Baard C

Dumt spørsmål sikkert men hvordan får man klapp?

Litt tidlig å spekulere men høres ut som menneskelig svikt dette. Isåfall utrolig at vi aldri lærer.

Da hørte jeg nettopp på Oslo frekvensen at Airforce One snart er på FL 190

Der var det mye piping , ser ut som Obama er forsinket.

Ble fortalt meg via en bekjent at Røyken hadde besøk av 2 Secret Service folk i går som testet noe kommunikasjons utstyr som skal brukes når AF1 ankommer. Flyvelederen vil ha de to SS folkene ved sin side i morgen...

Takk for info Nå fant jeg ut at hele 737-300 flåten skal byttes ut med Airbus innen 2010. Så de er nok snart modne for skraphaugen , vet jo at alt er byttet ut i sånne fly men flyskroget har sikkert vært med på litt av hvert på 21 år.

:eek: Vel jeg trodde faktisk Air Asia hadde litt nyere fly men ruten Bangkok - Chiang Mai bruker 737-3TO , visstnok fra 1988. Safety record Air Asia ?

Skjønner ikke hvorfor noen her inne prøver å forsvare ungdommens råkjøring. Fordi de er under 25 selv kanskje? Min nevø fikk nettopp lappen og pappaen kjøpte en grei volvo bruktbil. Det tok 2 uker så lå bilen i grøfta. Årsak? Han så en katt i veien og ville ikke kjøre den ned så svingte bilen for hardt på rattet og havnet i grøfta som totalvrak, heldigvis var det ingen fotgjengere der. Ungdommer fra 18-22 har ikke erfaringen som skal til , mange kjører pent men de mangler ofte egenskapen til å tilpasse farten etter forholdene. Er helt klar for fartssperre på biler.

Ikke rart det vil skje ulykker i slike land som ikke porioriterer sikkerhet og har eldgamle fly.

Dette var tragisk. På tide å få fartssperrer på biler? I fremtiden kommer det nok løsninger som gjør at vi får slutt på villmannskjøringen. I mellomtiden så følg fartsgrensene, ser altfor mye svinekjøring på veiene i dag.

Den meldingen hørtes merkelig ut , utrolig hvis selveste kapteinen har overlevd. Men flott det så kan de få løst ulykken hvis ikke den sorte boksen dukker opp.

Oppsiktsvekkende melding om at Air France mottok en bombetrussel 4 dager før ulykken. Men kan jo bare være en typisk mediasak dette.... Breaking News

Ok det er dessverre blitt sett på som svært vanskelig å få tak i dne sorte boksen nå ifølge denne storyen fra The Guardian : http://www.guardian.co.uk/world/2009/jun/03/air-france-crash-black-box Men ingenting er umulig , vi får håpe dette blir oppklart.

Men her kan vi snakke om minst 4-5000 meter. Trykket der nede er sinnsykt så selv en blackbox vil ha problemer.

Dette med SMS er vel oppklart hvis det viser seg det var en GSM sender ombord , som er installert i disse flytypene. Da kan du fint sende SMS i 35000 fot. Sitter med en følelse av at flyet kan ha blitt oppløst i luften , pga en eksplosjon eller noe sånt. Men at passasjerene sendte SMS pga den uvanlig kraftige turbulensen minutter før det skjedde.

Sky News melder at en pilot som fulgte samme ruta som ulykkesflyet skal ha sett flammer i havet . Så da gjelder det å få lokalisert stedet men det er tydeligvis veldig vanskelig.

Sprø historie på Sky News nå. En britisk kvinne ble intervjuet på direkten og sier at mannen hennes var ombord . Det pussige er at mobilen hans ringte etter ulykken men ingen tok telefonen..... Så hun håper at det kan være noen i live.

Ja vil nok tro flyet var i en kraftig descent og at passasjerene skjønte dette gikk galt men uansett de kan ikke ha vært langt fra land siden de fikk sendt SMS. (hvis det stemmer)

Nå vet man ikke lokasjonen ennå , skal de ha fått sendt SMS må de ha vært ganske nærme Brasil kysten. Noen som kan sjekke flighten , var det litt over 4 timer etter takeoff de falt ut fra radar ? Det kan jo tenkes flyet prøvde å snu , og ikke fikk varslet om det da kommunikasjonen forsvant.

Klart hvis kommunikasjonen forsvant kan man jo spekulere i om de faktisk prøvde på en kontrollert nødlanding på vannet. Men det var visst storm i området så det ville nok ikke gått bra....

Nå forsvant det vel fra radaren 36 mil utenfor Afrikas vestkyst så er vel ikke noe som tyder på det styrtet i nærheten av land. Kan være lynnedslag ifølge VG.... http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=544039

Ja du har rett selvfølgelig. Det blir bare spekulasjpner, nå kan ha vært en bombe , pilotfeil m.m . Nå er det bekreftet at flyet gikk ned i havet, at det ikke var en kontrollert nødlanding så noe må ha gått alvorlig feil på kort tid.

Dette var trist , hvor gammelt var flyet ? Vedlikehold? Airbus har et flott rykte på seg , det får en ripe i lakken nå.

Jeg fikk prøve en ekte 737 simulator i på Fornebu for noen år siden , rett før den ble flyttet, tror det må ha vært i 2002. Takket være en pensjonert Braathen pilot. Gratis i hele 2 timer , en stor opplevelse og jeg fikk trene på landinger på Gardermoen. Nå må jeg bare leve på minnene.....

Da var en æra slutt , jeg har i min originale samling nesten alle flightsimmene til Microsoft som er utgitt siden 1990. Det vil nok dukke opp nye og forbedrede simulatorer i fremtiden men det skal bli vanskelig å matche Microsoft sin suksess.