Gå til innhold

Frode Mæland Strand

Members
  • Innholdsteller

    156
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Frode Mæland Strand

  1. Hei, Håkon! Tror ikke du leste posten min godt nok: Jeg hørte flyet få CLEARANCE fra Ground, og så at den takset forbi meg (ca. 20 meter fra) like etterpå. Jeg har nettopp bestått synstesten til PPL-A, så jeg tviler på om synet mitt sviktet så radikalt :-) -Frode
  2. Hei! På Flesland i dag så jeg SK907 ta av for New York ca. kl. 1520 lokal tid. Jeg satt og ventet på å komme til for å få clearance (ved Foxtrot), da jeg hørte "Scandinavian 907, cleared flight plan route to New York, squawk XXXX". Like etter på kom 767-en forbi meg. Den var dessverre langt borte da jeg hadde kommet meg i luften.....:-( Noen som aner hva SK907 gjorde (så sent) på Flesland i dag? -Frode
  3. Hei! I de kommende dagene vil det være en rekke arrangementer i norsk luftrom: TORSDAG 1805 Nordic Corridor Nordic Corridor er et sammarbeid mellom de skandinaviske VACC. Denne kvelden er det vanligvis SVÆRT god ATC-dekning. FREDAG 1905 AIR IRELAND GROUP FLIGHT Gardermoen-Dublin Avgang fra Gardermoen ca. 1915Z Oslo og Bergen FIR vil være bemannet. LØRDAG 2005 GARDERMOEN FLYIN VACC Norway ønsker velkommen til flyin på Gardermoen, der vi vil prøve å simulere reelle traffic flows. To VAs, SVA (tidligere VSAS) og Eurowings har også group flights til og fra ENGM denne kvelden. Interesserte kontrollere bes kontakte undertegnede på flyin@maeland.com For mer informasjon, besøk VACC Norway og se under events (link nederst). -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>VACC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  4. Hei! Får beskjed om at #fsnorway er "temporarily unavailable". Noen som aner hva som skjer? -Frode
  5. Enda en evighetstråd :-) Bergen (Lønborg)
  6. Hei! Strobe-lights skal så vidt jeg vet være på fra takeoff til landing (dvs. så lenge man er i luften). Imidlertid har de fleste moderne fly weight-locks på hjulene som automatisk skrur på og av strobe lights dvs. at strobes slukkes automatisk når hjulene tar bakken. Med slike systemer slår man på strobes samtidig med beacon, og lar automatikken ordne resten. På enkelte eldre modeller (DC9 etc.) må dette gjøres manuelt. -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>VACC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  7. Hei! Det finnes allerede et eller annet (payware) program som man kan trace alle (virkelige) fly i luften med. Burde ikke være noen heksekunst å linke dette til noen dynamiske fly (dersom man ønsker dette). Problemet blir vel hastigheten på nettverket (kommer sikkert til å lagge noe fryktelig). I tillegg kan det komme til å bli frustrerende for oss virtuelle kontrolllere å se på virkelige fly som ikke gjør som vi sier (det problemet kan selvsagt også løses, men vet ikke om de virkelige passasjerene ville sette så stor pris på det. Imidlertid ville Luftfartsverket kunne spare MASSE penger....:-) "Braathens 349, are you virtual or real?" :-) Med spennende fremtidshilsen -Frode PS! Jeg er ikke ute etter jobbene deres, Torgeir og Sander :-) ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>VACC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  8. Hei! Kjempeide til flyin! Jeg skal prøve å få til noe slikt ved neste flyin (begynnelsen av mai). Ønsker innspill angående område, hvilke flyplasser m.m. -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>VACC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  9. Hei! ATC Booking systemet (eller hva man nå enn måtte kalle det) har et veldig stort potensiale. Resultatet av et slikt system er imidlertid proporsjonalt med hvor mange som bruker det. I Sverige virker dette fint, og da bør vi her i Norge også kunne få det til!! Jeg vil nå begynne å bruke dette mer aktivt i forbindelse med flyin (og ellers), og håper at dere alle støtter opp om systemet! -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>VACC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  10. Hei! Det var da litt av en emailadresse, Tarjei [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Hvordan ligger det an med lundarvollen.com? -Frode
  11. Hei! Det er ikke så veldig vanskelig å programmere en FMS (spesielt ikke når man har en papir-FP å se på [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Ellers tror jeg nok både kaptein og styrmann sjekket ruten, først før takeoff (del av taxi checklist i de fleste tilfeller) + kontroll for hvert punkt (kan endres enkelt underveis om nødvendig). Jeg ser ingen problemer ved dette; hyggelig at flygere viser så stor "goodwill" overfor oss virtuelle piloter. -Frode
  12. Hei! I morgen, torsdag 30030, inviterer ARTCC Norway til flyin på vestlandet. Hele området vil være godt dekket av ATC, og vi håper at riktig mange tar turen. Come to Western Norway and see the løveli raindrops... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Flyinet varer fra 19-23 UTC, men en del kontrollere kommer trolig til å være online allerede fra 18 UTC (=2000 norsk tid). Velkommen! -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  13. Hei! Her kommer endelig controllerlisten. Beklager at det tok så lang tid - PCen min krasjet og jeg har hatt en hyggelig kveld med reinstallering [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] CONTROLLER ASSIGNMENTS ENSV_S_CTR 120.650 Roar Sandøy ENSV_N_CTR 124.700 Frode M. Strand ENBR_V_APP 121.000 Jan Arne Størksen Ytterligere posisjoner vil bli fylt opp hvis mulig. ARTCC Norway ønsker alle hjertelig velkommen til flyin i morgen! -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  14. Hei! Tirsdag, og til nå er det bare tre påmeldte kontrollere til flyinnet. Det går bra med tre, men jeg hadde håpet at det skulle bli litt flere. Sannsynligvis er det en del av dere som tenker å bare dukke opp på torsdag. Dette er forsåvidt greitt, men da kan jeg ikke garantere dere plass i Stavanger FIR. Eventuelle som ønsker å kontrollere i Stavanger FIR torsdag kveld bes kontakte meg på min posisjon når de logger seg på, og aller helst sende meg en mail på forhånd. Posisjonsliste for kontrollere blir offentliggjort i morgen (onsdag) kveld. Håper riktig mange piloter tar veien til vestlandet på torsdag! -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  15. Hei, Andreas! Mulig jeg er helt idiot, men jeg kommer til en eller annen html-side (Tricked.htm) når jeg prøver meg på linken din..... -Frode
  16. Hei! Godt at du også har funnet det ut, Ivar! FS98 RULES!!!!!!!!! -Frode (som bare har 2,5 MB skjermkort => bærbar :-) ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  17. Hei! Enig med deg at det er mange som til stadighet skifter design til det verre. Synes ikke at den nye Delta-designen var særlig fin. Imidlertid støtter jeg deg angående Cathay Pacific (den gamle var helt grusom) og SAS, ellers synes jeg faktisk at Braathens nest siste design (den med vinge på halen) var ganske fin. Problemet var at Braathens hele tiden hadde profilert seg som "The Norwegian flag carrier". Ellers synes jeg faktisk at denne var skikkelig fin og gjennomført. Den helt nye versjonen (med stilisert flagg og vinge på motorene) er et resultat av dårlige kompromiss, og er etter min mening helt grusom. Forøvrig mener jeg å ha sett to varianter av den nye typen: En der stripen nederst på skroget fortsetter opp mot sideroret, og en der den er horisontal hele veien. Er det bare meg som har blingset, eller? -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  18. Hei! ARTCC Norway arrangerer flyin i Stavanger FIR (=vestlandet) kommende torsdag 19-23 UTC. Hele området kommer til å være godt dekket, og vi satser på en fin kveld med mye flott vestlandsnatur (og kanskje -regn). Det vil ikke bli noen påmelding for piloter. Interesserte controllere kan sende en mail til flyin@maeland.com der de spesifiserer rating, erfaring og 3 posisjoner de kan tenke seg. Det vil ikke bli påmelding for posisjoner utenfor Stavanger FIR (=vanlig ATC-booking). Velkommen! -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  19. Hei! Ser av sidene til Radio 102 (www.radio102.no) at Coast Air fra og med i går la ned ruten Sola-Geiteryggen (Skien). Et nystartet firma, Northwing, starter imidlertid flyginger på ruten f.o.m. mandag 27. mars. Er det noen som aner noe mer om dette Northwing, hvilke fly de flyr med, hvilke andre ruter de trafikkerer m.m.? -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  20. Hei! Jeg mener bestemt at forsvaret fremdeles har tre Twin-Ottere igjen. Så de forsvinner ikke helt.... -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  21. Hei, Johnny! Kommer trolig til å kontrollere/fly i kveld (på SATCO). Heng deg med..... Snakkes! -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  22. Hei! Flysimulatorer m/tilbehør er farlige greier. Jeg koblet meg opp på Pro Controller kl. 2300, og skulle bare sjekke om det var noen kjente online, og gjett hvem som ble sittende og prate med en like hekta flysimulatorentusiast og controller frem til 0430..... Planene om å være tidlig på jobb i morgen (ehhh idag) går visst i vasken, det samme blir nok tilfelle med den planlagte joggeturen før frokost. Nok et bevis på hvor engasjerende vår fantastiske hobby er..... -Frode Gal flysimulatorentusiast UTEN fritidsproblemer ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  23. Hei! "Høy puls i tårnet" sendes i reprise i NRK2 i kveld kl. 2255 (til 2345). Nummer til video-opptak: 86848266 Godt program, så det i går kveld. -Frode (som skal ta det opp selv i kveld) PS! Huff for noen pysete flygeledere, de synes det var mye med bare 12-14 fly.....:-) ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  24. Hei! Jeg kan dessverre ikke hjelpe deg med ditt spesielle tilfelle - kjører fremdeles FS98 (og er fornøyd med det :-) Men meg bekjent skal det ikke være noen konflikter mellom de ovennevnte programmer. Eventuelt kan du laste ned siste versjon av Battleclient (som nå er gratis) på http://www.shadowfactor.com." TARGET=_blank>www.shadowfactor.com. Lykke til! -Frode ------------------ SATNOR3 Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
  25. Hei! Tidlig på 80-tallet/slutten av 70-tallet (tror jeg det var) fant SAS-ledelsen ut at de skulle satse på Airbus A300. Pilotene var veldig for dette, da A300 var top of the line på den tiden. I forhold til flyene de erstattet (F28 m.m.) og trafikkmengden var de alt for store, og passet heller ikke til Skandinaviske forhold med korte rullebaner og mye fjell. For å holde profittmargin på noenlunde nivå, kuttet man antall avganger. Dette mislikte selvfølgelig kundene... Til slutt måtte man bite i gresset og levere tilbake alle flyene. SAS tapte temmelig mye penger på dette prosjektet. På skolen min brukes dette som et godt eksempel på at man ikke sjekket hva kundene etterspurte før man tok strategiske beslutninger. Kundene etterspurte avganger som passet deres timeplaner, mens pilotene (og andre internt i selskapet) ønsket seg større, nyere og bedre fly. Større er ikke alltid bedre.... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] -Frode ------------------ Event Coordinator http://home.sol.no/%7Ees/" TARGET=_blank>ARTCC Norway http://www.maeland.com" TARGET=_blank>www.maeland.com
×
×
  • Opprett ny...