Ferry flight the wrong way round

[Paul-André Tilrem]

Å frakte en P51-D Mustang til Conningsby i England skal da ikke være store greiene. Men her tar vi den lange veien i feil retning.

 

KSFO-PASI

Det er kaldt på morgenen, og en nyoverhalt Mustang står klar til dyst.

 

Vi vender nordover, og jeg begynner å lure på hva jeg har begitt meg ut på.

 

Da er vi igang.

 

Mt. Rainier langt der borte.

 

Ved Ketchikan starter vi så smått på nedstigningen

 

Trygt nede etter 5 timer og 20 minutter i lufta.

 

PASI-PANC

Vi forlater Sitka.

 

Det er bra øde her oppe.

 

Gjør klart for landing 7R

 

Kaffe til piloten og fuel til maskina.

[Paul-André Tilrem]

PANC-PACD

Forlater Anchorage

 

-37°C på 24.000 fot

 

Ankommer Cold Bay etter litt over 2 timer.

 

PACD-UHPP

Vi må ha breddfulle tanker for å nå fram til Russland.

 

Krabbesesong, så Sig, Keith, Junior og alle andre ligger sikkert ikke til kai her.

 

Fra -39° i høyden og ned til +3° og regn på Petropavlosk. Dugget bra på canopy.

 

UHPP-RJOA

Etter en tids opphold grunnet vanskelig papirmølle var vi endelig på vei igjen.

Hiroshima neste.

 

Når den japanske kysten nærmer seg må vi stole på kompass og kontrolltårn. "Forrow heading 240°"

 

Etter 2t 40min passerer vi Sapporo

 

Etter 4,5 timer var vi framme. Et par timers pause før turen går til Hong Kong.

[Paul-André Tilrem]

RJOA-VHHH

Forlater Hiroshima og setter snuten for Østkinahavet.

 

Litt fancy å gå ned på Chek Lap Kok, men der har de mekanikere kapable til å fikse enkelte småproblemer.

 

De jobbet til sent på kveld med å fikse en hydraulikklekkasje, mekke litt på radiatoren og reparere generatoren.

 

VHHH-VNKT

Tidlig på morgenen, men ganske varmt idet vi setter turen til Kathmandu.

 

Innom verdens tak en tur.

 

Dundrer forbi Lukla i nærmere 400MPH

 

Fikk æresplass på Tribhuvan Intl

 

VNKT-OMDB

En fuktig septembermmorgen kl 05:17 tar vi av for Dubai.

 

De hadde ikke oksygen til meg i Nepal, så da blir det 12.000 fot hele veien.

 

Etter 2 timer over havet passerer vi Matruh, ikke langt unna OOMS Seeb Intl.

 

Høyt det bygget der.

[Paul-André Tilrem]

OMDB-LLBG

Det er midt på dagen og 49°C i lufta når vi setter videre til Ben Gurion.

Må fly litt rett fremover for å bygge opp fart for å kjøle ned motoren, så da kan vi se litt på landskapet.

 

Viktig å unngå Iransk luftrom, så da flyr vi over Bahrain.

 

Begynner å bli kveld når vi ankommer Israel

 

Velkommen til Tel Aviv.

 

Parkere for kvelden. Skifte olje på tidsinterval, samt oljefilter og luftfilter.

 

LLBG-LOWW

Må passe på å ikke taxe for nærme tønnene til T7 maskina fra Continental som skal til Newark. De flytter mye luft...

 

Santorini, ikke det beste ferieværet for tiden akkurat.

 

Velkommen til nydelige Wien.

 

LOWW-EGXC

Ble bare en kort fuelstopp. Må ha dagslys for VFR, og klokka flyr.

"That's a cute old antique you've got there" skurret det plutselig på radioen.

 

Google Maps sier at Nürnberg ligger der nede.

 

Det er noen år siden denne maskina fløy her sist. Litt nostalgisk.

Og mørket nærmer seg.

 

Med bare noen minutter med lys igjen står vi endelig nede på Conningsby.

49 timer flytid totalt, så nå skal den få en servicerunde.

 

Blir en stund til jeg tar denne ut på tur igjen, men det blir med tiden skal jeg love meg selv.

[Øystein Hansen]

Respekt!! :cool:

[Robert Hulthin]

Flott skildring PUUUHHH

[Stein Aasheim]

Litt av en maratontur :grin: Flotte bilda

[Øyvind Schou Johnslien]

Dæven.

Fritids problemer har du ivertfall ikke.

For en ide og for ett pågangsmot.

Gratulerer med en vanvittig tur og flotte bilder.

Fin paint også.. Hi hi..

[Ernst K.Furuhatt]

Milde himmel, no vart æ impregnert. Dette var laaangt utenfor mine gjennomsnittlige 20-minutters turer . Æ husker godt en annen langtur du hadde med et lite privatfly i Unaiten for noen år siden, men dette var enda råere. Fin presentasjon og flotte bilder fikk meg til å nyte hele turen

[Paul-André Tilrem]

Takker. Ble litt lei av Mustangen etter denne turen for å si det sånn. Mye trimming

 

Ernst, du tenker på den turen fra Calgary til Vancouver langs M1 i 60 knop?

[Ernst K.Furuhatt]

Ernst, du tenker på den turen fra Calgary til Vancouver langs M1 i 60 knop?

 

Jepp :grin: