Frode Mæland Strand

Hei! Etter initiativ fra Tom Stian Bjerk har nå ARTCC Norway besluttet å arrangere et flyin til minne om Fornebu. Dette flyinet vil bli avholdt 07.10.99 (førstkommende torsdag) Kl. 20-24 Norsk sommertid (18-22 UTC) Jeg er avhengig av en god del kontrollere for å kunne arrangere dette, så hvis det ikke er minst fire påmeldte kontrollere innen sent tirsdag kveld, kommer jeg til å avlyse arrangementet (for å unngå "Nord-Norge tilstander...". Mer info finner dere på http://www.maeland.com"'>http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com (gå videre til flyin). Velkommen!! Frode Mæland Strand ------------------ Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway www.maeland.com

Hei! Jeg er i utgangspunktet veldig positiv til dette. Imidlertid er det enkelte problemer (som jeg ikke har full oversikt over) knyttet til dette, som for eksempel at en del kontrollere ikke har app-kart til Fornebu (meg inkludert), samt at det må fattes avgjørelse om Gardermoen skal stenges, evt. bare opereres med den vestlige (originale) rullebanen og den gamle terminalen m.m. Jeg kommer dessverre trolig til å være bortreist den dagen, men det er fritt fram for den som evt. har lyst til å arrangere et slikt flyin. -Frode ------------------ Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com

Hei, Dag! Siden du har Copyright på sidene dine, burde det ikke være noe problem å få ham til å ta ned sidene. Dersom han ikke svarer, kan du evt. sikkert få Tele 2 til å gjøre sidene hans utilgjengelige, i hvert fall til copyright-konflikten har blitt løst. Det er for galt at noen kan få seg til å bare stjele et opplegg som du sikkert har lagt ned mye tid og krefter på. Håper du lykkes i å få lagt ned sidene hans!!! MVH Frode (som ikke har finlest copyright-lovene i Norge, men tror de er ganske klare)

Hei! Når du går på ATC Directory og dobbeltklikker på en kontroller, settes radioen din på den frekvensen og du mottar ATIS for den kontrolleren (ses som private-beskjeder i SB). Ofte er det lurt å bla litt oppover for å få med seg alle linjene. MVH Frode ------------------ Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com

Hei! Når det snakkes om folk som er redde for at hattehyller skal ramle ned...... Da jeg en gang sommeren 95 skulle fly til Norge fra Houston, hadde SAS måttet kansellere SK908 til ENFB. Etter å ha stått i kø i halvannen time, ble jeg rebooket over til Continental via Frankfurt. Det viste seg at den flighten gikk om 8 minutter fra den helt andre enden av flyplassen. Da jeg endelig kom frem til den noe eldre DC-10-maskinen, var selvfølgelig alle vindusplassene tatt, og jeg måtte ta til takke med å sitte på midtsetene (ut mot midtgangen). Alt forløp normalt inntil (den noe harde) landingen i Frankfurt, da hele hattehyllen tvers over midtgangen deiset i gulvet, noen få centimeter fra setet mitt!! Så, hvis dere noen sinne ser folk som står og holder på hattehyllen under landing: De har nok sine grunner :-) -Frode ------------------ Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com

Hei! Jeg tror jeg kan berolige deg: Det er ikke slutt på flygingen i norsk sektor!! Bjørn Ramsland, Ove Pedersen og undertegnede fløy alle i går kveld, mener jeg å ha registrert....:-) For mitt vedkommende har jeg bare tatt en liten pause i kontrolleringen etter flyinet på torsdag (der jeg fikk nok stress for mange måneder...), og har satset på flyging de siste dagene. Jeg kommer imidlertid sikkert til å komme tilbake som ENSV_CTR med tiden. Jeg så forøvrig Andreas Tollefsen var online som ENOS_CTR i går kveld i 23.30-tiden, så det er tydeligvis ikke HELT dødt.... -Frode ------------------ Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com

Hei! Fint at noen tar opp SID og STAR i flightplans. Som controller er det selvfølgelig mye enklere å gi SID/STARs til piloter (og selvsagt mye mer virkelighetsnært). Imidlertid er det bare ca. 20% av pilotene som ønsker å få SID ved dep. I en hektisk situasjon som i går kveld (hvor man bare har tid til å så vidt kikke over FP før man klarerer), er det ofte enklere å gi "maintain rwy hdg to XXXX ft" enn å gi SID, spesielt hvis du er CTR og har ansvar for mange flyplasser. Generelt prøver vi som kontrollere å gi SID/STAR til de som ønsker det, men det hender selvfølgelig at vi av ulike årsaker gir en generell klarering. Dersom du ønsker å fly SIDs/STARs og får en slik generell klarering, er det helt greitt om du spør om igjen. I en flyin-situasjon (med mange nok kontrollere) kan det være en løsning å legge SID og STAR inn i ATIS (Slik som ENBO_APP hadde det i går). Generelt har vi alt for liten tid til å sjekke og sette opp klareringer (folk kobler seg opp med fiks ferdig FP, og forventer å komme seg i luften med en gang), slik at man i perioder også får "trafikk-korker" i luften som kunne vært unngått. I et system der de fleste leverer inn mer eller mindre ferdige flightplaner med ønsket starttidspunkt før flyinet ("flight dispatch"), vil også SID/STAR-prosedyrene bli mye bedre, ved at klareringen vil kunne settes opp før flyinet. I et slikt system skal man selvsagt også kunne delta selv om man ikke har sendt inn slik FP på forhånd! Dette kan organiseres ved at man en tid før avgang sender FP til en spesiell kontroller, som har fått funksjon som Clearance Delivery. Slike som ikke har filet FP før flyinet vil da måtte regne med å kunne måtte vente noe lenger enn de andre, men vil ellers delta på samme måte. Desto mer jeg tenker på et slikt system, desto mer begeistret blir jeg. Jeg vet ikke om dette er veien å gå, men jeg tror det kan være verdt å prøve det ut i praksis, f.eks ved neste flyin. Imidlertid vil jeg gjerne ha litt respons fra piloter, for å høre hva dere synes om det. -Frode ------------------ Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com

Hei! Hyggelig at du har lyst til å bli controller, Frank Olav! Du er hjertelig velkommen. Dette gjelder også alle andre som har lyst til å bli controllere. ARTCC Norway har et mentor-program for nye flygeledere, så det er ikke noe du trenger å "kaste deg ut i". ATCC Norge (Åge Olsen) sine treningskvelder er også rettet mot nye kontrollere, og kan anbefales!!! ARTCC Norway trenger nye controllere (som man fikk et klart bevis for i går...:-), og jeg ønsker alle som har lyst velkommen til en svært interessant hobby. Dersom du ønsker å høre mer om det å bli controller, kan du ta kontakt med lederen for ARTCC Norway, Eirik Sørensen (eisoere@online.no), eller undertegnede (controller@maeland.com). -Frode ------------------ Event Coordinatorhttp://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com

Hei! Så er dagen derpå kommet (omsider). Mitt innlegg i natt ble muligens noe krasst, men etter at vi kontrollere hadde slitt livet av oss (noen kontrollerte opp mot 20 fly på egenhånd SAMTIDIG fra XX antall flyplasser), var det litt hardt å se noen av meldingene over på listen. Konstruktiv kritikk er selvfølgelig ikke bare ros. Jeg også vet at mye av det vi gjorde i går kan og bør gjøres anderledes. Dersom noen må vente i 2,5 timer, er det noe radikalt galt, både teknisk og ellers. Det STORE problemet i går var at jeg hadde ALT for få kontrollere. Jeg begynte annonseringen av dette flyinet for ca. en måned siden, men klarte aldri å få mer enn 6 påmeldte (inkl. meg selv). Når to av disse da trakk seg, var det egentlig total krise. Jeg hadde selv skissert at seks var det minste vi kunne overleve med, og at jeg egentlig burde hatt nesten det dobbelte. Angående Bodø: Det var i går to kontrollere som hadde arbeidsoppgaver primært i Bodø-regionen: ENBO_V_TWR - Tårn (og ground) ENBO_V_APP - Arrival og departure De 1-2 andre kontrollerne som hadde Bodø i kallenavnet sitt, ENBO_VS_CTR og ENBO_VN_CTR, kontrollerte hele områdene henholdsvis nord og sør (hele Finnmark og sør til Brønnøysund)for Bodø. I perioder kontrollerte jeg hele dette området, og det var bare såvidt jeg klarte å holde orden på alle de flyene som fløy inn og ut av alle de små og store flyplassene vi har i dette området. Etter i går kveld var sikkert ikke jeg den eneste kontrolleren som hadde skrivekrampe og stiv nakke...:-) Dette er en situasjon vi må prøve å unngå i fremtiden, både for pilotenes og ikke minst controllernes skyld. Dersom kontrollere på flyin får inntrykk av at jobben deres er å sitte og svette med 20 fly absolutt hele tiden, vil man trolig oppleve at det snart blir ENDA vanskeligere å rektruttere kontrollere til flyin. Dette er selvfølgelig heller ikke noen bra situasjon for pilotene, som vil oppleve store ventetider osv. Forslaget med begrensning pr. kontroller som Ivar kommer med, er veldig interessant. Et slikt forslag vil bety at registrering av flightplan før flyin vil bli obligatorisk, og at du ikke uten videre vil kunne regne med å få slot-tid når du ønsker. Imidertid vil man få tildelt slot-tid en tid i forveien, og man vil slippe noen særlige ventetider. Flightplanen vil i et slikt system være gjennomgått av kontrollere og optimert for kortest mulig flight, og det vil ta mye kortere tid å få clearance på flyplassen. Dette vil være svært virkelighetsnært, og man vil trolig unngå noen av problemene vi så i går. Er dere piloter interessert i et slikt system? Jeg er veldig glad for slike forslag, og vil gjerne ha innspill på hvordan DU synes vi bør arrangere flyin (f.eks mail til flyin@maeland.com) !! Jeg beklager at det ble store ventetider igår, og håper at vi kan komme frem til en ordning der vi unngår disse problemene i størst mulig grad på neste flyin! -Frode PS! Ivar: Jeg er allergisk mot sure oppgulp, og fikk en akutt allergisk reaksjon i går natt :-) Etter at det største allergiske sjokket har gitt seg, klarer jeg imidlertid bedre å sette meg inn i din situasjon (tror jeg). Dersom jeg også hadde blitt sittende i 2,5 timer på bakken, hadde nok jeg også kanskje gulpet litt. Beklager Ivar; det var slikt som skjer. Vi her i ARTCC Norway vil gjøre alt for at noe slikt ikke gjentar seg, og det vil være svært hyggelig om du kunne hjelpe oss i den prosessen. ------------------ Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com"'>http://www.maeland.com" TARGET=_blank>http://www.maeland.com [Edited by Frode Mæland Strand 24-09-1999.]

Hei! Så var kveldens flyin over! Vi har hatt opp i mot 80 fly innom i løpet av kvelden, og mange av disse fløy flere flighter. Kvelden begynte verst mulig tenkelig for meg, ved at en av kontrollerne trakk seg kl. 1813. Jeg prøvde lenge å få tak i erstatning, men uten hell. Da jeg i de siste minuttene før start henvendte meg til noen av de mest "trofaste" i SB/PC-mijøet, kom plutselig redningen, personifisert som Jan Stoerksen, også kjent som Janosh. En stor takk til Jan, som kontrollerte store mengder fly som ENBD_VN_CTR. Arbeidet ble ikke lettere av at vedkommende som skulle ha ENTC_APP ikke dukket opp. I løpet av kvelden var det en del andre som også var med og hjalp til, bla. Alexandar, Ronny og Eirik. Takk også til disse. Stor takk også til de faste, som allerede lang tid på forveien hadde satt andre avtaler til side (inkl. foredrag i Bergen ! ) for å kunne kontrollere på dette flyinet: ENBO_APP - Harald Hagen ENBO_TWR - Stian Sørengen Olsen ENTR_CTR - Tore Sætre Uten dere hadde jeg aldri klart å arrangere flyinet. Så videre til kveldens ikke fullt så positive hendelser: Lag. Lag er dessverre ikke noe man kan forutsi. I perioder tidlig på kvelden var det store problemer med lag, der alle mistet kontakten med alle hvert 5. minutt. Dette er noe vi som kontrollerer/arrangerer IKKE KAN GJØRE NOE MED. Dersom det er stor trafikk på flyplasser, kan man i slike situasjoner oppleve at enkelte "blir borte" i mylderet. Dette er noe vi prøver å forhindre, men det skjer. Imidlertid kan 99% av all såkalt "ignorering" relateres til lag. Voice-serveren var dessverre nede i perioder. Denne serveren var satt opp på den beste forbindelsen som var tilgjengelig. Da serveren ikke virket i perioder, fulgte vi SATCO sine instrukser og gikk over til tekst. Tekst er (fremdeles) hovedkommunikasjonmedium for SB/PC, og selv om Voice er veldig fantastisk, må man anse dette som et ekstra gode. Dagens tilbud er på det nåværende tidspunkt det beste voice-tilbudet vi har. Om få måneder vil dette sannsynligvis være helt utdatert, men inntil da må vi dessverre slite med problemene, alle sammen. Så til problemet med lang ventetid. Først vil jeg bare få minne dere om at dette egentlig er et høyst realistisk problem ute i det virkelige liv. Hvis det hadde vært så stor trafikk i Nordnorge i virkeligheten, hadde det oppstått forsinkelser. Hvis man i tillegg tenker på at man i det virkelige liv har minst 20 kontrollere på det samme området som vi var 4-5 i dag, synes jeg faktisk at vi gjorde en god jobb. Før jeg går videre, vil jeg bare presisere at det følgende ikke er rettet mot den generelle pilot på kveldens flyin, men mot noen av de som har luftet følelsene sine på denne listen og de som måtte mene det samme som dem. I forhold til beskyldningene om at alt var stasjonert i Bodø: For å få til en fornuftig posisjonering av kontrollere, laget jeg til et system med registrering av flightplan for piloter. Det kom inn totalt 22 registreringer, hvorav 17 inneholdt Bodø!! Det er ingen av oss kontrollere som har noen spesiell forkjærlighet til Bodø; dersom det hadde vært 17 som ville dra til Båtsfjord, hadde det blitt flere kontrollere der. Disse beskyldningene faller på sin egen urimelighet, og jeg synes man burde tenke seg om før man kaster ut slike utsagn. Til de av dere som synes det var så forferdelig under kveldens flyin: Bare la være å komme da. Jeg også strever etter å gjøre flyin bedre (og ønsker gjerne tilbakemelding på flyin@maeland.com), men la det da være konstruktiv kritikk! Flyin er noe som arrangeres for at DE SOM LIKER DET kan få komme sammen og fly i en noe mer realistisk situasjon, der man også har kontakt med andre fly. Dette er et tilbud, ikke tvang. (sur seksjon slutt) Til slutt vil jeg takke for all tilliten ARTCC Norway v/Eirik Sørensen viste meg ved å la meg arrangere dette flyinet, og vil rette en stor takk til alle som hjalp meg på veien. Håper at i hvert fall noen av dere hadde det hyggelig, og ønsker de av dere som fremdeles ikke har blitt skremt bort velkommen til nye flyin i fremtiden. Frode Maeland Strand ARTCC Norway

Northern Norway Flyin is rolling!!! Vi er i gang med høstens store flyin. Kom igjen og fly! -Frode ARTCC Norway

Hei, alle sammen! Nå er det bare ett døgn igjen!!! Jeg gleder meg veldig. Domeneserveren min er nå oppegående igjen, og flyinsidene kan igjen nås på http://www.maeland.com/Flightsim/Flyin" TARGET=_blank>www.maeland.com/Flightsim/Flyin Angående Battlecom, har jeg en svært god direktelinje som jeg kommer til å hoste (og kontrollere) fra. Dersom det oppstår problemer (eller vi blir flere enn 64, som er maks for en server), får vi splitte opp slik at hvert område kjører sin egen server (ENTR, ENBD_S og ENBD_N). Jeg testet denne voice-oppkoblingen i går kveld, og kunne da ikke registrere lag på denne (i motsetning til SATNET.....:-( Til de av dere som ikke får tak i Pilot ID tidsnok: Jeg føler veldig med dere, akkurat det samme skjedde med meg da jeg først begynte å fly. Jeg vet det er en dårlig trøst, men det kommer flere flyin etter dette. Velkommen tilbake da!! Til alle som er så heldige å ha sin PID/CID i behold, ønsker jeg dere alle hjertelig velkommen til Nordnorsk Flyin i morgen. Med vennlig hilsen Frode Mæland Strand -ARTCC Norway PS! Jeg er veldig interessert i å få tilbakemelding på alle aspekter ved dette flyinet, send meg gjerne en mail på flyin@maeland.com

Hei! Beklager igjen til alle som fløy i Nord-Norge i kveld!!! Det gikk nok dessverre ikke så bra med PCen. Jeg prøvde igjen i dag, men PCen funket ikke så bra. Den krasjet først en gang, så en gang skikkelig. Jeg regner med at det er et defekt minneområde som er årsaken :-( På torsdag skal jeg sitte på en annen PC, så jeg håper at jeg slipper slike problemer da. Med defekt datamaskin-hilsen -Frode Idag (og på torsdag): ENBD_VS_CTR Ellers: ENSV_CTR

Hei! Til alle som var online i Nord-Norge i går kveld: Maskinen min krasjet enda en gang, og jeg har ikke klart å få den til å virke før nå (HDD problem). Jeg beklager så meget, og håper at alle kom seg helskinnet ned uten min hjelp! Jeg kommer trolig til å være en del online som ENBD_V_CTR i dagene som kommer (for å øve meg litt til torsdag...) Northern Norway Flyin http://home.sol.no/~qualxyz/Flightsim/Flyin"'>http://home.sol.no/~qualxyz/Flightsim/Flyin" TARGET=_blank>http://home.sol.no/~qualxyz/Flightsim/Flyin - 3 dager igjen - -Frode I går: ENBD_V_CTR Ellers: ENSV_CTR

Hei! Websidene er nå oppdaterte, og inneholder mye ny info, både til piloter og kontrollere (inkl. fordeling av posisisjoner til controllere). I tiden frem mot flyinet vil det dukke opp stadig mer informasjon på disse sidene. Dessverre har jeg ikke klart å få endret domeneserveren min, så foreløpig ber jeg dere gå direkte til http://home.sol.no/~qualxyz/flightsim/flyin"'>http://home.sol.no/~qualxyz/flightsim/flyin" TARGET=_blank>http://home.sol.no/~qualxyz/flightsim/flyin Jeg trenger fremdeles controllere, så dersom det er noen som har lyst til å kontrollere, send en mail til flyin@maeland.com - 5 DAGER IGJEN - -Frode

Hei! Dessverre har domene-serveren min litt problemer, og http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com kan derfor ikke nås. Jeg kommer til å bytte server (forhåpentligvis i morgen, 1609), men inntil da må man gå på http://www.hatleberg.sib.hl.no/home/fstrand/Flightsim/Flyin/index.htm"'>http://www.hatleberg.sib.hl.no/home/fstrand/Flightsim/Flyin/index.htm" TARGET=_blank>http://www.hatleberg.sib.hl.no/home/fstrand/Flightsim/Flyin/index.htm for å finne Flyin-sidene. Kommer tilbake med mer info i morgen. -Frode Northern Norway Flyin - 7 days left -

Hei! Oversikt over påmeldte kontrollere, posisjoner m.m. kommer til å bli lagt ut i slutten av neste uke (16.-17.09). Dette er fordi jeg må bytte server. Samtidig kommer det også til å komme linker til kart og andre filer som kan være gode å ha. Planer for organisering av flyinet vil forhåpentligvis komme i løpet av neste helg. Mer info om flyinet vil fremdeles finnes på http://www.maeland.com/flightsim/flyin"'>http://www.maeland.com/flightsim/flyin" TARGET=_blank>http://www.maeland.com/flightsim/flyin Velkommen! -Frode

Hei! Oversikt over påmeldte piloter (060999: 6 stk) på http://www.flashbase.com/view/pilotreg"'>http://www.flashbase.com/view/pilotreg" TARGET=_blank>http://www.flashbase.com/view/pilotreg Angående controllere, har jeg foreløpig bare fire (inkl. meg selv). Jeg trenger i hvert fall seks, helst noen flere. Kom igjen, meld dere på nå, slik at jeg slipper å sitte og kaldsvette i de neste ukene.... Jeg har nå avertert for flyinet både hos SATEUR og SATCO, men har til nå ikke fått noen utenomnordiske påmeldinger. Mer info om flyinet (inkl. registrering) finnes på http://www.maeland.com/Flightsim/Flyin/"'>http://www.maeland.com/Flightsim/Flyin/" TARGET=_blank>http://www.maeland.com/Flightsim/Flyin/ Velkommen!! -Frode

Hei! Nå er endelig datoen for flyinet klart: Det blir Nordnorsk flyin torsdag 23. september fra 20-24 norsk sommertid (+ evt lenger om noen gidder.....:-) Mer info på http://www.maeland.com/flightsim/flyin/" TARGET=_blank>www.maeland.com/flightsim/flyin/ Velkommen! -Frode

Hei! Torsdag 23. september arrangerer ARTCC Norway flyin i Nordnorge. Flyinet starter kl 2000 og varer i alle fall til 2400, norsk sommertid (18-22 UTC). Mer info (inkludert registrering for controllere og piloter)finnes på http://www.maeland.com/flightsim/flyin/" TARGET=_blank>www.maeland.com/flightsim/flyin/ Velkommen! Frode Mæland Strand ENSV_CTR ARTCC Norway

Hei igjen! Det snek seg nok beklageligvis inn en trykkfeil i forrige post. Ansvarlig for norske fly-in er ARTCC NORWAY (http://home.sol.no/~es/), som er den offisielle norske avdelingen av SATCO/SATNET. ATCC NORGE, derimot, er en uavhengig webside primært rettet mot nybegynnere innen FS98, SB/PC m.m. som har mye nyttig informasjon (http://home.sol.no/~ageolse/) Jeg beklager feilen, og håper at fingrene mine treffer bedre neste gang......:-) MVH Frode Mæland Strand ENSV_CTR ARTCC NORWAY

Hei! Jeg har planer om et nordnorsk flyin i midten av september. Jeg hadde egentlig tenkt å holde det før, men pga. flytting vil det drøye litt. Følg med på disse sidene, så vil det i løpet av ikke alt for lang tid komme link til hjemmeside med utfyllende informasjon. Frode Mæland Strand ENSV_CTR ATCC NORWAY