Jump to content
Sign in to follow this  
Helge Bø

Norwegian danker ut SAS

Recommended Posts

Opprinnelig postet av Vidar Øverli:

quote:

Kan jo som en kuriositet nevne at SAS Teknisk i disse dager får FAA (amerikanske luftfartsmyndigheter) på besøk for å kontrollere bedriften.Dette skjer fast hvert år,pluss uanmeldte besøk når de finner det for godt.SAS har som en av få i vår region FAA godkjenning til å drive vedlikehold på amerikansk-registrerte fly.De som kjenner litt til bransjen vet hva som kreves for å få det sertifikatet på veggen.


Braathens har også i lang tid hatt denne FAA godkjenningen.

Da er det vel bare Widerøe igjen......?

 

[ 10-08-2002, 00:52: Endret av: Olav M. Rønningen ]

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

quote:

Opprinnelig postet av Kristian Viken:

Det sier seg selv at SAS ikke alltid er best , det er ikke hvilket som helst selskap som må mellomlande på Flesland på vei fra fornebu til Newark for å tømme septikktanken (tanken der all kloak fra toalettet samles)

Og SAS skal i hvertfall ikke ha skryt for sine "BLIDE" danske flyvertinner som jeg selv ikke har hatt et særlig hyggelig møte med!!!

Fortell gjerne om det "hyggelige" møte.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

quote:

Opprinnelig postet av Kristian Viken:

Det sier seg selv at SAS ikke alltid er best , det er ikke hvilket som helst selskap som må mellomlande på Flesland på vei fra fornebu til Newark for å tømme septikktanken (tanken der all kloak fra toalettet samles)


Det är ju inte SOP (Standard Operating Procedure) att göra så, så antingen blev hela flyget magsjuk och klarade att fylla tanken på en halvtimme eller så begicks ett misstag.

Och nej, SAS är inte perfekt! Det är männsikor som arbetar där med. Och människor kan göra fel.

 

quote:

Opprinnelig postet av Kristian Viken:

Og SAS skal i hvertfall ikke ha skryt for sine "BLIDE" danske flyvertinner som jeg selv ikke har hatt et særlig hyggelig møte med!!!

Är det bara danskarna du har problem med?

Kan ha med skillnaden i mentalitet att göra.

Danskar är mer direkta än normänn och svenskar. De kan låta sura och nästan förbannade fast de egentligen är riktigt glada! "[stort

 

Tro mig, det finns många väldigt trevliga danska flygvärdinnor!!! "[blink]"

 

/Jörgen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Perdsonlig har jeg hatt større problemer med flyvertinner som kommer fra 'nordens Tyskland', nemlig svenskene. (På forhånd unnskyld til de svenskene som frekventerer dette forumet!) Men jeg synes jo at også at de middelaldrende danske SAS-flyvertinnene virker litt sure av og til.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tenkte at det er på tide å ta opp denne tråden igjen, som er snart ett år gammel ifm oppstarten til Norwegian.

 

For jeg har sjekket litt sommerpriser innenriks, og her er det ingen tvil om at Norwegian danker ut SAS-gruppen. 195 kroner en vei + avgift innenfor Sør-Norge er det ingen som slår, og på norwegian.no er det lett å få billetter til denne prisen fra midten av juni og utover - uten betingelser ""

 

Hos SAS blir det 200 kroner mer, hvis man er heldig og finner den laveste prisen. Og i tillegg kommer alltid det forbaskede kravet om at man må være borte over en helg.

 

Kommer til å reise litt med Norwegian i sommer jeg, til slike smilende priser ""

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bra noen reiser med DY, for et belegg på vel 50% er ikke noe å skryte av når det er såpass mye low-yeild, og så billige fullprisbilletter. Jeg kommer til å ta et par turer i sommer, Europa og USA. Med SAS.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hehe...så sutrer SAS-klanen igjen ""

 

Er dere ikke glade for at vi har fått Norwegian da? Nå kan dere fly rundt omkring uten å blakke dere, og uten å tenke på en masse regler og tullball-greier som SAS kommer med.

 

Men nå ser vi hvor billig det er mulig å drive et flyselskap. Tenk dere da de blodprisene SAS alltid har operert med, og likevel så går de med et dundrende underskudd. Men slik blir det jo når sjappa skal styres av en flokk grauthuer som ikke engang vet bak frem på seg selv...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Allerede nå er det stor etterspørsel på billetter hos Norwegian, og det før selskapet har lagt ut prisene. Men ryktene sier at dersom SAS skal henge med på dette mellom storbyene så må prisene deres betraktelig ned.

 

Norwegian har også fått mange store kontrakter, bl.a med den norske stat...verdt 380 mill. Og hvem tok de denne kontrakten fra? Jo SAS <img border="0" title="" alt="[stort glis]" src="images/icons/grin.gif" />

 

Vet ikke hva jeg skal si om Norwegian's nye design, men halepartiet er pent. Her er et eksempel, med bilde av Roald Amundsen.

 

Stå på NAS, ta inner'n på SAS!

 

Ja, jeg håper virkelig Norweigian gjør det bra så de kan fortsette og starte opp nye ruter. Billige flyselskaper er selskaper for meg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Er dere ikke glade for at vi har fått Norwegian da? Nå kan dere fly rundt omkring uten å blakke dere, og uten å tenke på en masse regler og tullball-greier som SAS kommer med.

 

Faktisk så har ikke inntoget til DY påvirket billettprisene nevneverdig for ungdom/studenter. Oppkjøpet av BU gjorde mer i sin tid, da sank prisene med 25%. Etter DY kom sank det med 5% til. Selvsagt kjærkomment prisfall.

 

Det jeg har merket meg er at det er lettere å finne de aller billigste billettene hos SK/BU enn hos DY (ca 750kr tur retur i Sørnorge). Har gjort et par fosøk for helgeturer 3-4 uker i forveien, men aldri fått frem de billigste hos DY, men alltid hos SK. Merkelig!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Har sagt det før,og sier det igjen.Ingen flyselskap kan selge biletter så billig som Norwegian,uten at det kuttes noen andre sted.

 

Bevares,lykke til Norwegian.

 

Men jeg tror kanskje det er til dels overdreven optimisme å tru at vi kan fly rundt for 2-3 hundrelapper.

Er vi dumme eller...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Er dere ikke glade for at vi har fått Norwegian da? Nå kan dere fly rundt omkring uten å blakke dere, og uten å tenke på en masse regler og tullball-greier som SAS kommer med.

 

Faktisk så har ikke inntoget til DY påvirket billettprisene nevneverdig for ungdom/studenter. Oppkjøpet av BU gjorde mer i sin tid, da sank prisene med 25%. Etter DY kom sank det med 5% til. Selvsagt kjærkomment prisfall.

 

Det jeg har merket meg er at det er lettere å finne de aller billigste billettene hos SK/BU enn hos DY (ca 750kr tur retur i Sørnorge). Har gjort et par fosøk for helgeturer 3-4 uker i forveien, men aldri fått frem de billigste hos DY, men alltid hos SK. Merkelig!

 

DY har studenpris for alle passasjerer, så da kan man ikke regne med at det blir noe billigere for studenter.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Det har de aldeles ikke! Et kjapt søk på nettet på reiser mellom OSL-BGO/SVG/TRD gir disse prisene for en reise 3-5 dager frem i tid:

SK 1068kr og DY 2178kr. Ikke påstå at DY har studentpris til alle passasjerer når de faktisk er over dobbelt så dyre som SK! ""

Share this post


Link to post
Share on other sites
Men jeg tror kanskje det er til dels overdreven optimisme å tru at vi kan fly rundt for 2-3 hundrelapper.

Er vi dumme eller...

 

Går du rundt i søvne eller?

 

Hos Norwegian så reiser du faktisk en vei på rutene OSL-SVG/BGO/TRD for 289 kroner. Likevel blir det lønnsomt fordi pax i høyere prisklasser i praksis sponser de laveste prisene, som kanskje dekker 10% av setene.

 

Det jeg har merket meg er at det er lettere å finne de aller billigste billettene hos SK/BU enn hos DY (ca 750kr tur retur i Sørnorge). Har gjort et par fosøk for helgeturer 3-4 uker i forveien, men aldri fått frem de billigste hos DY, men alltid hos SK. Merkelig!

 

Jeg har da overhodet ingen problemer med å finne de laveste prisene på norwegian.no, hverken i helger eller midt i uken. Det er fortsatt mange ledige lavpris-billetter hos Norwegian fra siste del av juni og utover sommeren.

 

SAS kan man glemme, med mindre man er borte natten mellom lørdag og søndag. Da kan man finne en lignende pris, men de ligger fortsatt et par hundre kroner høyere...

 

Fly Norwegian! ""

Share this post


Link to post
Share on other sites
Det har de aldeles ikke! Et kjapt søk på nettet på reiser mellom OSL-BGO/SVG/TRD gir disse prisene for en reise 3-5 dager frem i tid:

SK 1068kr og DY 2178kr. Ikke påstå at DY har studentpris til alle passasjerer når de faktisk er over dobbelt så dyre som SK! ""

 

De har kanskje ikke studenpriser til alle passasjerer, men på Norwegian sin side valgte jeg en reise fra oslo til trondheim + retur. Prisen ble på 948,-

Reisen var 24.05 med retur 30.05. Det viser seg at hvis man bestiller billetten noen uker i forveien trenger det ikke og bli så dyrt og langt ifra 2178 kr. Norwegian har det jo slik at det blir billigere jo tidliger du bestiller. Og bestiller du tidlig nok blir Norwegian billigere enn de andre flyselskapene

Share this post


Link to post
Share on other sites

Det stemmer at DY blir billigere enn SK på reiser i Sør-Norge om man bestiller tidlig. HELE 10kr! Men hvem gidder bestille tidlig når man får såpass billige (1068kr)ungdoms/studentbilletter inntil dagen før avreise med full fleksibilitet? Ikke jeg iallefall!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Hej allihop!

 

Eftersom jag fick info om att Helge öppnat en gammal tråd jag var med på, innan jag hoppade av forumet, så kunde jag bara inte hålla mig från att skriva ett litet svar...

 

Så SAS kommer til å tjene på at de mister en kontrakt til en verdi av 380 millioner NOK. Den var god

 

Nei jeg tror nok ikke at SAS ville hatt noe imot å beholde den. En talsmann i selskapet sa også til VG at det å tape kontrakten med Staten var "meget uheldig"

 

Ja visst "var den god" Helge... ""

 

"Arbeids- og administrasjonsminister Victor D. Normans oppsigelse av statens avtale med SAS har kostet så det svir. Statistikk fra Statens forvaltningstjeneste viser at 150 millioner kroner i rabatter er tapt. Statens representanter reiser fortsatt SAS, men til høyere priser."

http://www.dn.no/artikkel?ID=EPS_82708

 

"Statsråd Victor Norman ville fremme konkurransen i luftfarten og sa 1. april ifjor opp statens storkundeavtale med SAS. Statlige tjenestemenn flyr imidlertid SAS som før - nå uten rabatt. Staten kan ha gått glipp av opp mot 150 millioner kroner i rabatt i forhold til den gamle avtalen."

http://www.dn.no/artikkel?ID=EPS_82606

 

Så kan det gå. Men det är inte enkelt att se in i framtiden, vare sig man är statsråd eller CEO SAS.

 

Ha de! ""

 

 

/Jörgen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nei du slette tid... ""

 

Så du ligger fortsatt her i forumet og lurer Jörgen? Det har du nok gjort hele tida tenker jeg...var hyggelig å se at det fortsatt er liv i deg.

 

Men du vet jo like godt som meg at hovedpoenget i Statens engasjement med Norwegian er å gi selskapet bein å stå på, slik at konkurransevilkårene blir temmelig like...og ikke minst rettferdige. Og det skal vi være glade for, Norwegian ser ut til å gå bra, og vi nordmenn kan reise billigere med fly enn vi noengang har gjort """"

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Jag har varit inom till tider ja... Och ibland har jag blivit kontaktad via email om frågeställningar här på forumet...

 

Men på vanligt känt manér så undgår du poänget... ""

 

Du påstod att jag hade fel, som skrev att SAS nog inte kom att förlora på att NAS fick kontraktet med Norska staten.

 

Men men... Idag flyger lika många stats anställda med SAS som förr, men utan rabatt. Vilket borde innebära att SAS gick med vinst på att NAS fick kontraktet.

 

Så att... Ja, vad var poänget..? Du hade FEL? ""

 

Jag flyger ju en del på ENZV för tiden... Men du åker väl bara med NAS..? "" Annars skulle det vara skoj att ta en kaffe och prata lite flyg. Du hittar mitt telefon nummer hos nummer upplysningen. Skicka ett SMS eller ring så hör jag av mig nästa gång jag är inbound.

 

/Jörgen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Du påstod att jag hade fel, som skrev att SAS nog inte kom att förlora på att NAS fick kontraktet med Norska staten.

 

Det må i så fall være det eneste de ikke har tapt på da "" Vi vet jo at SAS-regnskapet drukner i røde tall om dagen...

 

Så att... Ja, vad var poänget..? Du hade FEL?

 

Det er jo utrolig dersom de har tjent penger på å miste den kontrakten. Men uansett så har SAS tapt omdømme, så helt på skogstur var jeg ikke ""

 

Jag flyger ju en del på ENZV för tiden... Men du åker väl bara med NAS..? Annars skulle det vara skoj att ta en kaffe och prata lite flyg. Du hittar mitt telefon nummer hos nummer upplysningen. Skicka ett SMS eller ring så hör jag av mig nästa gång jag är inbound.

 

Ja, så du befinner deg på mine trakter nå. Du har ihvertfall fortsatt jobb ser jeg ""

Det er sjelden jeg setter kursen mot Kjevik. Er vel denne ruten du flyr da?

 

Men hadde selvsagt vært trivelig å ta en prat ja når vi begge er på Sola, og har anledning. Det er notert.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Angående de nevnte artiklene i Dagens Næringsliv, så kan det være verdt å merke seg at i dagens (lørdag) utgave av DN så svarer Victor Norman på disse artiklene, og presenterer et regnestykke der han mener å bevise at staten har tjent mye penger på at de valgte Norwegian.

 

Hvem som har rett vet jeg ikke, men det kan jo være verdt å ta en kikk på hva han skriver, for å få sett saken fra begge sidene.

 

Morten.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bra noen reiser med DY, for et belegg på vel 50% er ikke noe å skryte av når det er såpass mye low-yeild, og så billige fullprisbilletter. Jeg kommer til å ta et par turer i sommer, Europa og USA. Med SAS.

 

Tallene for SAS hittil i år ble nettopp presentert, og det er også bedrøvelig lesing. Antall pax er redusert med 20% ift samme periode i fjor, og kabinfaktoren har gått under 60% også her...så alle selskapene sliter.

 

Men Norwegian starter stadig nye ruter, så de er tydeligvis optimister. SAS derimot kjemper nå desperat for å overleve, får inderlig håpe at det blir en løsning. Jeg klarer ikke å se for meg at SAS går nedenom og hjem...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Att Normann försöker rättfärdiggöra sitt räknestycke kommer väl inte som någon överraskning...

 

NAS hade sämsta kabinfaktorn, sedan de startade, så sent som i Februari. Inget är säkert i den här branchen. Det går upp och det går ned.

 

SAS har mindre belägg ja. Det går upp och det går ner...

Snowflake verkar gå bra... Vi öppnar ny rute Bromma-Köpenhamn. Stora, välbehövliga, effektiviseringar pågår i SAS. Resultatet blir förhoppningsvis ett billigare SAS.

 

Vi får se hur det går. Att dra några slutsatser på de resultat vi ser idag, oavsett flygbolag, är inte möjligt.

 

Men men. Vi ses när vi ses!

 

/Jörgen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Men nå svikter jo nordmenn SAS som aldri før, har de lest mine innlegg om dette flyselskapet tro? Neida... ""

 

Ja dette skrev du for nøyaktig tre måneder siden, men nå i dag hører vi i media at overskriften på dette emnet er mer aktuell enn noensinne. Norwegian er jo i ferd med å knuse hele SAS-gruppen sønder og sammen på norsk innenriks, må bare få gratulere Norwegian med suksessen.

 

Men det som er tydelig nå er at vi som reiser med fly kun vil kjøpe lavprisbilletter, og jeg er overbevist om at SAS-gruppen må gå over til samme konsept i Norge om den skal overleve her. Jeg skjønner ikke hvorfor SAS fortsatt har tro på et marked for fullprisbilletter når de må iverksette det ene sparetiltaket etter det andre, fordi kundene ikke vil ha dette lenger. Når skal SAS våkne?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hei,

det som forundrer meg litt Helge er at du tydeligvis fryder deg over at SAS,etter dine utsagn, snart er en saga blått.

Som du selv sier i mange innlegg er du ikke ute etter SAS. Hva mener du da med utsagn som:

Stå på NAS, ta inner'n på SAS!
eller:
Norwegian er jo i ferd med å knuse hele SAS-gruppen sønder og sammen på norsk innenriks, må bare få gratulere Norwegian med suksessen.

At du synes NAS er et mye bedre selskap enn SAS legger jeg meg ikke borti,men poenget mitt er:hvordan vil tilbudet til norske flypassasjerer bli hvis SAS ikke lenger opererer på det norske innenriksmarkedet? Vil vi få et tilfredsstillende tilbud på alle destinasjoner som SAS opererer på idag? ""

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Helge...

 

Du skrev i ett tidigare inlägg i denna tråd att jag hade fel som hävdade att SAS nog kommer att tjäna på att Norska staten gav kontraktet till NAS.

Men det hade jag rätt i!

Det var DET jag svarade på.

 

I övrigt så får vi se vad framtiden bringar!

 

http://www.boarding.no/art.asp?id=8769

 

SAS omstruktureringar börjar ge resultat?

 

Har NAS lagt fram 2a kvartals rapporten än?

 

Du måste förstå att ett så gammalt, ex. statligt och stort bolag som SAS inte går att förändra på en dag? Det kanske du inte förstår, men så är det i alla fall...

 

SAS (Braathens m.m.) möter ju NAS priser, och flyger på långt fler destinationer... Så NAS har en bit igen. Det är klart att det går att starta et nytt slimmat koncept och skumma flöten på de goda destinationerna. Medans de gamla slitarna som länge tjänat distrikten har stora tunga organisationer att släpa på.

 

Du är så fientligt inställd till SAS att det är nästan otroligt!

Ge SAS en chans! SAS har trots allt varit en stor bidragsgivare i ditt land, även om statligt sponsrad...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja...jeg har kanskje vært litt litt urettferdig mot SAS her. Det siste resultatet viser tross alt bedring, og SAS-aksjene stiger igjen. Det er jo positivt, men jeg mener at omstillingen til det nye markedet går altfor tregt i SAS-gruppen...og dermed tar Norwegian virkelig av, tar flere og flere SAS-kunder.

 

Jeg har flere ganger understreket at jeg ikke ønsker at SAS går under, konkurranse må vi ha. Men sikkerheten må alltid ha høyeste prioritet ""

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jeg skjønner at Helge Bøe ikke er en fans av SAS. Med det samme det er noe negativt om SAS, jo, da er Helge på "luften". Men flott, Helge stå på!!!!!!!!!!!!!!

 

Kansje du fikk med deg i nyhetene denne uken at SAS er begynt å tjene penger???

 

Hilsen

Frank. ""

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Javisst tar NAS kunder från SAS! Absolut!

Men något stort hot till SAS är de inte än. Men de visar vägen för framtiden. Och SAS omställning tar tid!

Om det går rätt väg är svårt att säga. 2a kvartalet går traditionellt bättre än det 1a... Året slutar helt säkert med förlust för SAS. Men besparingarna är inte färdiga föränn 2005, och det tar tid innan pengarna är sparade. Anställda har uppsägningstid och det ska betalas slutvederlag m.m. SAS har som sagt varit helstatligt! Och vi vet ju hur sådana organisationer drivits..!

 

Inte alla klarar att bil privata...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...