Litt CRJ 700

[Jan R. Storelvmo]

Et par kjappe fra Aerosoft sin CRJ 700:

 

 

[Eivin Stensø]

Det ser fint ut. Hva er dommen så langt?

[Jan R. Storelvmo]

Takk for det!

 

Skrev litt om det her: http://flightsim.no/forum/index.php?topic=85987.0

 

Herlig fly, men jevnt over høy kvalitet, men litt småbugs. Autopilot og flight director spesielt henger ofte litt etter. Liker bare flyet bedre og bedre. Anbefales!

[Scandinavian88]

Trodde jeg såg et plass at denne ikke kom ut før 28. September??

 

Jaja, enda godt det ikke blir mer ferie i sommer da  ;D

 

Min far fløy CRJ900 i flere år og er det noe jeg digget med denne maskinen så var det performancen..Håper denne lever opp til realiteten(?).

[Geir Teigo]

Kom det ikke en update allerede i dag?

[Jan R. Storelvmo]

Kom det ikke en update allerede i dag?

 

Første update er kommet, men dog kun en hotfix.

[Kim Kristensen]

Pen maskin CRJen, herlige å se på.

[Jan R. Storelvmo]

Veldig flott maskin å reise med også. Sist gang med Air Nostrum satt jeg nesten helt fremst i kabinen, og med motorene helt bak var det betydelig mindre støy enn i en 737 f.eks. Og siden jeg har type rating på Dash 8 så er det mye likheter i systemene, cockpit, logikk osv. Pleier å si at dette er jetfly utgaven av Dash 8

[Eivin Stensø]

Den er flott. Ingen tvil om det. Er litt svak for t-haler. Men den er visst litt kresen på forholdene ift feks b737. Jeg vet det har vært litt problemer bla i Kristiansund (CRJ900) pga vanlig kystvær som 737 har håndtert utmerket i mange år.

 

 

[Andrew Thomsen]

Pga større motorer som kan spise flere måker?

[Eivin Stensø]

Pga større motorer som kan spise flere måker?

 

Hadde det bare vært så vel. Det er nok å ta av. 

[Jan R. Storelvmo]

Har veldig begrenset kjennskap til CRJ. Men er jo  interessant at den er dårlig i vind og turbulens. Dash8 er jo helt suveren. Ifølge en kaptein var 50 knot crosswind rett i siden ikke noe problem, selv om det er over maks crosswind component.

[Eivin Stensø]

Her er en artikkel fra lokalavisa som omhandler problemet. Desverre uten for mye detaljer https://www.tk.no/nyheter/kristiansund/kvernberget/sas-fly-snudde-over-lesja-for-mye-vind-i-kristiansund/s/5-51-312972

[Scandinavian88]

Har veldig begrenset kjennskap til CRJ. Men er jo  interessant at den er dårlig i vind og turbulens. Dash8 er jo helt suveren. Ifølge en kaptein var 50 knot crosswind rett i siden ikke noe problem, selv om det er over maks crosswind component.

 

Ikke helt heldig utsagn det da  Men selvfølgelig er det jo toleranser fra operasjonelle krav til designmessige max-grenser.

[Magnus F. Meese]

Jøss, en artikkel med så dårlig oppbygning og formulering tror jeg ikke jeg har lest noen gang. Forøvrig, kan relativ distanse mellom center of lift og haleror være en eventuell årsak hvis det nå er slik at maskinen ikke liker crosswind?

 

Fine bilder, gleder meg til å utforske flyet nå i helgen!