SEIKO FLIGHTMASTER

[Tom Knudsen]

Dette er sikkert gammelt nytt, men denne frydet mitt øye

http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=...&Catg=12108

 

Så skal det være ei klokke for oss piloter så kan det være denne..

 

Noen bedre forslag?

[Gjest]

Lätt!

 

http://www.breitling.com/en/models/professional/b1/

[Øyvind Hansen]

En ting jeg lurer på: Bruker dere piloter egentlig de fancy klokkene til noe nå som cockpitene er fulle av avansert utstyr? Eller handler det mest om å vise seg med den i f.eks. flyplassbaren ?

[Espen Furfjord]

Klart de bruker den. Hvis ulykken skulle være ute så inneholder den sysaker, lappesaker, kniv, øks og en liten fallskjerm.

[Truls Petter Elven]

Mangler bare rød pannebånd nå så

[Gjest]

Bruker dere piloter egentlig de fancy klokkene til noe nå som cockpitene er fulle av avansert utstyr?

 

Vel... Inte alla cockpits är fulla av fancy utstyr..!

 

Rätt smart att kunna ta några enkla hastighetsberäkningar och konverteringar på "ringen" eller bara multiplicera bränsle volym med densiteten t.ex. Men det är ju inget en lommeregner till 10.- inte klarar

 

Har inte en Breitling själv, men en B1 står högt på önskelistan. Det är den snyggaste klocka jag vet om! Är säkert väldigt påverkad av Breitling reklam i alla flygmagasin genom min uppväxt

 

Har lovat mig själv en B1 när jag blir kapten... Frågan är bara om Breitling finns kvar då? Breitling är ju bara 121 år gammalt

[T F]

Omega Speedmaster Professional er tingen! Har den "vanlige", men sikler på X-33'en...

 

[Espen Furfjord]

Mangler bare rød pannebånd nå så

 

Javist Den fåes på extended edition som alternativ til standard armlenke. En smart løsning for dem som ikke ønsker bruke klokken på håndleddet.

[Ole Martin Walberg]

Har inte en Breitling själv, men en B1 står högt på önskelistan. Det är den snyggaste klocka jag vet om! Är säkert väldigt påverkad av Breitling reklam i alla flygmagasin genom min uppväxt

Helt enig!

 

Men inntil videre er jeg veldig fornøyd med denne:

http://www.citizenwatch.com/collections/watch.asp?modelnumber=JR3060-59F#

 

Den går på lys, laget i titanium, har "ringen", og sist men ikke minst tid og kalender i 30 byer. Har alltid ene satt på UTC da California er henholdsvis 7 og 8 timer bak. Det er for tidkrevende å drive hoderegning når man skal sjekke vær osv.

 

PS: den er veldig fin å bruke i småfly for å regne ut tid til destinasjon, og selvfølgelig fuelburn dit osv.

 

PPS: også heter'n Skyhawk! Til ære for verdens mest vellykkede småfly

[Alexander]

Lätt!

 

http://www.breitling.com/en/models/professional/b1/

 

Har en B-2 jeg! Og den er alltid med og trekker 9G!

[DM]

Jeg har mer sans for http://www.breitling.com/en/models/professional/aerospace/

Litt tynnere og mindre klumpete.

 

Men.... Jeg flyr alltid uten klokke. Har ikke brukt klokke på ca 10 år og klarer meg alltid utmerket uten.

[Fredrik Edvardsen]

Må si meg veldig enig i at Breitling lager utrolig flotte klokker, de er jo nærmest noen små kunstverk...men selv bruker jeg ikke klokker

[Harald Grindheim]

Lätt!

 

http://www.breitling.com/en/models/professional/b1/

 

Har en B-2 jeg! Og den er alltid med og trekker 9G!

 

Har en B-1 jeg! Og den er alltid med og trekker 1,5G!

(Ja, 1,5G er det meste vi har lov til å trekke om dagen... pga operative begrensninger fra Lockheed.)

 

H

[Ole Martin Walberg]

Har en B-2 jeg! Og den er alltid med og trekker 9G!

Har en B-1 jeg! Og den er alltid med og trekker 1,5G!

 

 

Det er tydelig fete tider i Luftforsvaret?!?

[Gjest]

Har en B-2 jeg! Og den er alltid med og trekker 9G!

 

Har du den på högerhanden..?

[T F]

Men.... Jeg flyr alltid uten klokke.

 

Kan ikke det være litt upraktisk, eller stoler du 100% på at klokken i flyet alltid virker? Tenker på kravet om "accurate timepiece"...

 

Husker faktisk en som måtte droppe turen sin på Bardufoss, for verken han eller instruktøren hadde, og den i flyet virket ikke...

 

 

Hilsen T

[Tom Knudsen]

Artig å høre hva folk liker og bruker...

 

Denne utgaven er vel litt mer avansert.

 

http://store.littmanjewelers.com/escalat...ls5catname/4-15

 

Men's stainless steel, Seiko chronograph flight computer watch features a black dial with a navigational computations, fuel consumption calculations and flight climb calculations. The watch is 200 meters water resistant.

[Ole Martin Walberg]

Men.... Jeg flyr alltid uten klokke.

 

Kan ikke det være litt upraktisk, eller stoler du 100% på at klokken i flyet alltid virker? Tenker på kravet om "accurate timepiece"...

 

Husker faktisk en som måtte droppe turen sin på Bardufoss, for verken han eller instruktøren hadde, og den i flyet virket ikke...

 

 

Hilsen T

Det er nok muligens litt andre regler i US..

Men per FAR 91 er det påbudt med en klokke i flyet som enten har sweep-second pointer eller digital readout for IFR-ops.

 

(Ikke dermed sagt jeg tror det er veldig vanlig å sjekke om den lille klokka på panelet går på minuttet presist)

 

Nei takke seg til flyverklokke på håndleddet.

[Ole Martin Walberg]

Artig å høre hva folk liker og bruker...

 

Denne utgaven er vel litt mer avansert.

 

http://store.littmanjewelers.com/escalat...ls5catname/4-15

 

Men's stainless steel, Seiko chronograph flight computer watch features a black dial with a navigational computations, fuel consumption calculations and flight climb calculations. The watch is 200 meters water resistant.

Jeg vet ikke om den er så mye mer avansert, men med fare for å høre partisk ut må jeg absolutt anbefale:

1. tidssoneinnstilling (UTC etc)

2. ecodrive, klokka går år etter år uten batteri.

 

Folk som er "into" jagere bør ta en titt på denne livery'n:

Citizen Blue Angels

 

[T F]

En annen klokke jeg har som jeg er veldig godt fornøyd med er Casio Sea Pathfinder SPF-70T

 

Men en vakker dag: Omega Speedmaster X-33

 

 

Hilsen Torbjørn

[Dag Johansen]

Men inntil videre er jeg veldig fornøyd med denne:

http://www.citizenwatch.com/collections/watch.asp?modelnumber=JR3060-59F#

 

Den går på lys, laget i titanium, har "ringen", og sist men ikke minst tid og kalender i 30 byer. Har alltid ene satt på UTC da California er henholdsvis 7 og 8 timer bak. Det er for tidkrevende å drive hoderegning når man skal sjekke vær osv.

Flott ur - Jeg har faktisk samme, men av en eller annen grunn båtutgaven

[Ole Martin Walberg]

Close enough!

 

Godt sjefen sjøl har så god smak

[DM]

Kan ikke det være litt upraktisk, eller stoler du 100% på at klokken i flyet alltid virker? Tenker på kravet om "accurate timepiece"...

 

Husker faktisk en som måtte droppe turen sin på Bardufoss, for verken han eller instruktøren hadde, og den i flyet virket ikke...

 

 

Jeg har en i bagen, som jeg kan feste på yoken om det trengs

[T F]

Da så... holder jo i massevis det.

 

T

[Gjest]

Jeg har mer sans for http://www.breitling.com/en/models/professional/aerospace/

Litt tynnere og mindre klumpete.

 

Ja, den är fin! Och den finns i Titan, det gör dessvärre inte B1...

 

Har en Certina DS Pro som visst nog har samma urverk som Aerospace. Den är snäppet snyggare än Breitlings Aerospace med nya urtavlan, tycker jag. Aerospace med gamla urtavlan slår den inte..!