Gå til innhold

Lars Peter Galaasen

Members
  • Innholdsteller

    165
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Lars Peter Galaasen

  1. ESKS Avsim for P3D og FSX https://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=esks&CatID=root&Go=Search
  2. Fs9 biblioteket fra det gamle fs.no burde lastes opp på nytt. Flere som bruker denne aktivt og har stor glede av den. Funker stabilt og har det meste.
  3. Hei Meget bra film Tore Detta var helt Konge. L.P.
  4. Hei. Supert å få en F-104 i lufta igjen i Norge. Jeg kan bare huske den fra min tid i Forrsvaret 1978-1979 Stasjonert på BN1/BRIG.N Setermoen og Bardufoss på den tiden. Jeg kjørte mange soldater til og fra Bardufoss med M621/(Superlastebil) SAS- BRAATHENS SAFE. Også C-130 Hercules mange ganger. Det store Høydepunket var alltid da det kom Starfightere inn for landing som regel 2 i følge inn for landing på Bardufoss med den høye lyden og røyk etter seg. Det var litt av et skue da de løste ut bremseskjermene og halve flyplassen var full av røyk. Masse minner fra tiden Nordnorge Jeg glemmer det aldrig. L.P.
  5. Hallo. Sola ATC er tilbake på nett etter en tid nede. Kvaliteten er som før meget bra, og noe for de som vil ha litt ekstra lyd på flyturen. Samme adresse som tidligere. http://84.234.144.5:3389/stream.m3u Lars Peter.
  6. Hei. Ja, jeg hadde i 1978-1981 3stk. Volvo 544 PV både med 1.8 og 2 liters motorer. Den ene var fullt rigget som godkjent rallybil. Etter det ble det bare Amerikansk fram til 2004. Bilene varte ikke evig. Flightsims kom på banen sammen med en aktiv tid som seilflyger og modellflygimg siden 1970 - 1980 tallet. Flight Unlimited serien fra windows barndom med påfølgende FS serien til og med FSX. Jeg stoppet der. Masse gøy og samtidig vemodig. Sånn er det med "sånn går nu dagan". Lars Peter.
  7. Hei. Bra tiltak dette. Har endret p-40"n til meg selv, så får man håpe at internett ikke kræsjer. Lars Peter.
  8. Hei. Noen har opplevd litt trøbbel den siste tiden ja. Gjelder også disse sidene. http://www.sim-outhouse.com/sohforums/content.php Lars Peter.
  9. Hei. Ingen problemer med Avsim.com her. Vet ikke hvilken nettleser du bruker, men her brukes vanlig ms.explorer. God jul. Lars Peter.
  10. Hei, Den siste MD-80 maskinen fra SAS Skulle gis i Gave til Flymuseet på Gardermoen. Dette blir visst kansellert da kostnadene med dette blir for høye. Den ender da opp som slakt hos Delta Airlines i stedet. Dette er synd, da disse flyene er en like kjent fugl i Norge som den lille "Grønne Knotten" til Widerøe. Den hadde fortjent en bedre skjebne enn å ende opp som delefly. Reportasjen finnes på Hangar.no. Link: http://www.hangar.no/trekker-tilbake-md-80-gave-til-museum/ Lars Peter.
  11. Hei i luken. Grattis med dagen, litt forsinket. Velkommen etter, hehe. Lars Peter. Aka "1958" on multiplayer.
  12. Ok, Verden går framover. For min del er jeg bare interessert i å se hva som er nytt i et forum. Hvem og hvor mange som er pålogget er ikke interessant for meg. Kan ønske om en eneste ting: Loggen kan være litt lengre synlig enn bare en uke som "default" for fs.fligtsim.no. Man står ikke akkurat i kø her da. Format og teknikk er bra det. Lars Peter.
  13. Ja. Mange vil sikkert kjenne igjen Andy Rooney, kjent reporter fra "60 minutes" opp gjennom årene. Han var med noen av bombetoktene for å dekke nyheter for den Amerikanske pressen. US "8th Airforce" mistet 26.000 flygere under disse raidene. Litt nærmere undersøkelser viser at "bomber Command" i England mistet mange flere av sine flygere i samme periode. "Bomber command" mistet hele 56.000 flygere. Canada alene med Lancaster bombefly hele 10.000 Mange av flygerne var ungdommer ofte først i 20 årene, hadde aldri kjørt bil og hadde ikke førerkort på sånt. De var kun spesialutdannet til å fly disse kjempe bombeflyene, og det kunne de til fingerspissene.. Vi får være glade for at vi lever i en fredeligere verden i dag. Lars Peter.
  14. Hei. Som tittelen sier, Air War. Pressen som dekket de verste bombetoktene over Tyskland fra januar 1943 til juni 1944 med sine filmkameraer har hatt forbud mot å publisere disse filmene. Etter nesten 70 år er disse nå blitt frigitt, og i den forbindelse ble det laget en dokumentar med originale filmer, og intervjuer med noen av de få som overlevde den verste massakren i flygingens historie. 26.000 Amerikanske bombeflygere måtte ofres for å kunne gjennomføre Innvasjonen av Normandie (D-DAY) 1944. En film verdt å få med seg, da dette viser den brutale råskapen som foregikk 25.000 ft. over bakken. Amerikansk filmanmeldelse under. -------------------------------------------- Published on Dec 15, 2012 The untold story of the American 8th Air Force's bloody battle to defeat the German Luftwaffe in the months leading up to D-Day. Told through the gripping, first person accounts of three American airmen and Stars & Stripes reporter Andy Rooney. This special showcases breathtaking aerial combat--original, color footage, never seen before. The B-17s Flying Fortresses, P-47 Thunderbolts and P-51 Mustangs on missions such as Regensburg, Schweinfurt and Berlin. Never-before-seen 8mm footage of the airmen on the bases, the devastation in Germany, and the Luftwaffe perspective is also highlighted. Flying 25,000 feet above the earth in oxygen-devoid air, and temperatures as low as 50 below zero, the 8th Air Force fought a war unlike anything ever before experienced. By the end, they would suffer more than 26,000 combat deaths--more than the US Marines lost in all of World War II. Link: http://www.youtube.com/watch?v=mD7l2mQYlYQ Lars Peter.
  15. Hei. Jeg vet ikke hvor mange timer det kan være, men de har flere treningsleire gjennom året på Klanten, Kjeller og i Trysil. I tillegg er de også representert på flystevner rundt omkring. Så treningsfrekvens og antall timer er nok rimelig høyt. Det jeg har sett på treningen i Trysil holder et meget høyt nivå. Lars Peter.
  16. En liten oppdatering. Søndagen er satt opp som reservedag (værforhold). DVS. Hovedkonkurranse er Fredag og finalene går Lørdagen, da det er meldt fint vær i helgen. De beste Akroflygere har allerede begynt sine forberedelser. Jeg så litt av treningen i dag, heftige saker. http://aerobaticclubofnorway.wordpress.com/ http://www.trysilflyklubb.no/index.htm Lars Peter.
  17. Hei. For de som er interessert i denne sporten, arrangeres det NM akro i Trysil nå i august. En liten film med onboard kamera fra treningen i mai med LN-KAP kan sees her. Lars Peter.
  18. Hei. Tja, flightsim.no har vel forandret seg i takt med alle andre ting i samfunnet.. Facebook er for meg ingen option. Jeg gidder ikke lese hvor mange gjester og hvor mange kjøttkaker de har til middag. Facebook kontoen vurderes fortsatt som en sak for sletting. Selv var jeg mest aktiv på Flight3 Avsim.com for 10 år siden. Helt til den store Hacker saken. I dag er faktisk Fligtsim.no det mest leste forum fra meg, da det har blitt gjort så mye kjempefin support her på de nyeste flightsims, og greie folk som bidrar med sitt. Lars Peter.
  19. Hei. Ny skjerm er smak og behag. Jeg kjøpte ny skjern"widescreen" Samsung Syncmaster S27-B350, da min computer brukes til allt fra kontorarbeid til flightsims. Default instilling er 1920x1080x32. Da jeg bruker både FSX og FS2004 på samme maskin valgte jeg et kompromiss med differensiering av oppløsning. FSX bruker 1920x1080x32 med cfg.setting: Wideview=True. Dette gir en meget bra setting uten at terrenget blir dratt urealistisk helt ut. FS2004 bruker Hardware display setting 1600x900x32. Både terreng og fartsfølelse opprettholdes da på et realistisk nivå også der. Jeg synes dette funker helt utmerket, men igjen smak og behag for hver enkel bruker. Håper dette kan være til litt hjelp. Lars Peter.
  20. Hei. Jepp Even. Denne linken med Windows mediaplayer er meget bedre, og her hos meg bedre lydkvalitet også. Dette bruker de også på Sola ATC, også en topp ATC løsning som har kjørt 24t. i døgnet over laang tid. Link: http://84.234.144.5:3389/stream.m3u Takker og bukker, håper ENGM blir tilgjengelig en periode. Lars Peter.
  21. Hei. Ja iblant kan det fort for seg ja. SAS satte hastighetsrekord OSLO-TROMSØ noen år siden. http://www.dn.no/forsiden/article605877.ece Lars Peter.
  22. Hei. Sånn kan det gå når man ikke opfører seg ordentlig ombord. Se Nettavisen. http://www.nettavisen.no/nyheter/article3542113.ece Lars Peter.
  23. Hei. Jeg var også blitt lei av gamle maskiner i heimen, Vi satt plutselig med allt det gamle fra win.98.se. til win.xp med oppgradering. Etter en undersøkelse, Kontaktet Dell, og fikk en maskin uten å tenke på oppgradering om 2 dager,da den har masse muligheter. Oppgradering kan du gjøre selv etter behov. Jeg skrur selv, men gidder ikke å finne opp hjulet på nytt med allt fra scratch. Jeg bruker i dag Stasjoner Dell Aurora Alienware.med 6 gb. minne og Nvidia Grafikkort med masse muligheter for opgradering. Har hatt den i 2 år, og er suveren på det alle onråder FSX, og FS9, Har begge simulator installert og bruker begge i dag på denne maskin. Har ikke undersøkt dagens priser,men ikke trolig at du får en slik maskin under Kr.16.000,- Budsjettet På kr.10.000 er litt lite faktisk. Lars Peter.
×
×
  • Opprett ny...