Styggfin nykomling.

[Ernst K.Furuhatt]

Heavy iron for rastløse buss-sjåfører med øye for RAF-styling. SIMSHED har nettopp sluppet denne flotte freeware-modellen av Nimrod, en direkte videreutvikling av verdens første jet-passasjerfly, de Havilland Comet. Nimrod har vært i tjeneste siden 1966-67, og selv om den har gjennomgått mange utviklings-stadier, så er den fremdeles basert på det samme designet som Comet (!). Nå er den på vei ut av aktiv tjeneste i RAF, men vi kan nyte den ennå ei stund i FSX

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Odd Magne Kåsastul Krieger]

Nice , fine bilder

[Fred Solli]

Tøft fly. Hvordan oppfører flyet seg? Noen kommentarer etter prøveturen tas gjerne imot.

[Ernst K.Furuhatt]

 

Hvordan oppfører flyet seg

 

Imponerende bra ! Ingen bråe bevegelser, langsom, men presis i rorharmoni og motorytelse. Virker overbevisende troverdig, og har lydkvalitet som forsterker opplevelsen av realisme. Tør virkelig anbefale denne modellen!

[Kristoffer Rivedal]

Knall freeware dette. Koste meg med den i går kveld. Blir nok mange timer framover med Nimrod.

[Gunnar van der Meeren]

Ser veldig bra ut denne - takker for info og flott presentasjon Ernst! :grin:

 

Hvilket scenery benytter du i presentasjonen?...

[Fredrik Edvardsen]

Nimroden har noen måneder igjen av tjenesten sin før den blir pensjonist, de siste pensjoneres i mars neste år

 

Den er stygg som juling, men det er likevel noe sjarmerende med den, FS-modellen så fin ut den også, må nesten ta en titt på den etterhvert

 

 

[Ernst K.Furuhatt]

 

Hvilket scenery benytter du i presentasjonen?..

 

...... Det er Pensacola NAS, Navy`ens treningsbase for de som skal fly fra hangarskip m.m. Vi måtte innom her noen økter før vi startet på onsdagskveldens ville carrier-ops :grin:

[Robert Hulthin]

Flyplassen er freeware og kan lastes ned her

[Jens-Ole Kjølberg]

Styggfin var virkelig ordet! Kanskje det blir litt heavy flygning på meg også med den her...

 

Fredrik, mener å huske at Nimrod allerede i mars 2010 ble tatt ut av tjeneste for å spare penger. Med den ny langtidsplanen for det Britiske forsvaret ble også arvtageren, Nimrod MRA.4 (ombygget MR.2), kastet på skraphaugen....selv før flytypen var satt i tjeneste.. Så dessverre blir nok ikke Nimrod å se mer i luften.

 

Synes det er svært merkelig at en øynasjon med store interesser til sjøs har kuttet hele den maritime patruljefly flåten sin... Cameron sa at JSF kunne gjennomføre samme oppgaver… hva røyker de i Downing street.. Bare Norge igjen med MP fly i nord Atlanteren nå og da er vel 4 P-3C i minste laget.

 

[Andreas Grindvoll]

Synes det er svært merkelig at en øynasjon med store interesser til sjøs har kuttet hele den maritime patruljefly flåten sin... Cameron sa at JSF kunne gjennomføre samme oppgaver… hva røyker de i Downing street..

 

Det er dessverre ikke merkelig. Det er snakk om politikere som ikke vet godt nok hva avdelingene driver med. Det samme skjedde i Nederland da politikerne der også kuttet ut sin Orion-flåte med et pennestrøk. De flyene ble solgt til Tyskland og oppgrader til P-3C CUP. Det er absolutt ingen tvil om at det røykes mye rart i Downing street, men her er det dessverre prestisje og ikke fornuft som styrer politikk og uttalelser.

 

Flymodellen ser ut til å gi inntrykk av bedre utsikt enn jeg hadde inntrykk av da jeg var i en Nimrod ved en tidligere anledning. -Men flyet så pent bra modellert ut; uten at det var det jeg tenkte å kommentere her :-)

[Fredrik Edvardsen]

Det stemmer som du sier, Jens Ole, at man begynnte å ta Nimrod ut av tjeneste allerede i mars i fjor. Det er bare en aktiv Nimrod-skvadron igjen, 51 sqn på RAF Waddington, og de har vel bare to R1-maskiner hvis jeg ikke husker helt feil. Planlagt pensjonert i mars...

[Jens-Ole Kjølberg]

Ja glemte helt hysj hysj gutta med R.1 på Waddington. Det blir vel RC-135 på dem i løpet av våren.