Verdens lengste flyrute

[Gunbjørn Øfsti]

18 timer for [sensurert]... det kan bli i lengste laget!

[Vegard Knutsen Lillevoll]

Minlengste tror jeg er på 4-5 timer... Jeg anbefaler SunExspress som flyselskap.

[Gjest]

18 Timer, her snakker vi tid ja:

Jeg fløy med SAS a340 fra København til New York,

Det tok 8 timer og 30min...det var for lenge for meg, ble utrolig rastløs den siste timen..huff , atpåtil ble det en go...around!

[Øystein Sømme]

Tror jeg fint kunne greid 18 timer på SIA sin A 340-500 Leadership.

Economy klassen vil få 38" seat pitch, noe som er utrolig bra til å være economy.

Det vil være to komplette sett med piloter

Og det vil og være en del ekstra cabin crew's slik at soving blir mulig for dem og.

Thai skal og kanskje begynne med Bangkok - Chicago, noe som og vil bli en rimelig lang rute

 

For min del er det lengste jeg har reist:

CPH-BKK/BKK-CPH ca.12 timer (en gang med SK 767, en annen gang med TG 744)

AMS-BKK/BKK-CPH ca. 12,5 timer (China Airlines 744)

AMS-KUL/KUL-AMS ca. like langt.. (KLM 744)

CDG-SIN ca. 13 timer (!) QF 744

 

Og alle turene har vært en stor fornøyelse

[JM]

Mine lengste turer var CPH-BKK med Thai B744 businessclass. 11 timers tur, men gikk utrolig fint!!

[Mads-Inge Otterstad]

Min lengste er med Orion T/R Andøya.... 9 1/2 time.... Var på Ubåt-jakt i Barentshavet...

[Rune Barmark]

I følge mitt blad "Airliners World" er Gulf Air, Emirates og Singapore Airlines verdens mest "luksuriøse" selskaper!

 

Lengeste tur jeg har tatt er Fornebu-Newark med Sven Viking (B767) i 1998. 7t 12min til USA, 6t 43min tilbake

[Ronny Olsen]

11 timer Helsinki - Bangkok MD11

 

Snodig når vi reiste tilbake, avgang klokka 01 fra Bangkok, rundt 08:00 var vi i Helsinki.

[JM]

Angående lange flyturer så får jeg besøk av en venninne fra Australia til jul, og hun skal fly Sydney-Singapore-Frankfurt-Paris-Oslo!!! Fy F... , det er litt av en flytur!!

Hun reiser den 22 desember kl. 5pm, og ankommer Gardermoen den 23 desember kl 11:55 am!! Og husk at det i tillegg er 10 timers tidsforskjell!!!

Men det blir koselig da

[Øystein Sømme]

Angående lange flyturer så får jeg besøk av en venninne fra Australia til jul, og hun skal fly Sydney-Singapore-Frankfurt-Paris-Oslo!!! Fy F... , det er litt av en flytur!!

Hun reiser den 22 desember kl. 5pm, og ankommer Gardermoen den 23 desember kl 11:55 am!! Og husk at det i tillegg er 10 timers tidsforskjell!!!

Men det blir koselig da

 

 

Litt av en rute det. Men hvorfor flyr hun Frankfurt -Paris - Oslo, og ikke heller FRA - OSL??

[Arild Oldervoll]

Vi brukte 13 timer fra København til Bangkok. Det ble rundt 35 timer fra vi reiste til Flesland til vi kom frem til hotellet i bangkok, men jeg er sånn at jeg ikke kan sove ombord i fly! Må følge med, selv om det ikke er noe å følge med på . Alle lys er slukket og alle rundt sover, men jeg må følge med...

[Gjest]

Skal til LA om noen uker....skal fly songbird i LA....og opp mot thahoe.....gleder meg...bare en fly intresert president og meg....ikke Bush altså men en annen president i et selkap der borte...

[Hans Nikolai Førde]

Huff...Hvis det ikke er med Bush'ern, kan det være det samme.

[JM]

Litt av en rute det. Men hvorfor flyr hun Frankfurt -Paris - Oslo, og ikke heller FRA - OSL??

 

Hun skulle egentlig fly Sydney-San Fransisco-Frankfurt-Oslo, men pga mange reisende, stor trafikk og få ledige plasser, så var det visst det som gikk...!

 

men jeg er sånn at jeg ikke kan sove ombord i fly! Må følge med, selv om det ikke er noe å følge med på . Alle lys er slukket og alle rundt sover, men jeg må følge med...

 

Jeg kan sove på fly, men kjenner meg igjen i de du sier!!

F.eks når vi fløy til Thailand så opplevde jeg et tordenvær under og et stykke vekk fra oss når vi var over India, opplevde soloppgangen mens vi fløy inn over Burma/Thailand, m.m.!! Så det er mye man kan oppleve

[erik wiederstøm]

Jeg har flydd fra kastrup-sidney, og fra Kastrup-Singapore.

Da hadde crewet senger bak i flyet.

[Rolf Liland]

Neste rute som skal åpnes er Singapore-New York, som nok er ca 3 timer lengre (over 20 timer). Emiratene ligger også an til lang rute med Dubai-Auckland, samt selvfølgelig Dubai-østkysten, mener jeg.

Disse rutene kan naturlig nok ikke flys av det samme crewet hele veien. Det vil ikke være spesielt våkne verken underveis eller ved ankomst. Det er to crew (to kapteiner, to styrmenn) ombord med rotasjon så alle får sove. Slike "augmented" crews er vanlig også i dag, med kaptein og to styrmenn (derav en cruise pilot). Et ikke navngitt flyselskap uten fagforeninger kommer trolig til å foreskrive "våkne" og "sove"-piller til flygerne - en meget uheldig utvikling.

 

[Gjest]

men jeg har hørt at selskapet har tatt patent på en såkalt timerate-knapp med fire knapper:

1x, 2x, 3x og 4x

 

 

Hehe... denne komentaren var bare så bra, at jeg må le litt av den....

 

Mvh Kjetil Løvold

[Gunbjørn Øfsti]

Neste rute som skal åpnes er Singapore-New York, som nok er ca 3 timer lengre (over 20 timer). Emiratene ligger også an til lang rute med Dubai-Auckland, samt selvfølgelig Dubai-østkysten, mener jeg.

Disse rutene kan naturlig nok ikke flys av det samme crewet hele veien. Det vil ikke være spesielt våkne verken underveis eller ved ankomst. Det er to crew (to kapteiner, to styrmenn) ombord med rotasjon så alle får sove. Slike "augmented" crews er vanlig også i dag, med kaptein og to styrmenn (derav en cruise pilot). Et ikke navngitt flyselskap uten fagforeninger kommer trolig til å foreskrive "våkne" og "sove"-piller til flygerne - en meget uheldig utvikling.

Våkne og sove-piller høres ikke ut som et bra forslag.

[JM]

I hvertfall ikke våkne-piller, særlig ikke for han som får oppgaven å stappe de inn i en sovende flyger

[Ole Martin Walberg]

Et ikke navngitt flyselskap uten fagforeninger kommer trolig til å foreskrive "våkne" og "sove"-piller til flygerne - en meget uheldig utvikling.

Høres ikke akkurat lovende ut.. Men dette med ujevn døgnrytme og "uoffisielle" sovepiller hos longhaulerne har man vel hørt om i noen år allerede? Mente det var en artikkel i en norsk tabloid for noen år tilbake om nettopp dette. Og da i et navngitt selskap.