Alle sikkerhetsmarginer på plass i Kongo..

[Ivar Skaugstad]

[video:youtube]

[Kristian-Mikkelborg]

Oj fytterakkern, det der så helt utrolig... FEIL ut. Altså, må da finnes grenser der nede!

 

Skulle nesten ikke likt å se noe slikt hende her i Norge, hadde jo blitt katastrofe.. Det ER katastrofe.

[Alexander Storvig]

Jeg vil ha den der til FS!

[Ivar Skaugstad]

Her er litt mer fra samme flyplass:

 

[video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Y6MqZCX9kK8&NR=1

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Det der er syke greier.

Her er vel sjansen for en birdstrike stor også :grin:

[Kjartan berg]

Ligner litt på snåsa international :grin:

[Gjest Børge Litangen]

Jeg har vært borti sloped runway, men turning runway var ny .

[Andreas R.Pettersen]

noen som blir med til kongo :grin:

[Halvdan Hellenes]

Ligner litt på snåsa international :grin:

Hadde vel ikke akkurat vært noen stor bakdel det her... :whistle:

[Hans Chr Haaland]

Ja, den der er morsom den. Husker jeg lo godt første gang jeg så den, å rullebanen begynte å svinge. Forresten spennende snutt Ivar kom med, der de forteller litt om stripa.

[Einar Kristiansen]

Små marginer her ja..

[Christian Paulsen]

Jeg har vært borti sloped runway' date=' men [i']turning[/i] runway var ny .

Hehe, ja dette var vel drøyt. Men så går det jo også relativt ofte galt i visse deler av verden, det er bare at vi som regel slipper å høre om det. Gøy å se var det uansett, så takk for tipset Ivar.

 

Jeg så forresten at det var et fly som under takeoff krasjet med en bil på en motorvei i California i går. Det er jo også litt spesielt, og denne karen hadde visstnok foretatt en velykket nødlanding på motorveien, men omkom da han skulle ta av igjen...

 

En pilot omkom da han prøvde å ta av med et fly fra en motorvei i California.

[Ivar Skaugstad]

Trist sak Christian. Desverre har vi flere eksempler på hvor personer overlever en nødlanding, men velger å ta av igjen etter at feilen er utbedret, istedet for å frakte maskinen på lasteplan til nærmeste tekniske verksted. Det er ikke alltid man har flaks to ganger på samme dag..

[Gjest Geir-Finstad]

Dette var jo ikke så ille egentlig tatt hensyn til hvor dette er, har dere sett filmen advanced bushflying? den får denne stripa til og se ut som JFK som sammenlinging. :grin: Skal se om jeg finner et klipp jeg kan legge ut...

[T F]

Som hintet til allerede... enkelte steder i verden har bare ikke plass til "vår måte" å gjøre det på. Skal vi kritisere Australerene som driver kvegdrift med helikopter også for hvor uforsvarlig det er å fly på måten de gjør?

 

Piloten(e) hadde en oppgave, og fikk løst den... Enkelte ganger må man tilpasse seg forholdene man opererer i. Thumbs up, fra meg...

 

 

Hilsen T

[Gunnar Seljeseth]

Jeg ser for meg at dersom man har drevet med bush-flyvning i Afrika blir kortbanenettet i Norge søvndyssende lett...

[per berge]

Litt av en pilot bragd det der ja. Men nå skal vi ikke ta fra de Norske Viderøe pilotene den statusen de har når det gjelder tøffe forhold. Er vel ikke de første som blir sendt hjem de vil jeg tro.

[Timmy Brandt]

Personligen tycker jag inte det var så illa med den svängen på första videon. Har sett (och flugit) flera såna exempel själv i Sydafrika i bushen. Så jag håller med kapten T här

[Arne Sundsbø]

Reinsvoll flyplass nær Gjøvik har jo også en sving midt på rullebanen, og det hadde visst den flyplassen ved Kongsberg, Fritzøe tror jeg den het, så dette er ikke uvanlig.

[Marius91]

Hahah.. Hadde blitt ramaskrik i mediene hadde noe sånt skjedd på Norsk jord :whistle:

[Karl R Pettersen]

Jeg har vært borti sloped runway' date=' men [i']turning[/i] runway var ny .

 

Har vi ikke det her til lands også? Reinsvoll hvis jeg husker rett?

 

Anyways, selv om dette er ulikt våre standarder, syns jeg ikke det var så voldsomt ille sammenliknet med annen flygning rundt omkring i verden.

[Halvdan Hellenes]

Reinsvoll flyplass nær Gjøvik har jo også en sving midt på rullebanen' date=' og det hadde visst den flyplassen ved Kongsberg, Fritzøe tror jeg den het, så dette er ikke uvanlig. [/quote']

Kongsberg hadde en sving på rullebanen ja, men Fritzøe/Yttersjø (ENFZ) var flyplassen som lå langs Lågen like ved utløpet i Larvik Arne. Nokså humplete og nesten hele 800 meter tror jeg den var, men ganske så rett.

 

Denne flyplassen er nå dessverre historie og med området der banen lå nå blitt til flere foretningsbygg og også den nye brannstasjonen i Larvik. Men selv uten sving; det jeg husker fra de få gangene jeg har landet og tatt av fra Fritzøe midt på 80-tallet, var spesielt strømkablene man måtte passe godt på som gikk på tvers og ganske tett innpå rett sør for baneenden.

[Jørn A. Lund]

 

"Man tager hva man haver" er vel et passende utsagn på mange steder i Afrika og andre bush'ete strøk. Her er en link til en vestlending som er bush-flyger på heltid i Afrika, for tiden i Tanzania: Eivind Johannes blogg

Sjekk også ut videosnutten "Land on a river" litt nede i venstre marg...smooth! :whistle:

[Ivar Skaugstad]

Reinsvoll flyplass nær Gjøvik har jo også en sving midt på rullebanen' date=' og det hadde visst den flyplassen ved Kongsberg, Fritzøe tror jeg den het, så dette er ikke uvanlig. [/quote']

Hvis du trenger noen hundre meter ekstra så blir det bue å få, men i utgangspunktet er selve rullebanen rett, og "buen" ender opp ved hangarene og er ikke ment som landingsplass, i disse dager iallefall.

[TOS]

Dette her som er IFR? (I Follow Roads) :grin: