. nov. 2021: Totalt i kapital: 77.146.46 Monthly Income: 17.772.20 Monthly Expenses: 9.140.65 Monthly Profit: 8.361.55 Company Value: 282.862.35 Og inntekten baserte seg på følgende: Buses (21 linjer): Monthly Income: 4.530 Trams (3 store linjer) M. Income: 1.808 Metro (3 stoer linjer) M. Income: 6.622 Helicopter (1 linje) M. Income: 2.339 Og de som ligger på toppen innenfor hver linje: Bussen som drar inn mest pr. mnd: 368.- Trikken som drar inn mest pr.mnd: 428.- Metroen som drar inn mest pr.mnd: 1.270.- Helikopteret som drar inn mest pr.mnd: 800.-

Så er svenske Viking Airlines konkurs, med over 180 millioner i gjeld, og ikke mindre enn 500 kreditorer og knapt noe egenkapital - var det nå ingen tvil om at det ble kroken på døra for godt. Viking Airlines drev stort sett med ad-hoc flyvninger, samt "etniske flyvninger"; for det meste fra nord-europa til midtøsten og da ofte Irak. Totalt hadde Viking Airlines på det meste seks maskiner, tre stk. B737-300 og tre stk. B737-800. Les mer her: Flygtorget: "Viking Airlines i konkurs": http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=8545 ..

(Bildet er copyright © Qatar Airways, og frigitt for presse/ikke-kommerisell bruk m.m.) Ja DET får man si, dette var jommen spennende. Qatar skal dermed operere DOH-OSL (Doha - Oslo) fra 5. oktober, flyvningene blir operert med Airbus A330-200 / -300 hele fem dager i uken: QR954 Oslo (OSL) 16:10 Doha (DOH) 23:55 QR953 Doha (DOH) 08:25 Oslo (OSL) 14:40 (Mandager og Lørdager er dagene de ikke har flyvninger til/fra OSL) Fra Aftenposten (nett) sin ferske artikkel om saken: Mer kan bl.a. leses her: Qatar Airways steps up international expansion: http://www.boarding.no/art.asp?id=45242 Aftenposten: "Qatar Airways satser tungt i Norge": http://www.aftenposten.no/reise/article4055415.ece

Til tross for at Spania virkelig burde strukket seg langt, for å tilfredstille alle de flypassasjerene de kan få - og tjene penger for å fylle opp den svært slukne statskassen; ser det nå ut til at det NOk en gang blir flykaos i Spania. De ansatte i AENA varsler nå en rekke streiker, både i påsken og på bestemte datoer helt frem til slutten av juni-måned. Hele 22 dager mellom april og august kan man nå forvente det vil bli fullstendig kaos, og datoene er ikke tilfeldige - de fleste er valgt ut når det nettopp er mest mulig trafikk. Sakset fra artikkelen: Tenker det bl.a. skal bli "interessant" for de som skal ta fly ned til f.eks. Barcelona / Malaga / Palma de Mallorca som begynner cruiset sitt der.. Les mer bl.a. her: Aftenposten: "Flykaos i vente for Syden-turister": http://www.aftenposten.no/reise/nyheter/article4054551.ece

Hadde vært kuult med noen norske byer ja, og evt. København og Stockholm ikke minst - evt. Göteborg med alle trikkerutene man kan lage der. Dog har jeg ikke en gang sjekket ut denne funksjonen for å lage egne kart en gang, må først bli ferdig med disse Scenario-greiene først - er blitt litt "hekta" på å få gjennomført alle nå, he he..

Ellers kommer "Airline Tycoon:2" til høsten, skulle egentlig ha kommet tidligere - men er utsatt. Den kan nok også bli ganske interessant.

Hei hvor det går.. Ja så er jeg på nest-siste oppdrag, som altså er nr.11: "Vienna: 1971-1974" (Part with petrol). Og dermed tilbake i Wien for fjerde (og siste) gang. Til nå har jeg nok likt oppdrag/scenario nr. 6 best til nå (Wien), den var morsom - med ekstremt mange oppgaver man fikk underveis. Tjente penger som gress, lå på 60-70 mill. før jeg avsluttet den. Hadde "gledet" meg til å virkelig bruke lang tid på sandbox når jeg var ferdig med de 12 oppdragene, dog blir det nok en pause først ja.

Dårlige nyheter for oss som gjerne allerede skulle hatt muligheten til å gripe kloa i "Tropico: 4". Denne utsettes nå til høsten: Gamer.no: "Tropico 4 utsettes til høsten": http://www.gamer.no/artikler/80578/tropico-4-utsettes-til-hosten/

Tusen hjertelig Åge! Ja denne Suiten var rimelig rå, ingen tvil om det. Kan også varmt anbefale Elite-hotellene, de har flere flotte både i Göteborg og Stockholm. Neste båttur blir enten med søsterskipet til tidligere "M/S Color Festival" nemlig "M/S Silja Festival" som også går mellom Riga og Stockholm. Evt. blir det flotte "M/S Baltic Queen" mellom Stockholm og Tallinn.

He he, tusen takk Gofi! Det setter jeg virkelig pris på, takker så mye for tilbakemelding og de vennlige ord!

Over: badet inneholdt både separat dusj, stort jacuzzi-badekar, samt badstu/sauna (med flott utsikt). Over: her ser man Radisson Blu: Royal Viking Hotel utenfra, på det siste bildet er det Suiten helt til venstre på bildet som bildene i denne serien er fra. Her ser man tydelig den fine uteplassen, samt ikke minst de "tre etasjene" med vinduer som tilhører disse Suitene. Alle bilder er tatt med et kompaktkamera, Canon Digital IXUS990is - som har spec. på 12.1 megapixler og 5x zoom. Bildene er redigert på LCD-skjerm, som kan medføre at brukere av visse eldre CRT-skjermer - kan oppleve bildene som noe mørke. Så håper jeg bildene falt i smak, legg gjerne igjen kommentarer eller spørsmål dersom ønskelig!

Over: fint og romslig uteplass, denne er nok ekstra fin å ha på sommeren ja. Over: bilder av utsikten i Stockholm-sentrum, fra den private balkongen. Over: oppholdsrommet var såpass stort (ikke minst takhøyden) så her var det montert en stor lyskaster som ga et flott mønster ut over veggen (slike man ofte ser montert på scener osv.). Over: og for de som liker litt "ledelys" i fothøyde, så kunne man stille inn graden av lysstyrke for denne belysningen.

Så har vi startet innseilingen til Riga, isen er tykk - så vi er ca. 45 min. etter rute når "M/S Romantika" ligger fortøyd. De fikk problemer med å legge til pga. all isen, så til slutt ga de opp forsøkene - bakket ut igjen, og seilte i en liten halvsirkel slik at man bedre kom i posisjon for å legge til. Over: pilkere er ute på isen, velbekomme sier nå jeg. Over: her er litt av islaget vi måtte "pløye" oss i gjennom for å kunne komme frem til havnen i Riga. Over: her er vi tilbake i Stockholm, vi har nettopp lagt til i Frihamnen med "M/S Romantika" (Riga-fartøyene går ut fra Frihamnen) mens Silja Line her representert med: "M/S Silja Serenade" som kommer fra Helsingfors, passerer oss på vei opp til Värtahamnen som ligger like ved (hvor Helsingfors, Åbo, og Tallinn-skipene går ut fra). Så over til hotellovernattingen vi hadde i forbindelse med Riga-turen, pleier ikke å poste såpass mye bilder fra et hotellrom - men så var ikke dette rommet som "alle andre" rom: Over: i steden for å skrive så mye om selve Suiten, så har jeg tatt med info direkte fra Radisson Blu ovenfor. Over: velkommen inn i "Wasa Suite" (Romnr.:835)

Så til noen bilder utenfra og fra fellesområdene innvendig: Over: kakedisken var rikholdig og fristene i cafeen ja, to store stykker med sjokoladekake ble innkjøpt - og kan bekrefte at den smakte like godt som den så ut, mums.. Nevnte jeg at det var mye is rundt oss på seilingen? Her er noen få av "isbildene" som jeg tok, er sjelden jeg har sett så mye is under hele overfarten og såpass tykk: