Ulykke

[NN]

http://www.adressa.no/nyheter/article.jhtml?articleID=454382

Altid like kjipt når sånt skjer..

Hørte noe om at det var to stk om bord. Får bare følge med og se hva som skjer..

[Jan Vold]

NLA med dykker og Sea King er på ulykkesstedet.

[Jan Vold]

Ut i fra opplysningene i Adresseavisen, dreier det seg om:

LN-HAS Cessna 150. Privateid, men innleid av Værnes Fk.

[Per-kristian Jensen]

Innlegg slettet av Dag Johansen

[Truls Petter Elven]

Dette var trist og høre

[Ivar Skaugstad]

Hei folkens, som dere sikkert kjenner til så er jeg medlem av Værnes Flyklubb og har kontakter gjennom klubben.

 

Først, her er noen linker som fører til nyhetskilder:

Nettavisen

VG

Dagbladet

Adressa

 

Flyet var av typen Cessna 150, og har registreringskoden LN-HAS. Værnes Flyklubb leier flyet av Ørland Flyklubb. (Bilde finner du her!)

Piloten ombord, jeg vil ikke gå ut med navn, var erfaren og hadde mange flytimer bak seg.

I tillegg var han en instruktør, og var på utsjekk med denne eleven som også er savnet.

Øyenvitner forteller at flyet gikk i spinn før det traff vannet i 11:30 tiden i dag formiddag.

Selv har jeg vært å flydd med dette flyet, og gjort stall øvelser.

Flyet oppførte seg fint, og var ikke vanskelig å operere med, lett og spenstig.

Årsaken til ulykken er ennå ikke kjennt, og siste metar tilsier at været er flott: 021350Z 11004KT CAVOK 05/01 Q0991 NOSIG

Det var forøvrig noe av det samme været når ulykken inntraf, CAVOK og lite vind.

[TOS]

Uff så trist.

Er vel noko liten sjans for å funne overlevande no

 

Takk for god informasjon Ivar. Set pris på det.

[Arild Oldervoll]

Når det som flyter opp er en stol og loggboken høres det ut som det er små sjangser for å finne overlevende

[Ivar Skaugstad]

Uff så trist.

Er vel noko liten sjans for å funne overlevande no

 

Takk for god informasjon Ivar. Set pris på det.

Sannsynligheten for at de lever er nok liten, vannet er alt for kaldt til at noen klarer å leve over så lenge!

For bare noen uker tilbake omkom 2 personer i det samme området etter at en båt kantret.

Ulykkesområdet er også kjennt som "training area North" og der er der man bruker å trene på flymanøvre som skal skje over ubebodd strøk, slik som stall og glidning.

[TOS]

Var vasstemperaturen eg tenkte på ettersom det har gått 5 timar ca sidan krasjen no. Mine tankar går til dei etterlatte...

[Ivar Skaugstad]

Var vasstemperaturen eg tenkte på ettersom det har gått 5 timar ca sidan krasjen no. Mine tankar går til dei etterlatte...

Så absolutt!

Skal innover på Klubbmøte denne måneden tenker jeg, hvor det sikkert blir holdt en minnestund.

[Ken-Robert Bjørkli]

Uff tragiske greier..

[Per-kristian Jensen]

Innlegg slettet av Dag Johansen

[Per Magnus Østhus]

Fæle greier dette her. Har sittet i flyet på flyplassens dag. Tanker går til de pårørende.

[Per-kristian Jensen]

Innlegg slettet av Dag Johansen

[Kenneth G. Sørensen]

Hvis flyet har truffet vannet så hardt at alt som flyter er stolen og loggboka, så hadde det ikke hjulpet med hverken flottører eller redningsvest...

[Per-kristian Jensen]

Innlegg slettet av Dag Johansen

[NN]

nåja det med redningsvest kunne vert lurt. Hva med og hoppe ut av flyet? Det var jo et høyvinga fly.

Tror du skal slutte og spekulere i hva som kunne vært gjort for og unngå ulykken til HSL kommen med sin offisielle rapport.

Alle kan si man kunne gjort sånn og sånn, men det er lett for deg og si som står på sidelinja.

Dette var to erfarne piloter som hadde flydd mer enn en gang, så de prøvde nok og gjøre det de kunne for og ikke styrte.

[Øyvind Hansen]

Det å hoppe fra en middels høy bro en utbredt selvmordsmetode, så hvorfor skulle det øke overlevelsessjansen å hoppe ut fra et fly.

[Per-kristian Jensen]

Innlegg slettet av Dag Johansen

[JM]

Kan ikke du være så snill å tenke før du skriver??

Please??

 

Hvorfor i [sensurert] er det ikke vits å søke etter vraket??

Skal de ikke prøve å finne rester av flyet for å kanskje finne ut hvorfor ulykken skjedde??

Skal de ikke prøve å finne de omkomne?

[TOS]

Enig med Joachim. Sjølvsagt skal og bør og må dei søkje etter vraket. Deimå jo prøve å finne årsaken til havariet, og ikkje minst, finne levningane etter dei omkomne slik at dei etterlatte har ei grav å gå til.

 

[Marius Dahl]

Huff, dette var ikke noe trivelig

Får håpe de finner de omkommne slik at de etterlatte får en grav å komme til.

[Per-kristian Jensen]

Innlegg slettet av Dag Johansen

[Marius Dahl]

Ifølge adressa, så avsluttes søket snart for kvelden, intet fly er funnet.

[Baard C]

I radioen ble det sagt at de prøvde på en loop før styrten??? Det kan jo ikke være tilfelle.

Dette var vel en vanlig flytur med erfaren instruktør og elev etter hva jeg har hørt...

 

 

[Stian Vaaden]

De har ikke utført noen loop..dette viser bare hvordan feil informasjon kommer frem i media!

[Ivar Skaugstad]

Hei igjen folkens!

Det er mange meninger rundt hva som hendte med flyet og pilotene minutene og sekundene før det styrtet i sjøen.

Enkelte kilder sier at det utførte en loop før det traff vannet, andre forteller bare at det har gått i spiral ned i vannet.

De omkomne (en kan vel betrakte de som det i dette øyeblikk, desverre) hadde som sagt flere flytimer bak spakene, og denne turen var bare en tur for å bekrefte at Arne Henriksen ikke hadde "glemt" gammle kunster.

Instruktør Knut Erik Aalberg var også en acro instruktør og en dyktig flyger med mange års erfaring.

At de utøvet en loop før de endte opp i en spiral gir mening, men hvis man tenker på kunnskapsnivået til Aalberg, så er jeg ganske sikker på at han ikke trosset reglene for sikker flygning.

Han var nok ganske bevist på at denne C150 ikke var sertifisert for snittflygning (acroflygning).

 

Til deg som syntes det var bortkastet tid å lete etter vraket burde du kanskje tenkt deg om to ganger før du kom med den uttalelsen.

Det er flere faktorer til hvorfor de bør lokalisere, og evt. heve vraket.

Vraket, eller iallefall det som er igjen av det kan være fasit på hva som hendte og hvorfor det hendte.

En annen ting er jo at en har håp om at pilotene kan være i nærheten av vraket, og kan derfor bringes til overflaten å få en verdig begravelse!

Noe av det værte er å miste noen, å ikke vite hvor de er, eller ha en grav å gå til!

Jeg skal på møte i Værnes Flyklubb i morgen, så kanskje jeg får vite noe mer interessant som pressen ikke har gått ut med.

Jeg sender iallefall tanker til de etterlatte, hvor denne ulykken er noe som har preget meg siden jeg fikk vite det.

 

Takk for alt det gode Knut Erik Aalberg og Arve Henriksen, dere vil bli dyp savnet av nær og fjærn!

[Gjest]

Sånt skjer dessverre av og til. Det er synd.

[Espen Grimstad]

De har ikke utført noen loop..dette viser bare hvordan feil informasjon kommer frem i media!

 

Så du så altså hva som skjedde?

Siden du er så påståelig.

Hender at småfly piloter tror de er jagerfly piloter, og skal tøffe seg.

Veldig smart.