Vi bør velge JAS Gripen!

[Arvid Lillerud]

Spiller ingen rolle for Norge har aldri vurdert andre alternativer enn Pratt & Whitney uansett. Det er mest engelskmennene med deres liftsystem som er pissed på dette siden RR er med.

 

A r v i d

[Andreas Grindvoll]

Det er faktisk feil. Både Gripen og tidligere Eurofighter har vært med i vurderingene...

[Arvid Lillerud]

Litt upresist, men jeg mente selvfølgelig at Norge aldri har vurdert å gå for andre motoralternativer til JSF enn det Pratt tilbyr.

 

a r v i d

[Kenneth Følstad]

Jeg må bare gni litt salt i såret til gripen tilhengere: http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=545281

 

Ja til og med nederlenderne fant ut at F-35 var det billigste alternativet. Ikke bare det billigste alternativet, men også det alternativet som har best kvalitet også.

 

Den "sosialistiske" Gripen har ikke sjans mot den "markedsøkonomiske" F-35.

 

 

[Olav M. Rønningen]

Den "sosialistiske" Gripen har ikke sjans mot den "markedsøkonomiske" F-35.

 

 

Glimrende formulering! Dette er morsomt......

 

F35 har så vidt jeg vet nylig vært gjennom den virkelige lydmuren også nå' date=' og da med opptrukket understell. Det er jo absolutt lovende!

 

Litt off topic, men hva er status på [i']Boeing[/i] sin 787 Dreamliner? Garantert noen her inne som vet alt om det prosjektet også.....

[Jan Peder Nilsen]

 

F35 har så vidt jeg vet nylig vært gjennom den virkelige lydmuren også, til og med med opptrukket understell. Det er jo lovende!

 

Hahaha! Lurer på hvordan hjulene ser ut dersom de ikke blir trukket opp under mach 1+ påkjenning:D

[Olav M. Rønningen]

 

F35 har så vidt jeg vet nylig vært gjennom den virkelige lydmuren også' date=' til og med med opptrukket understell. Det er jo lovende! [/quote']

 

Hahaha! Lurer på hvordan hjulene ser ut dersom de ikke blir trukket opp under mach 1+ påkjenning:D

_____________________________

 

Hjulene hadde vel kanskje tålt det, det hadde nok vært luftmotstanden som vile blitt det største problemet her.

 

Og bare for å avklare: det med opptrukket understell var jo selvsagt bare ironisk ment....

[Jan Vold]

Fra en som i utgangspunktet er nøytral:

 

Det er vel bare de mest "blåøyde" USA-tilhengerne som ikke innser at valget var tatt for lenge siden. og er tatt på politisk grunnlag.

 

Eks: livstidskostnader med oppgraderinger øket fra 25 til 30 år.

Antall fly. (Gripen 48 øket 58, da 50% estimert å ville bli avskrevet i tidsrommet.

 

Hadde jeg selv vært involvert, og knyttet til JSF, så kunne jeg ikke ha laget presentasjonene halvparten så godtsom dette lureriet.

 

 

 

 

 

[Michael A B]

Litt off topic' date=' men hva er status på [i']Boeing[/i] sin 787 Dreamliner?

En ny forsinkelse på seks måneder ble nylig annonsert, dvs at first flight er utsatt til andre kvartal 2009, og første levering i første kvartal 2010. Streiken hos Boeing og utskiftningen av noen tusen feilmonterte fasteners fikk skylden, men i tillegg har det visstnok vært noen problemer med integrering av software. Når det kommer til de feilmonterte fastenerne førte dette til at mekanikerne måtte dra ut mye av utstyret de har brukt flere måneder på å installere

 

Hjulene hadde vel kanskje tålt det' date=' det hadde nok vært luftmotstanden som vile blitt det største problemet her.[/quote']

Det er nok ikke mange jagerfly som greier å passere mach én med hjulene ute, om noen...

[Gjest Geir-Finstad]

Fra en som i utgangspunktet er nøytral:

 

Det er vel bare de mest "blåøyde" USA-tilhengerne som ikke innser at valget var tatt for lenge siden. og er tatt på politisk grunnlag.

 

Eks: livstidskostnader med oppgraderinger øket fra 25 til 30 år.

Antall fly. (Gripen 48 øket 58' date=' da 50% estimert å ville bli avskrevet i tidsrommet.

 

Hadde jeg selv vært involvert, og knyttet til JSF, så kunne jeg ikke ha laget presentasjonene halvparten så godtsom dette lureriet.

 

 

 

 

[/quote']

 

For noe tull, dette har du null peiling på... valget har hvert klart lenge med ikke basert på politikk, med ROI og hva man faktisk får av kapasiteter. Hvorfor jeg kan si at dette har du null peiling på? Tja, si det du....men er det noen utbasuneringer med rød farge må det være din akkurat nå,,..spørr du meg

[Jan Vold]

Ja Geir.

At du har vist ditt ståsted, trenger vi ikke å søke lenge tilbake for.

mMn når det det gjelder de konkrete ting jeg har skrevet, så må du gjerne tilbakevise dette med fakta.

 

Jan

[Gjest Geir-Finstad]

Hei Jan, skulle gjerne ha gjort det , men ikke på dette forum...men det jeg reagerer på er at du gjør politikk ut av en faglig besluttning, dette handler om ROI, ikke om USA fanatisme og påstår at du er nøytral....

[Jan Vold]

Geir!

Vil bare si deg at jeg har/har hatt fjerne/nære slektninger i USNavy siden 1942.

Noen flygere, andre skipsoffiserer.

Siste, er en litt fjern som flyr F/A-18.

 

Jan

[Gjest Geir-Finstad]

Flott....jeg kan desverre ikke si noe annet en at jeg tror beste provider vant dette kappløpet...

[Kenneth Følstad]

I simulatoren Falcon 4.0 AF, så blir understellet ødelagt ved en hastighet rundt 300kts IAS. Om dette er gjeldende i virkeligheten vet ikke jeg, men jeg antar at en slik simulator prøver i det lengste å simulere virkeligheten.

[Olav M. Rønningen]

Hei Jan' date=' skulle gjerne ha gjort det , men ikke på dette forum...men det jeg reagerer på er at du gjør politikk ut av en faglig besluttning, dette handler om ROI, ikke om USA fanatisme og påstår at du er nøytral.... [/quote']

 

Hvorfor er du med og dikuterer da, Geir, når du i dette forum ikke kan være konkret på f.eks Jan sine innspill? Du satt ikke i evalueringsgruppen som skulle vurdere disse flyene og er derfor ikke underlagt noen form for taushetsplikt.

 

Dette er et amatørforum åpent for de fleste, men det er faktisk mye kunnskap samlet her. Men skal det bli noenlunde fornuftige diskusjoner ut av det kan man ikke bare slenge ut noen påstander her og der uten å ha noe kjøtt på beina. Ta Michael A Brendås som et eksempel, han er forumets mester i å svare med saklighet og stor kunnskap. Mao en tungvekter. Trenger ikke være enig med ham i ett og alt, eller tro blindt på det han skriver, men han (sann)synliggjør hva han vet og tror på på en (for meg ihvertfall) etterettelig måte som også tas alvorlig av de aller fleste som følger disse trådene.

 

 

[Gjest Geir-Finstad]

Nå er det vell slik at du får passe på det du sier så passer jeg på det jeg sier, og du har vell f.... ikke noe med og stille spørsmålstegn om jeg skal være med i en slik diskusjon eller ikke.. er det en sossialist som passer på en annen her eller hva?....nei, her på forumet er det ikke du som bestemmer om noen har rett til og være med en diskusjon eller ikke, god jul

[Gjest Geir-Finstad]

:cool:

[Mathias Ganss]

Hva får deg til å tro at du vet alt, Geir? Er det så galt å ha andre synspunkter enn deg? Hvorfor tar du sånn på vei når noen er uenig med deg? Skjønner ikke hvorfor du hisser deg sånn opp. Det ble JSF, var det ikke det du ville?

 

Mathias