F-22A Raptor i operativ tjeneste

[Sindre Grut Hilstad]

I går oppnådde USAFs nye fugl initial operational capability (IOC) og er dermed klar for operativ tjeneste.

De første flyene er underlagt 27th Fighter Squadron av 1st Fighter Wing ved Langley AFB i Virginia.

 

F-22A goes operational

[Vidar Martinsen]

Nydelig fly det der. Kommer ikke den i to utgaver(eller fler?)? En som er konvensjonell og en som har muligheten til å ta av vertikalt?

[Fredrik Edvardsen]

Kommer ikke den i to utgaver(eller fler?)? En som er konvensjonell og en som har muligheten til å ta av vertikalt?

 

Er vel Joint Strike Figther (JSF) du tenker på (F-35?), men det har enda litt igjen til det blir satt i operativ tjeneste.

 

F-22 er et flott fly, men dette betyr vel slutten for de gode gamle F-15'ene, hvilket er litt trist...

[Marius Sparby]

Med tanke på prislappen på Raptor, så tviler jeg sterkt på at Eagle'n vil forsvinne med det første. Vil tippe at mange Eagles vil bli overført til ANG-skvadroner, samt at noen vil muligens bli solgt.

[Bjorn K Myskja]

Blir alltid imponert over hvor relativt stort det flyet der er...

[Andreas Grindvoll]

Imponerende fly. Ikke veldig sjarmerende men. Likner på en gammel stekeovn jeg så hos en kamerat en gang. Gratulerer til flyet!

[Sindre Grut Hilstad]

Nydelig fly det der. Kommer ikke den i to utgaver(eller fler?)?

 

FB-22 Strike Raptor, en større versjon med deltaformede vinger, lengre rekkevidde og større våpenkapasitet enn F-22, eksisterer som et konsept. Det ligger foreløpig på hylla i påvente av fremtidige vurderinger. En mulig hensikt er at den skal avløse F-15E samt B-1B og B-2A i enkelte sammenhenger frem til en ny løsning kommer på plass rundt 2037 eller noe i den dur.

 

Spekulasjoner tyder på at konseptet er uten horisontale og vertikale stabilisatorer og at det kanskje skal bruke split flaps eller decelerons i stedet for konvensjonelle sideror samt bevegelige vingetipper i stedet for/tillegg til balanseror (?). Den vil kunne fly raskere enn B-1B og bære opptil 30 250-punds Small Diameter Bombs, 22 flere enn F-22A. MTOW vil kanskje bli over 42 tonn. En real stridskaillj med andre ord.

 

Siden den er basert på F-22 vil utviklingskostnadene bli noe lavere. Første flight blir kanskje om åtte år.

 

GlobalSecurity.org: FB-22 Fighter Bomber

[Sindre Grut Hilstad]

Ikke veldig sjarmerende men. Likner på en gammel stekeovn jeg så hos en kamerat en gang.

 

Hva var det du sa om F-14 den gangen...kasse av sammensveisede plater?

[Michael A B]

Med tanke på prislappen på Raptor, så tviler jeg sterkt på at Eagle'n vil forsvinne med det første. Vil tippe at mange Eagles vil bli overført til ANG-skvadroner, samt at noen vil muligens bli solgt.

 

I utgangspunktet skulle Raptoren erstatte Eagle'n 1:1, men kongressen kuttet ned antallet til kun 200. Mao vil USAF være avhengig av F-15 en god stund til, med mindre de igjen åpner opp for innkjøp av flere F-22.

[Fredrik Moe]

Foresten hvor mange fly er blit produsert til nå? Og er det bare 30 stykker som er levert til en sqv.? eller er jeg ute å kjører? hehe

[Gjest]

Noen som husker DID's Air Dominance Fighter for en tid tilbake ?? Har vært litt hekta på F22 siden den gang.. Heftig prislapp, men uansett ett imponerende fly.

[Andreas Grindvoll]

Sindre: Noe i den duren. F-14 ser ut som et sett med plater, satt sammen i et mer eller mindre vellykket system. Bare se "skuldrene" der vingene går ut fra!

[Michael A B]

Foresten hvor mange fly er blit produsert til nå? Og er det bare 30 stykker som er levert til en sqv.? eller er jeg ute å kjører? hehe

 

En skvadron har til nå blitt operativ med 15stk F-22A.

Det ser ut som om de kommer til å være i produksjon inntil 2010, til et antall av 183 stk, som er nok til å utruste 7 skvadroner. Men krefter i USAF prøver å få utvidet produksjonen til 2012-2013, hvor F-35 vil nå full produksjon.

 

Men dette kan da komme på bekostning av oppgraderinger planlagt til F-22A planlagt fram mot 2010, som er ment å gjøre Raptoren bedre egnet til angrep mot bakkemål og close combat support, noe den er heller dårlig egnet til i dag.

 

Egentlig var det ment å produsere nærmere 500stk. Med denne kutten i produksjonen øker stkprisen mot 150mill $. Menmen, dette er jo bare småpenger i forhold til 1mrd $ per B-2

[Sindre Grut Hilstad]

Sindre: Noe i den duren. F-14 ser ut som et sett med plater, satt sammen i et mer eller mindre vellykket system. Bare se "skuldrene" der vingene går ut fra!

 

Likefullt en potent hainnjkatt som ser bra ut uansett synsvinkel. Trist at det er slutt på tjenesten fra oktober neste år.