Et bilde fra dagens DHC8-slit og strev

[Agnor Bertheussen]

Landing gear.......Down/3 green

Flaps........35 deg Set/Checked

Synchrophaser......Off

Condition......Max

Cab diff press........Checked

Bleed Air........Min/ON (ny prosedyre)

Wings............Clean (viktig nå som vinterstormene herjer i Finnmark. Kanskje man kan få Freddy W med på å modifisere litt slik at man får smake konsekvensene av å glemme å sjekke vingene for snø)

 

Stabilized eller ikke.. stabilized -4 kanskje?

 

VS var noe høy og hadde vel litt lite torq. Noen som vet hva man må ha for å kunne påstå at man er stabilisert med tanke på dette? Mener at den skal være høyere enn 0 men ikke noe bestemt. Hadde vært stilig om noen visste.

 

Her ser vi en approach til ENBV med HUD i bruk. Har flydd litt med HUD og det er jo stilige greier. Her ser vi en trend indikator som viser at vi (utrolig nok) kommer til å havne ned litt innenfor baneterskelen til tross for skikkelig gusty værforhold. Var 23 kt da jeg landet. Legg merke til den gunstige GS!

 

Anbefaler dere som ikke har testet det ut, å teste HUD ved approach. Gir god oversikt til oss som ennå ikke har track IR eller flerskjerm oppsett : )

 

 

[Stian Alexander Hoddevik]

Kjedelig Agnor. Rett og slett kunne du spart deg arbeidet med å laste opp det bildet :grin:

[Agnor Bertheussen]

: )

 

Deili å få litt kritikk også da!

 

Var ikke noe stress egentlig. Var bare at jeg ville fortelle hvor genialt det er med trendindikator i HUD på windy days i Finnmark for de som pleier å utfordre seg på kortbanenettet med Dashen. Selv det blir jo nesten en lek da ; )

[Gjest Emil-André Gundersen]

Syns dette var litt stilig ikke topp grafikk men.

hvor har du fått hudden ?

[Stian Rolandsen]

Bruker aldri HUD'en selv.... det er juks

 

Men jeg er enig i at det er tøft, og jeg må jo takke for tipset om trend indikator...visste ikke om det.

 

HUD følger med Majesticen.

[Agnor Bertheussen]

Man kan få kunstig glidebane også, TROR jeg! Skal sannelig teste det ut. Har vanligvis flydd de NON_prec approachene ved hjelp av høydetabeller og DME distanser.

[Gjest Emil-André Gundersen]

Okay Merger du panelet til Dreamwings dash 8 100 da?

tviler på at de bruker Q300 der oppe på kortbane nettet

[Johan Holmseth]

De bruker ikke 300 "der nede" heller på kortbanenettet

[Agnor Bertheussen]

Ja dette er en merge mellom MJC Dash 8 Q300 og Majestic Dash 8 103A eller hva den nå het : ) Det er altså en Dash 8 100 laget av gutta i Nord merget med MJC panelet, systemene og lydene (lydene MINE!) : )

 

Holder på å jobbe med noen enda bedre lyder til Dash 8 100!