Per-kristian Jensen

Nå går Hurtigruten sørover fra Bodø 03.00 om natten. En annen ting er at det er veldig viktig at du ikke reiser en dag det er MS Nordstjernen eller MS Lofoten som går, disse tar ikke kjøretøy ombord. Dersom du ser på denne listen: http://hurtigruten.no/Documents/PDFs/Prices-PDF/Norway/Bilpriser_2009.pdf Ser du at for Moped betaler du bare 15% av det du betaler for en vanlig bil. Det vil si at du betaler ca 140kr for Moped fra Bodø til Trondheim. Du skal være i Bodø hele 17 Juni? I så tilfelle må du se etter avgang 18 Juli, Hurtigruten går fra kai i Bodø kl 04:00. Reiser du Fredag 18 Juli vil du ankomme Trondheim på Lørdag klokken 06:30 Pris er fra 3060kroner pr pers, med lugar. Edit: Så svaret ditt først nå Kenneth

Men, har ikke du dratt fra Bodø allerde da? Mener å huske du sa du dro hjem for et par dager siden. Skal du fly opp til Bodø for å ta mopeden hjem på hurtigruta?

Regionfelt Østlandet (EN D110/D157/D158) brukes som Skytefelt og bombefelt. Står beskrevet som FRNG/BOMB i IPPC. Ligger under OAK2B TSA. http://www.ippc.no/norway_aip/current/AIP/EN_ENR_6_5-1_en.pdf

Kenneth, skal du sende med Hurtigruten blir det gjennom Nor-Lines. Med mindre du skal ta den med som kjøretøy og bli med på Hurtigruten selv da.

Mine kommentarer trekkes tilbake, etter å ha sett dette bildet;

And what do you know, SM30W passeres om 4 min i FL530, Mach 2.0

Gjør ting jeg absolutt ikke kan, Concorde. Første turen taes offline, går dette greit så blir jeg og bevege meg på VATSIM med Concorden.

Jeg ville tippe at det var PH-KBX du så, en Fokker 70. Bilde: http://www.planepictures.net/netshow.php?id=938983 Dronning Beatrix av Nederland er på besøk i dag, fløy visst fra Nederland til Rygge, så med helikopter ut til den Nederlandske fregatten Tromp i Oslofjorden, for å ankomme sjøveien til Oslo.

Jaha ja Gunnar, så Non lethal våpen har drept 9stk? (sier 9 fordi det er det laveste tallet man har hørt så langt) jaujau. Gunnar, hva var formålet hele turen? Ut fra det jeg leste var omentrent 100 personer ombord i båten aktivister. Resten var frivilige hjelpearbeidere. Var det nødvendig med havn i Gaza? Ehm ja. Det er jo trossalt nøyaktig derfor de skal dit! Det kommer ikke noe hjelp fra Israel/Egypt over til Gaza. I mindre grad anyway.

Gunnar, Israel bordet et annet lands skip i Internasjonalt farvann, slik jeg forstår det klassifiserer dette dem som pirater, og man har fullt rett til å beskytte skipet sitt mot pirater. Aktivistene hadde jernstenger og møtte elitesoldater med automatvåpen som fyrte av villt. Jo det er Israel sin feil at det har blitt som det har blitt!

Hei! Regner med alle her inne har fått med dere det sise stuntet fra Israel. De angrep/bordet en humanitær kollone på vei fra Kypros til Gaza, og drepte 19 personer ombord i skipet under bordingen. De har tilogmed sagt selv at de visste de var i Internasjonalt Farvann. I mine øyne betyr dette at Israel burde boikottes, FN og USA burde trekke alt av sammarbeid med Israel. Tyrkia truer med svar, Jordans Luftforsvar er på CAP, (High alert), og de fleste mener det Israel gjorde var ren massaker. Hva mener dere? Dag evt mod; Er litt usikker om dette er tema som er ok å ta opp her på forumet.

Fordi dersom det er noen av de gjennværende Concordene som er kapabel til å fly så er det F-BTSD. Samtlige Britiske Concorde vil aldri fly igjen. G-BOAB ble drillet hull i for å slippe ut vann, og dersom det jeg leser på PPRUNE så har resten blitt tømt for Hydraulikk veske, og Concorde brukte en helt egen type. M2V. Slik jeg har forstått det så har F-BTSD stått under tak siden de fikk den fra Air France, og de har kjørt den på strøm hver uke. I tilleg så fungerer instrumenter, nesen kan senkes/heves. De har inspisert motorene, resultatet er ukjent, men jeg vil tro at den hvertfall kan startes. Dersom Concorde faktisk kommer i luften igjen vil det nesten helt sikkert ikke være mulighet for passasjerer, da Airbus har trukket all støtte til flyet. Dette er dog dersom det jeg leser korrekt. Gruppen Olympus593 og Save Concorde Group har fått offisiell tillatelse til å starte motorene på F-BTSD, mulig også få den i luften. [video:youtube] [video:youtube]

Vel, lets put it this way. Etter å ha hørt 1min50 av Didrik (Ikke spør meg hvorfor) så fatter jeg ikke hvordan Norge i det hele tatt kom med til finalen i MGP... Helt uffattelig! Det må være en av de værste sangene jeg har hørt. Dvs, 1min30 trodde jeg fortsatt vi var i introen av sangen.. Tyskerne sin derimot, mycket bettre...

Kjempe bra update, blir jo kjempe koselig for meg C-17A KC-135 og F-18E/F Super Hornet. Me like! Men, hvor har du denne updaten fra forresten? Står ikke på RIAT sine sider eller Flightline UK. Det vil si, hos Flightline står C-17 fra AMC oppført som "tentative" og det er da fra C-17A Demo Team. Vet du om C-17en du har her fra 58th AS 97nd AMW (Altus AFB, treningsvingen) er i tilleg til Demo Teamet, eller er det samme maskinen? En ting er hvertfall sikkert, her er det mye å få med seg og alt for lite tid! Hehe. Håper det er samme programmet begge dagene slik at man kan sitte boltret ved gjerdet ene dagen og static andre dagen.

Er dette fra Haughom sin sim, eller Hestnes sin?

Drar opp tråden igjen, nå er retten i Kisangani samstemt om at haglen til Moland er ikke drapsvåpnet... Nuvel, hvor er så drapsvåpnet da? Tror det er på tide at de begynner å tenke litt serriøst. http://live.dagbladet.no/nyheter/

Minst 2x Tornadoer er i Bodø nå! Tok akkurat av som OCEAN21 flight.

Mr Rønning, in regards til eksamen og streik, så SKAL du møte opp til eksamen. Bodø Videregående er tatt ut i streik, men ikke alle lærerne er tatt ut. http://www.bodo.vgs.no/Artikkel.aspx?AId=15010&back=1&MId1=206&MId2=&MId3=&

Dessuten har jeg aldri hørt at det er en frist på ombooking egentlig. Men dersom du skal ha tidligere avgang burde du ha det avklart god tid i forveien. I forbindelse med FLG booket jo smarte meg siste avgangen fra Oslo til Bodø. Long story short, jeg gikk rundt halvsøvne på Gardermoen fra klokken 16, prøvde å spørre om det var mulig å komme på en tidligere flight, men fikk streng beskjed fra hu bak skranken at nei, det var ikke mulig. ALLE flightene var helt overbooket. Riktignok var dette i høstferien da men. Jeg ville heller satset på å gjøre det bra på eksamen så dra hjem klokken 17 i stedet. Det jeg må spørre meg om er hvorfor i helsikke velger du å gi f i eksamen? Dersom du leverer fra deg eksamen så tidlig er du nesten garantert stryk!

Jeg har mye jeg skulle sagt her, ettersom jeg ble mobbet gjennom hele barneskolen, og mine småsøstre også sliter med mobbing, men jeg velger å la vær.

Barneskole, tipper ingenting vil skje med de. Har selv vært offer for mobbing gjennom hele barneskolen, og det er veldig lite som kan gjøres med det. Det at disse idiotene filmet det hele gjør det vel mulig for dem å politianmelde det, men problemet generelt med mobbing er at det blir hun sa han sa. (Hersay på godt engelsk). Om jeg sier at noen slo meg så sier bare den personen at det gjorde han ikke, og da driter lærerene i det. Men i og med at de har filmet det så kan de faktisk få en streng straff for det tror jeg. Per, foreldre kan enten drite i det eller være jævlig streng med det. Husker enda fra barneskolen da en i klassen helte matolje i ranselen min, og faren hans ble så rasene at denne eleven måtte kjøpe meg ny ransel og livet hans har vært generelt jævlig. Sant skal sies at denne personen også har satt fyr på en barnehage men det er nå en annen sak (En sånn stor søpelboks utenfor) Svale, no offence men til å være veldig opptatt av rettskriving så skriver du jækelsk mye feil!

Swiss starter rute til SFO, og i den forbindelse lager de til en spessiel paint på ene A340en deres http://www.airliners.net/photo/Swiss-International-Air/Airbus-A340-313X/1710651/M/

Heisann! Garuda Indonesia står på park 186 med en A330-300 PK-GPE. I tilleg kommer en 777 fra Saudi Arabian utpå ettermiddagen. Følg med på flygradar for evt andre interesange fly. (Klimakonferanse i Oslo)

Okey, NDTV baserer seg ikke på fakta what so ever. Feil nummer 1, fyren kan ikke fly om det smallt en gang. Feil nummer 2, her baserer de seg på at flyet landet midt på banen, noe som ikke er sant. Flygeleder i tårnet på Mangalore har sagt at flyet landet som normalt på bane 24 men av en eller annen grunn overshootet. De mistenkte hjulpunktering eller noe. Her lander de på bane 09, som er bare 1500m, mens 24 er 2400m. I tilleg har FSX her ikke simmulert den elendeige banen som faktisk er i Mangalore. Skjønner det skal være en rekonstruksjon av ulykken, men i svarte da...

NCAC, LAT5 og NCAB er faktisk Airways, og de går ikke i direkte track mellom to waypoints. Og det Lars Petter gjorde er feil. Flightplan er: YDC J503 YNY J527 YMM NCAC 6630N08000W LAT5 6830N07000W NCAB BOPUT 69N060W 69N050W 68N040W 66N030W HEKLA I FMCen blir dette: YDC J503 YNY J527 YMM NCAC 080C LAT5 070B NCAB BOPUT 6960N 6950N 6840N 6630N HEKLA Det Lars Petter gjorde var å skrive den inn slik: ..... YMM N66W080 N68W070..... I realiteten flyr han da ikke slik han skal. Faktisk så kommer han ikke engang til det waypointet han skal til, han kommer nemlig til 6600N08000W og 6800N07000W. Selv bruker jeg FS Navigator til å finne ut hva slike punkt blir, er usikker på om det er noe system i det. Uansett, det korrekte her er 080C og 070B. Det at N66W080 og N68W070 i det hele tatt gikk inn i FMCen er jeg litt overrasket over, da de skal hete 6680N og 6670N.