Oppdaterte bilder fra F14 simulatoren

[Rune Karlsen]

Om noen skulle ha interesse av å komme å fly simmen, har jeg oppdatert en del på den.

 

Har oppdatert bildene på websiden for de som måtte ha interesse av detaljer.

 

 

Nytt pedalsett lik real på F14.

 

Ny throttlekvadrant / flaps / speedbrake lik real.

 

Ekstra hydralikksystemer slik at man føler alle bevegelser G-krefter når man flyr.

 

Nye lydsystemer / vibrasjons-systemer mer lik virkeligheten.

 

mvh.

 

Rune Karlsen

 

http://flysimulator.net/

[Joachim Skjønberg]

Flyr du ikke på VATSIM?

 

Fint med litt MIL akt. der. TIGER11, LION44 osv.

 

Herlig sim!

[Gert Andreas Barring]

4-pungts belte ser jeg

deilig sim

[Gunnar van der Meeren]

Simulatoren ser utrolig bra ut

 

Ser ut som at det er lagt mye arbeid ned i denne.......

[Agnor Bertheussen]

Rune: Du ser ut til å ha Peiling! Dette var artig å se! Du har jo kommet svært langt med dette! Bildene av cockpiten imponerte meg! Veldig, veldig bra!

[Rune Karlsen]

Flyr du ikke på VATSIM?

 

Fint med litt MIL akt. der. TIGER11, LION44 osv.

 

Herlig sim!

 

 

Kommer sikker til å komme ut på netter etter hvert.

 

mvh. Rune Karlsen

 

http://flysimulator.net/

[Rune Karlsen]

Rune: Du ser ut til å ha Peiling! Dette var artig å se! Du har jo kommet svært langt med dette! Bildene av cockpiten imponerte meg! Veldig, veldig bra!

 

Vel, jeg har vel lært meg litt etter hvert.

Har forsket mye på realistiske flyfølelser (hydralikk / overføringer av realistiske bevegelser) Har fått det til slk at man blir litt kvalm når man flyr og da er jeg langt på vei.

Er vel 80% fornøyd med dette.

Har fått til simularte g-krefter osv.

100% fornøyd blir jeg aldri, da 100% for meg er det samme som at prosjektutviklingen er slutt... Det blir den aldri.

 

Ja dette er spennende!

Jeg har sluttet som malermester i familiebedriften av privae årsaker og derfor må jeg bare finne meg en annen levevei om jeg vil eller ikke.

Jeg tar derfor risikoen med å drive med dette på full tid.

Må bare prøve ut dette, da jeg har mange planer for å drifte dette samt. mye annet innen simulatorteknikk.

Ta gjerne kontakt om noen her på forumet har noe forslag med både det ene eller andre.

Kansje noen har lyst til å bestille noen simulatortimer?

 

 

mvh

 

Rune Karlsen

 

http://flysimulator.net/

[Olaf Ghanizadeh]

Detta er bare så supert. Jeg må bare komme opp en tur. Du er Reodor Felgen på høyt plan, det kreves skills å bygge noe så flott.

[Rune Karlsen]

Vel, jeg føler meg ikke akkurat som Reodor Felgen, men en viss fantasi har jeg vel.

Prosjektet har blitt bra, bedre enn jeg hadde forestilt meg for 2 år siden, så bare kom igjen og test den ut.

 

Ta med deg spypose for sikkerhet skyld. Du vil få en overaskelse når du stuper ned mellom fjellsidene og flater ut i bunnen av dalen. De kjenner suget i magen og blir presset av G-kreftene inn i seteryggen...

 

mvh. Rune Karlsen

 

http://flysimulator.net/

[Christian Ramberg]

fin simulator da...jeg har tenkt å bygge en F-16 cockpit...hvor kan jeg få tak i deler??

[Håvard Olsen]

De kjenner suget i magen og blir presset av G-kreftene inn i seteryggen...

 

Av ren nyskjerrighet, hvordan får du til dette?

[Gjest]

Hei Rune, du vet hva G- krefter er?

[Ståle Andre Ustad]

Setebeltene strammes sikkert for å simulere g-krefter...

[Kim Andrè Lindin]

Hei Rune, du vet hva G- krefter er?

Ja han vet nok det! og han vet nok også at det ikke kan simuleres.. men en eller annen fin løsning ser det nå ut til at han gar greid.

[Gjest]

G- krefter kan lett simuleres ved å bruke en sentrifuge som snurrer rundt. Astronauter har brukt disse, spesielt på 1960- tallet når de utviklet romprogrammet og var avhengige av å vite hvordan mennesket reagerte på ulike krefter.

 

Dagens F-16 piloter bruker også en slags sentrifuge når de får utdannelsen på Sheppard AFB, hvor de ligger på omlag 7G.

[Gjest]

Dårlig med sentrifuge her på Sheppard da men... For oss nordmenn hvertfall er det ingen sentrifugetrening på sheppard i det hele tatt, men først etter IFF. Da skal vi til Holloman AFB og slite i sentrifuga i noen minutter før vi kan reise til Tucson og fly F-16. Da er det 9G som gjelder og ikke 7...

[Sindre Grut Hilstad]

Dagens F-16 piloter bruker også en slags sentrifuge når de får utdannelsen på Sheppard AFB, hvor de ligger på omlag 7G.

 

9G for F-15 og F-16, 7,5G for A-10, så vidt jeg vet.