Gå til innhold

foxtrotlima

Members
  • Innholdsteller

    35
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av foxtrotlima

  1. Fått testet litt nå, ENSD-ENOV-ENAL og er mektig imponert! Donasjon på vei 😀 Eneste glitch er som nevnt over spikes i terrenget på avstand.
  2. Blir borte noen dager til, er med på oppdagelsestur i hjemlandet ved neste anledning.
  3. Er fortsatt et godt stykke unna PC’n, i virkeligheten bare et par km unna ENML.
  4. Etter bildene fra Orbx å dømme ser dette svært bra ut. Men holder foreløpig igjen pga mesh-issues som plager mye av Norge. Kan ikke huske at jeg har testet ut nordvestlandet i MSFS, men er nesten redd for å oppdage de samme greiene der som mange andre steder (elevated lakes etc). Dersom noen har testet ut Møre og Romsdal i MSFS og hatt en positiv opplevelse er jeg mer enn villig til å prøve. Spesielt siden jeg siste uken har oppholdt meg der IRL og opplevd den nydelige naturen ute ved kysten 😊
  5. Tror ikke noen dokumentasjon fulgte med. Hvis jeg ikke husker feil brukte Carenado å legge ved basic dokumentasjon ved x-plane releases.
  6. En liten korreksjon til det jeg skrev over: Denne utgaven har max rpm 2500, mulig referansen til 2700 var hentet fra Ovation II/III. Uansett, jeg synes dette flyet gir ganske mye for penga 😀
  7. Kjøpte den også i dag og er bra fornøyd så langt. Hadde tenkt å legge ut et mini-review i et eget innlegg, men det passer greit å legge det ut her. Jeg syns egentlig Carenado har gjort en svært bra jobb her. Holdt meg unna Cessna 182T idet den ikke ble særlig godt mottatt. Det visuelle er det absolutt ingenting å utsette på. Her er det nok av detaljer både innvendig og utvendig. Jeg la spesielt merke til bruken av PBR og hvordan omgivelsene reflekteres i ulike overflater. Cockpiten er både detaljert og funksjonell. Her er det lite som er «inop» slik som i default fl
  8. Imponerende sammenliknet med 1080Ti. Også litt interessant å se i hvor stor grad man blir gpu-limited på 4K. Her blir forskjellen mellom i9-10900K og den 3 år eldre i7-7700K nesten ubetydelig. Jeg kjører 3840x1600 og har en eldre CPU, så for meg er dette veldig lovende.
  9. Har omtrent ikke flydd i visse områder inkl hjemlandet pga dette. Helt forferdelige greier 😵
  10. Har kun tatt noen få turer i Nord-Amerika, og det kan virke som at 225@3 vind-problemet er fiksa. Hadde opptil 35kts (ikke bare rapportert av ATC, påvirket også flyet). Vind og vær stemte bra med windy.com og ulike METAR.
  11. "Flight Simulator 2020 scores unusually well in the graphics area." "Flight Simulator 2020 is full of system-related bottlenecks, and that is holding down performance in the lower resolutions. The faster graphics cards start to show off starting at Ultra HD though." 42fps på 2160p sammenliknet med 22 for 1080Ti - virker lovende. 3090 kan være unødvendig. Med Asobo's nye patch ute virker det som CPU-relaterte bottlenecks er et mindre problem, med bedre utnyttelse av CPU-kjerner.
  12. Fint med litt spontane turer som ikke krever 100% fokus eller forberedelser. Tror også at den stripa var litt i korteste laget, og måtte smile litt når du også forsvant inn i jungelen i enden av stripa 🙂 Tviler på at reverse thrust hadde hjulpet særlig link til livery pack: https://www.msfsaddons.org/liveries/liveries-megapack-v8
  13. Ingen flight plan. Cargo: unknown. Dette ble en tur på kort varsel fra en bortgjemt flyplass høyt oppe i Andesfjellene til en privat flystripe dypt inne i den equadorianske regnskog. To Cessna 208 Grand Caravan med norske piloter og ukjent last tok av fra SECU Mariscal Lamar, på en høyde av 8300 fot i Cuenca Ecuador. Turen var planlagt å gå over grensen til Peru, nærmere bestemt til Andoas langt inne i Zona Reservada Pucacuro. Pga. uforutsette omstendigheter, måtte turen brått legges om. Noen hundre fot over tretoppene kom man inn til landing på en (alt for kort) privat f
  14. Så bra! Send gjerne en melding på Discord eller post et lite innlegg når det passer.
  15. «Live Weather updates – (e.g. 225/3kt wind fixed, persistency fixed, etc.)» Bra! Er denne jeg ser mest frem til å få fikset.
  16. Kan også være en kort lavterskel bli-kjent tur en hvilken som helst dag.
  17. Hei! Ser det er lite aktivitet på Discord. Har foreslått en VFR-tur i Andesfjellene, men er åpen for andre forslag. Prøver å følge med på discord men er ikke alltid jeg husker på det - en fordel med å planlegge fellesflyvninger her er at man får varsel om det.
  18. Enig, blir litt smågal jeg og. Prøver ofte å kjapt gjøre det jeg trenger på pause i de få sekundene jeg har til rådighet før view resettes. Synd, siden TIR funker perfekt ellers.
  19. Det må du forklare nærmere - du bruker altså ikke pause?
  20. Første gang jeg er så langt nord i MSFS. Avgang fra Bodø i real time og vær. Jeg satte kursen mot Værøy i en nydelig solnedgang. Deretter en svipptur innom Røst for en kjapp touch'n'go. Så langs sørkysten av Moskenesøya forbi Å, Reine og Hamnøy i lave skyer. Før det ble helt mørkt rakk jeg en interessant NBD approach ned til Leknes. Og til slutt en flott innflygning til Svolvær: Hvis man lukker øynene for de grusomme mesh-feilene, og prøver og glemme at vinden som regel ikke endrer seg utover 225@3 er dette
  21. Har samme greia noe som er veldig plagsomt. Lest masse på ulike forum uten å finne en løsning. Løser det ved å pause TIR og velge en passende instrument-view Ctrl-1, Ctrl-2 osv
×
×
  • Opprett ny...