Det ble Dora

[Ernst K.Furuhatt]

DCS Fw-190D9 Dora    Hadde P-51D fra før,  nå stod det mellom Fw-190, Me-109 og F-86 F.  Har fremdeles veeeldig mye nytt å sette seg inn i,  men var jo godt kjent i cockpit til Dora`n fra FSX,  så den biten gikk ganske smertefritt.  Etter noen prøverunder med take off and landings var det dags for dogfight mot P-51D  (erfaren AI ).  Det ble sjokkåpning med sporlys rett i fleisen omgående,  så denne AI-piloten var bade agresiv og mer erfaren enn jeg satte pris på.  Synes ogå AI er i meste laget dyktige piloter,  for mens jeg sleit med high speed stalls og ufrivillige spins,  snudde P-51 på femøringen  .  Måtte presse Doraens fartspotensiale til det ytterste,  og "stikke av" i lange perioder,  før æ endelig kom i skyteposisjon på motstanderen. Likevel,  med flere fulltreffere og en hale av røyk etter seg,  fortsatte P-51 å bite fra seg i lang tid.  Kjente det i nakkemusklene etter hvert,  men endelig satt skuddene der de skulle,  og æ kunne ta en seiersroll over hjemmebasen  8) .

 

 

 

 

 

 

 

DCS begynner virkelig å skinne 

[Hans-Olav Malkenes]

.... men endelig satt skuddene der de skulle,  og æ kunne ta en seiersroll over hjemmebasen  8)

 

 

Ja, og det er jo tross alt det som teller  ;D

[Clamer F. Meltzer]

Regner med at du fikk kjeft av Staffelkommandanten for å risikere livet med en seiersroll etter at flyet hadde fått skader i luftkamp

[Ernst K.Furuhatt]

Ha ha,  det var kanskje kjeft alt det som kom over radio`n,  æ forstod ikke ett ord,  bare fortsatte å rolle.......  ;D

[Fredrik Edvardsen]

AI-en er svært utilgivelig før man blir vant til maskinen man flyr, prøv også å stille inn "curves" og "deadzone" i kontrollene, det gjør kontrollene litt lettere å ha med å gjøre, og du slipper kanskje å å i stall og spinn så ofte

[Ernst K.Furuhatt]

Jepp, helt tydelig at æ har alt for upresis joystick.  DCS  krever nok mer finjusterte rorbevegelser,  og æ nådde raskt et faretruende frustrasjonsnivå  .  Under normal flight går det greit,  men straks man beveger seg over i mer avanserte manøvrer,  er det vanskelig med presis rorharmoni.  Venter på Saitek Rhino X55,  men leveringen er forsinket,  så for tiden slamrer æ i vei med gammelt og upresist utstyr  :-[

[Fredrik Edvardsen]

Jeg slet med det når F-15 kom ut, men litt tweaking av curves og deadzones fikset det, det er verdt et forsøkt til du får det nye utstyret

[Fredrik Edvardsen]

Kjøpte Doraen i dag jeg også, med rabatt og dagssalget kostet den 15USD og da kunne jeg ikke la være

 

Trodde den skulle være sånn noenlunde lik Mustangen, men take off og landing var ikke lett her

[Erlend Andrè Larssen]

Kjøpte Doraen i går. Med TrackIR, og 24"-skjerm omtrent rett forran nesa, får man en utrolig følelse av å faktisk sitte i maskina selv.

Men å komme seg opp i lufta var ikke lett

[Fredrik Edvardsen]

Har ikke tall på hvor mange Doraer jeg har ødelagt nå, begynner å få taket på take off (ørsmå rudder inputs er tingen), men landingene er det verre med... Det går som oftest greit til jeg kommer meg på bakken, så overkorrigerer jeg og ender opp ute på jordet uten vinger

[Ernst K.Furuhatt]

He he,  Doraen er en utfordring ja.  Take off og landing går ( nesten) bra.  Helt til utrulling og oppbremsing,  da ender det som regel utenfor stripa  :-\ .  Har ikke klart å finjustere pedaler og spake,  venter fremdeles på Saitek Rhino S55 for bedre kontroll,  så DCS er satt på vent inntil videre.  Det samme er IL2.  Synes ingen av disse holder mål i nåværende versjon  :-[

[Andrew Thomsen]

En av årsakene jeg nå er på jakt etter en Die-Cast FW190, er fordi jeg vet mange av de mest moderne jagere og bombere en periode i krigen var på Lista; vestligste flyplass de hadde for å beskytte tunge skip til sjøs. Våre gamle, trøtte krigsbøker preiker bare om Drøbak og Blucher, og ser glatt forbi at kampene var tøffere utenfor Kristiansand, og de de mest moderne flyene var innom Lista. Glem skolegang og bøker, resett hodeskallen, og les alt på nytt. Det jeg lærte på skolen 1970 og opp, ser jeg i ettertid er stort sett løgner koblet med vill spekulasjon.

 

I et av mine glasskap har jeg en Messerschmitt BF110, i skala 1:72, helt i metall, tung som fy. Det er ikke poenget, men at den er en eksakt kopi av en maskin som var stasjonert på Kjevik. Nå Hr. Furuhatt, må jeg nok ha meg en Dora også

[Ernst K.Furuhatt]

Du har så rett Andrew,  og du fortjener en Dora  .  Om det var noen "Langnese" innom Lista tviler jeg på,  men det var nok en god del FW-190 av den mer vanlige typen.  Dora kom litt seint i aktiv tjeneste,  men den var uten tvil en av de hotteste flykonstruksjonene i WW2,  og skulle jeg ha duellert på den tiden,  ville jeg ha valgt Dora framfor Mustang  .