Man kan jo bare bli rørt av mindre

[Bjørn Ramsland]

 

http://pub.tv2.no/nettavisen/innenriks/article139621.ece

[Daniel Eliassen]

Blir nesten litt rørt jeg og

[Arne-Jørgen Venvik]

Ja, det var nok vemodig for han og tenke på at han aldri mer skulle føre ett passasjerfly . Men han kan jo fortsatt fly småfly

[michael8210]

Nå er jeg et veldig følsomt menneske, og jeg kjenner faktisk at det er litt rørende å lese

[Helge Bø]

Er dere virkelig så blaute at dere tar til tårer her?

 

Nei, dette er jo typisk SAS...skremmer vettet av folk

[Mark - Rune Bannister]

Er dere virkelig så blaute at dere tar til tårer her?

 

Nei, dette er jo typisk SAS...skremmer vettet av folk

 

Men Helge da, er du sikker på at dette ikke var en kamuflert nestenulykke? Du som er selverklert avismann burde drive litt undersøkende jornulastikk her for VG....

[Gjest]

Jeg så den faktisk kom laft over Lørenskog

[Fredrik Edvardsen]

Var fælt så glade pressen har blitt i Flightsim i det siste da...

 

Hørte om dette på radioen når jeg hadde langkjøring tidligere i dag, var litt artig for vi kjørte en tur ut mot Fornebu akkurat når jeg fikk høre det, dessverre så jeg det ikke...

Men 800m er da ikke så utrolig lavt, det er da trossalt over 2000 fot...

[Henrik Bjørlo]

2000 fot, ja. Men over Oslo by. Det er ikke akkurat mye...

[Jan Halsteinrud Brende]

TV 2 Nettavisen fikk blant annet tips om at flyet holdt på å styrte i en slalåmbakke i Bærum.

 

Hm... fælt som folk blåser det opp..hehe

 

Mvh Jan H. Brende

[Helge Bø]

Der ser vi hvor tankeløse SAS er, får folk til å ringe ned media for de tror at flyet er i ferd med å styrte. Jeg gir meg ende over når det gjelder det selskapet...

[SH]

Ja, virkeligen tankeløst. SAS burde jo ringt alle boliger i Oslo området, og advart om overflygning før den fant sted!

[Gunbjørn Øfsti]

Litt komisk da

[Johnny Molund]

http://www.aftenposten.no/jobb/article.jhtml?articleID=632754

[Timmy Brandt]

Hva slags fly var det egentlige snakk om på flight SK908 ?

En A330 ?

[Johnny Molund]

B-763

[Ronny Olsen]

Sakset fra Aftenposten

 

Hjem til gyngestolen

- Det har vært en fantastisk dag. Men nå skal det bli godt med litt ro og søvn, sier Bjerke - som har de foreløpige planene for pensjonisttilværelsen klare:

 

- De første 14 dagene skal jeg bare sitte i gyngestolen. Deretter skal jeg vurdere å begynne å gynge litt.

 

[Christer Elde]

Ja, virkeligen tankeløst. SAS burde jo ringt alle boliger i Oslo området, og advart om overflygning før den fant sted!

 

Dere lager så stort nummer ut av ingenting!

Jeg ser ikke det store problemet. Han hadde fått tillatelse fra flygelederne, og om noen ringer inn til Aftenposten og sier at New York-flyet holdt på å styrte i en slalåmbakke i Bærum. Det så ut som det skulle lande, men det gjorde det ikke, det var en overflyging, og om folk da ringer Aftenposten av den ene grunnen, så får det være dems problem.

Waste of time, å lage bråk ut av dette!

[Bjørn Olav Henjum]

Jeg tror ikke Sveinung (og Helge) mente dette seriøst, Christer...

[Joakim Brestrup]

Hvor mye kostet dette egentlig myndighetene/SAS? Tenker da på ekstra drivstoff, brannmannskaper på ENGM og alle meldingene til nødtelefonen.

[SH]

Dere lager så stort nummer ut av ingenting!

Jeg ser ikke det store problemet. Han hadde fått tillatelse fra flygelederne, og om noen ringer inn til Aftenposten og sier at New York-flyet holdt på å styrte i en slalåmbakke i Bærum. Det så ut som det skulle lande, men det gjorde det ikke, det var en overflyging, og om folk da ringer Aftenposten av den ene grunnen, så får det være dems problem.

Waste of time, å lage bråk ut av dette!

 

Det var dette med ironi da...

[Kenneth G. Sørensen]

Hvor mye kostet dette egentlig myndighetene/SAS? Tenker da på ekstra drivstoff, brannmannskaper på ENGM og alle meldingene til nødtelefonen.

 

Fuel? Ikke mye kan jeg tenke meg, og dessuten er neppe økonomene i SAS bekymret over den lille kestrautgiften hver gang en Kaptein går av med pensjon...

 

Hva brannmannskapene på OSL anngår så er jo det frivillig av OSL å holde den gamle tradisjonen om å spraye ned avtroppende Kapteiner...

 

At folk ringer nødtelefonen for noe sånt får de stå for selv... Idioter... Å ringe nødtelefonen fordi et fly flyr "lavt" burde vært straffbart... Jeg sier "lavt" ettersom 2.500 fot ikke er lavt i det hele tatt....