Gå til innhold

WF971 3/4

Members
  • Innholdsteller

    105
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av WF971 3/4

  1. Hehe jeg hadde problemet med mix-akse jeg også! CRJ'en er herlig. Digger manuell gass. Er nok litt for glad (før patchen i alle fall) i å sakke farten i stor høyde, og det er noe krøll med nav1/2 crs1/2 som gjør at man i praksis bare har én nav. Men ellers er den superfin. Elsker alle de fine malingsdraktene folk har rusha ut på flightsim.to Landingene er kinky. Den har ikke et supergodt 'hakk' slik en del andre fly har (eller så har jeg bare ikke funnet det ennå) hvor den er i super-trim og du nesten bare bruker thrust.
  2. Jeg skulle kanskje spurt i denne tråden heller enn en skjermbildetråd: Hvordan er manualen? Jeg har hatt litt ulike opplevelser når jeg har kjøpt fra andre, men har aldri kjøpt noe fra Aerosoft så jeg vet ikke hvor de legger lista.
  3. Har du AI Dash 8 1-2-3-400 som flyr rundt, eller er de utelukkende parkerte? Hvordan fremstår manualen/e til flyet? Har aldri kjøpt Aerosoftgreier før.
  4. Hvilken stikke har du? Jeg har en X52, og har satt mix og prop til de to roterende hjulene på throttle. Før jeg laster inn sjekker jeg at begge har fullt utslag; selv om MS laster alt som 100% så er det alltid bittelitt slingring i sånne glidehjul. Om du har en lignende ordning, hvor prop control og drivstoffmiks er tildelt akse på hver sin glideknapp så kan det jo hende det er prop og ikke drivstoff som slår feil?
  5. Om man er riktig så desp kan man jo tilby et vederlag Det tar noen timer å ferdigstille selv en ørliten flyplass, og så skal man vedlikeholde i flere måneder/år/så langt samvittigheten rekker. Og da tenker jeg ikke på modellering engang.
  6. Du kan legge inn en 15 meter lang dummy runway i stedet; dersom du sletter runway start-objektene så vil ikke AI eller mennesker kunne benytte den som peker i feil retning. Jeg vet ikke om de blir tilgjengelig i FMCer eller lignende, men dersom man stiller inn bare frekvens så skal det kunnegå. Det er slik jeg endrer bredde på innflygingslys og lignende.
  7. Terje Brun fikk noen bilder fra meg til Leknes, men har ikke hørt noe mer på et par måneder. Jeg har ambisjon om å starte på ENHV ila uken, men det er ingen garanti for at jeg blir ferdig så du må gjerne gå igang du også!
  8. Dét er for mye ja! Vær glad du har snø. ;D
  9. Nå er jeg vel skyldig i at dette går off topic, men helt tangensielt er det jo ikke. Jeg behøver heller ikke study level eller en fullstendig FMC. Det viktigste måtte nesten være 2-4 år med vedlikehold i lys av tekniske oppdateringer fra Asobo. Har man noe slikt kontraktfestet, og man evt har klausul om åpen kilde etter x år, så kjøper man ikke nødvendigvis katta i sekken. Er alltid besnærende å tenke på egne utviklere, men jeg ville skydd en dugnadsmodell som pesten; det skal ingenting til for at noe rakner. Nesten enklere da å forhandle direkte med f eks Aerosoft om utvikling. Tror glatt jeg hadde spyttet inn ti tusen på et godt ledet, kontraktbasert prosjekt, og man hadde garantert kunne hentet inn 'pledges' e.l. fra internasjonale spillere også.
  10. Sikler litt på denne, ja... Herregud for en fin maskin. Finnes det noe slags navigasjonsutstyr?
  11. Nice! Sånn av interesse, var det noe hellning på noe av landskapet? Threshold til 21 ligger 3 meter over andre enden, ikke så mye men Aerosoft sin Twin Otter er i alle fall godt på vei! (Kanskje man kan bruke den classic-båtpakken og få til noen retro flyplasser for å føle seg vel hjemme med den?) Dash 8 har vært en drøm i nesten to tiår, så lenge at kroppen ikke ville taklet om noen faktisk laget en dugelig 100/200. Edit #2: Vi er jo pengesterke nordmenn, sånn stereotypisk i alle fall. Vi burde nesten bare samle penger i en pott og utstede en Dash-8-102 commission til et dugelig selskap.
  12. Det kommer kanskje ikke til å være noen sjarker eller andre mellomstore fiskefartøy?
  13. VESTERÅLEN herregud da har man alle typene. Nordstjernen kan man jo late som er Lofoten, ingen problemer! Herregud dette gleder jeg meg sykt til. Er det slik at f eks MS Kong Harald da blir byttet ut med en av Nordkapp (samme generasjon)?
  14. Ser stålbra ut, dette her. Skikkelig imponerende arbeid.
  15. Ja Japan har sykt mye bra, støtter opp om det å installere! Det er bl a med VOR-stasjon/er. Har ikke fått sett på hva UK-Irland bringer med seg, men gleder meg.
  16. Dette er herlig! Hurtigruten. Vil det være hurtigrutemodeller? Jeg kan legge ut om det trengs, jeg ønsker veldig gjerne MS Kong Harald/Lofoten/Nordnorge osv langs kysten.
  17. Litt lite glad i at de kombinerer dritbra bygninger med null oppmerksomhet på rullebane og høydedata. Så ganske fram til ENBV og ENBS.
  18. Heihei o/ Jeg lagde ENVD (som er 1.3 nå i februar) og så ikke denne tråden før nå. Jeg var glad for å se BV og BS fra onfinal som har ganske fine custom bygg, men jeg kjøpte aldri ENVD. Den ser faktisk ganske ræl ut, helt flat rullebane på en klippe-flyplass . Hadde vært gøy å bare smelte Ironsim sin sammen med min egen, for min har veldig mye custom terreng, høydedata, ganske circa perfekte lys (det er stort problem i MSFS å lage lys men det er så bra som det blir nå tror jeg) m.m. Litt dramatisk fall på sørsiden av 25 men det blir framtidig oppdatering på, tror jeg. Når jeg skrev på .to at freeware ikke så så bra ut på vinteren er det "ikke bra" på samme måte som payware. Jeg ville sagt de KAN ikke være bra pga hvordan snø håndteres i MSFS. De har ingen større forskjeller, bortsett fra at MSFS ennå ikke lar snøen dekke farger på 'RWY AHEAD'-markører. Jeg er ikke så glad i MSFS sin snøløsning. Man kan vurdere det selv her: https://imgur.com/a/EwhVVjw Eneste løsningen på snøproblematikken (at maling vises gjennom) fra min side er å ha en helt egen versjon av flyplassen uten noen linjer eller markører, med én tekstur for både rullebane og taksebane, som om snøen er skikkelig kram-tjukk. Kanskje med brøytekanter og greier. Ikke utenkelig, for snø er viktig for oss! Men det må mer tips til for så motivert er jeg ikke ennå Et annet, litt overordnet problem er at lyset i nord akkurat nå er ca samme fargen som smog-fylte Paris og blir helt urealistisk lillagult. Man har ikke helt samme følelsen av tørr, ren vinterluft (og på Varangerhalvøya er den drittørr).
  19. Herregud, husker jeg skrev uendelig med de derre megalange linjene for FSX for ca 15 år siden! Det vanker ballerinakjeks til de første som setter sammen masse AI-modeller og ruter for å modellere innenrikstrafikken. For 80-90-tall innenriks med teppe-SAS, stripe-Widerøe og flagg-Braathens er jeg egentlig villig til å betale mange hundre.
  20. Hm, mine er der fortsatt. Hva skjer når du trykker på Legend?
  21. Ser STEINbra ut \o/ Ønsker du at noen konkret tar seg av 'MSFS'-biten mens du står for modellering/teksturer?
  22. Det er kutt i asfalten for å drenere vann, slik at selv en 'våt' rullebane kan regnes som tørr og gi bedre utregninger for ytelse. Jeg får dessverre samme artefaktene som deg, så jeg ville benyttet "-ungrooved" versjonen. Håpet at folk med bedre hardware ikke kunne se dem. Håper ikke noen tenker, sånn btw, at det ikke godt kan eksistere to eller flere versjoner av en lufthavn/en fix 😃
  23. Vadsø er nå tilgjengelig på flightsim.to for nedlasting. Stor takk til AW som alltid hjelper til. Vadsø har blant annet en bratt 1.5% rullebane og en 30m høy klippe på østenden. Her er veldig ofte skyet, så man har god bruk for localizeren. Den har også groove textures på rullebanen, korrigert lys, apron, bygninger, og litt bedre terreng. Det er to versjoner av flyplassen i zip'en, sånn i tilfelle grooves ikke ser bra ut med ulike grafikkinnstillinger. Dermed er Varangerhalvøya ferdig! Nå skal Berlevåg og Båtsfjord finpusses (rullebanene er ikke så bra), og alle skal gjøres klare til vinter. Regner med å oppdatere dem enkeltvis, men kanskje jeg i framtiden skal laste dem opp under i én zip? Litt usikker. Kritikk og råd og sånt tas alltid imot med takk. Nedlasting: https://flightsim.to/file/1677/envd-vadso-airport-vadso
×
×
  • Opprett ny...