Gå til innhold

Morten Hanssen

Members
  • Innholdsteller

    127
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Morten Hanssen

  1. Spørsmålet er litt uklart; mener du den standard GPS'en som er til standard FS2000 fly'ene eller er dette til addon fly? Addon fly bruker jo ofte f.eks. Alain Capt sin GPS og tilsvarende andre freeware GPS'er. For at disse skal funke må du utenom flyet ha installert den aktuelle GPS typen. Hvis problemet derimot er med FS2000 GPS'en aner jeg ikke hva som er feil. mvh, Morten.
  2. Hei. Det fins ikke noe STAR til Framnes, bare vanlige instrument approach kart. mvh, Morten.
  3. quote: Vær opmerksamme på, at reboote (cold, ikke ctr-alt-del) efter installation. Å restarte maskinen skader sikkert ikke (selv om man ikke trenger det), men at man skal være nødt til å ta en cold restart stemmer ikke. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Ingen program krever det; garantert. mvh, Morten. [Edited by Morten Hanssen 21-03-2000.]
  4. SquakBox vil bestandig vise andre fly som ditt eget, med mindre du har akkurat det andre flyet liggende i aircraft mappa di, med samme navn i aircraft.cfg fila som den som flyr det har. Så sjansen for at du faktisk får se en annen flytype er ikke så veeldig stor. SquakBox 2.2 skal kanskje inneholde et såkalt CSL (common shape library) der man vil kunne velge flytype i flightplan menyen og så vil SB bruke disse standard shapes når du ser et annet fly. Man vil riktignok ikke se livery ennå, men det blir isåfall et stort steg framover fra å som regel bare se sin egen flytype. Nå vil man kunne se en Airbus hvis det faktisk er en Airbus som står framfor en. Det er riktignok ikke sikkert at CSL blir med i versjon 2.2 men jeg håper isåfall det. Digresjon: Skjønner egentlig ikke hvorfor SB da i samme slengen kan sende over aircraft texturene så man hadde fått fly som så helt ut som de skulle. De texturene ville jo ikke tatt lang tid å overføre. mvh, Morten.
  5. quote: når jeg skulle installere Squawkbox ble jeg spurt om jeg ville installere SB for FS95 eller FS98 Hvis du må velge en av disse to så velger du FS98. SquakBox i seg selv er ikke kommet i noen FS2000 versjon, men det er fila fsuipc.dll (som Roar nevner) som gjør at SB klarer å kommunisere med FS2000. mvh, Morten.
  6. Heisann. Gikk på web-siden til SquakBox bare for gøy i kveld og der stod det jo faktisk littegranne om progress for versjon 2.2. Men en ting som kanskje interesserer de som ikke bruker MS Flight Simulator var følgende: "SB2.2 hopes to provide support for two new simulators (not to be named yet) not including the MS series of simulation products". Vet ikke hvilke man skal tippe på her? "Fly!" er vel en naturlig kandidat men hvilken den andre er kan jeg ikke tenke meg. FUIII har vel for lite area til at det blir den. Spørs hvordan det blir med tanke på at enkelte flyplasser nok er plassert på litt forskjell lokasjon i de forskjellige simulatorene men så store forskjeller er det vel neppe. Kan uansett bli interessant siden man da vil få enda flere fly oppe i skyene, og det er jo positivt. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] mvh, Morten.
  7. Heisann. Dette er bare tull; det er ingen fornuft i at en VB runtime fil skal forbedre framerate i FS2K, selv om vi snakker om Microsoft her. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Det er nok kraftigere maskin som gjelder for å få fart på FS2K; alle slike "mirakelløsninger" har jo vist seg å ikke gjøre noe særlig. mvh, Morten.
  8. Kan jo lure på hvor sløv disse 85 egentlig er. Leser de aldri mail f.eks.? Det stod jo rimelig greit i mailen at man måtte klikke på medfølgende url for å bekrefte påmeldingen... mvh, Morten.
  9. Private uenigheter som har lite/ingenting å gjøre med flightsim bør heller holdes på email så vi andre slipper å følge med på en krangel. Dessuten er det god takt og tone å ikke poste mottatt email uten at man har tillatelse fra sender. mvh, Morten.
  10. Tja, hjelper det nå egentlig uansett? "Få to nye flyvere hit innen en time ellers så skyter vi 10 passasjerer" burde jo kjapt gjøre slik at kaprerne igjen har piloter. mvh, Morten.
  11. Hmm, vil si at inlegget til mr. Haaland sier mye mer om han enn det gjør om Satco. Å bryte regler med vitende og vilje for å deretter forlange å få de fratatte rettigheter tilbake hører jo ikke hjemme noen plasser. Jeg er ikke i tvil om hvem som har rett i denne disputten, og det er ikke Mr. Haaland. Istedet for å forlange pid'en din tilbake burde du heller være litt ydmyk og forklare at du har lært littegranne nå, ikke bare klage over hvor ille systemet er; for hadde du ikke brutt reglene hadde det heller ikke skjedd deg noe. mvh, Morten.
  12. Tipper at det er mange gress-striper som ville vært en nøtt med et heavy fly og IFR conditions. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Men for å være seriøs så var vistnok Kai Tak i Hong Kong noe av det verste verden hadde sett på den fronten, men den flyplassen er vist lagt ned nå eller noe. Ellers er jo f.eks. Innsbruck i Østerrike allmenn kjent som en litt kinkig flyplass. Jeg tipper at for store fly så finner du ikke sååå mange vanskelige approacher, blir de for vanskelige så spørs det vel om man klarer de med et tungt fly. mvh, Morten. [Edited by Morten Hanssen 26-01-2000.]
  13. Hmm, får poste litt reklame her. Kan jo nevne at hvis du har FS98 eller FS2000 og leter etter et Virtual Airline er kanskje Skyline Nordic noe for deg. Har flere HUB'er, blant annet en på Gardermoen. Foreløpig er det en blanding av internasjonale og nasjonale ruter fra denne flyplassen, men det vil i løpet av kort tid komme flere innenlands-ruter slik at man virkelig kan nyte det å fly i Norge. Skyline Nordic har for tiden ca. 60 piloter og begynner vel å bli et av de største i Norden allerede. Og vi vil definitivt ha deg som pilot. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Sjekk http://www.skylinenordic.com"'>http://www.skylinenordic.com" TARGET=_blank>http://www.skylinenordic.com for mer informasjon og for å registrere deg som pilot. Det får være nok reklame. mvh, Morten.
  14. quote: Hadde det heller ikke vært lurtest å tatt med 100 av de mest aktive? Hmm, da er det jo bare å poste mest mulig svada-innlegg for å komme høyt oppe på lista (sånn som f.eks. dette innlegget. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]) mvh, Morten.
  15. Hehe ikke bli veldig nedslått over nederlaget, jeg rakk akkurat å poste meldinga og gå tilbake til oversikten over innlegg så var din kommet også. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] mvh, Morten (Enhanced on #fsnorway).
  16. bruk enten /server irc.hitos.no /server irc.uib.no /server irc.ifi.uio.no eller /server irc.pvv.ntnu.no så /j #fsnorway Der er det du vil ha. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] mvh, Morten.
  17. quote: Så hvordan gjør man en god landing med en 737 på Vigra og andre slike approaches? Hmm, nå skal ikke jeg påstå å vite så mye om gode landinger [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image], men du bør vel nesten ha kart for Vigra sånn at du ser hvor du skal fly hen, hva som er minimumshøyder og slikt...da bør du unngå at du havner i fjellveggen. Men at Ils'en sender deg dit er jo rart...den er jo sikkert skeiv på grunn av at den må være det for å _unngå_ fjellet... Vel, konklusjon er at kart fra AIP Norge er fine å ha på mange flyplasser. :-) (Disse kan vel lastes ned her fra flightsim.no somewhere) mvh, Morten.
  18. quote: Som jeg har sagt før.. det eneste som er positivt med IRCNET er #fsnorway Kunne jo likså gjerne ha flyttet kanalen sier nå jeg...til enten EFNet eller Undernet f.eks. Tipper at de fleste som er innom bare er på IRCNet for akkurat denne kanalen og ikke er der til "vanlig". mvh, Morten.
  19. quote: LN-EKE har fått fremtidens GPS – Micro$oft! Slutt med bekymringer om waypoint altitude/speed. Take off og så kan pilot gå ut. Det Førerløse fly. Hmmm, nå aner jeg ikke så mye om hvordan ting skjer i ordentlige fly så...hvordan skal en 'ekte' GPS oppføre seg? Den skal vel ha altitude og speed control i tillegg til det å kunne navigere, så en ekte GPS vil vel gjøre turen enda mer bekymringsløs enn den er i MS FS2K for at da slipper man å passe på det også? Eller? Fikk intrykk av at du mente den var _for_ bra i forhold til virkeligheten, men er ikke meningen med GPS (eller kanskje rette ordet er FMS?) at den skal gjøre nesten "alt"? (Dette er ikke tenkt som noe hyllest til noen spesielle simulatorer, jeg bare spør for å lære. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]) mvh, Morten. [Edited by Morten Hanssen 20-11-1999.]
  20. Hmmm, jeg har et lite merkelig problem når jeg prøver å laste ned Metar-filene fra flightsim.no. Jeg bruker Internet Explorer 4 og stort sett hver gang i det siste har jeg fått feilmeldingen "Cannot copy file. File system error (1026)". Så fila blir korrekt lastet ned på en eller annen måte, men det blir feil når den skal kopieres til den katalogen jeg har valgt å lagre den i (som kjent laster jo Internet Explorer først ting ned i et eller annet temp-område før den kopierer dit du vil ha fila). Det rare er at det skjer kun på Metar-filene, alle andre filer går helt greit å laste ned. Så hvis noen har en anelse på hva dette kan bety hadde det jo vært kjekt å høre. Skulle jo nesten tro at det var noe med flightsim.no serveren siden det gleder kun disse filene, men det virker jo egentlig helt usannsynlig at det skal være noe der som er grunnen. Men who knows. mvh, Morten.
  21. Post en beskjed her på forumet når den havner i avisen da. Og det skader ikke om den er mulig å lese i nettutgaven av avisen da. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] mvh, Morten.
  22. Hmm, jeg leser i dagens VG at det er 4 prosent sjanse for flystyrt under taxing. Hvis jeg noen gang må være med i en styrt så synes jeg at denne varianten høres ganske behagenlig ut. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] mvh, Morten. [Edited by Morten Hanssen 04-11-1999.]
  23. quote: Er dette trygt? Høre litt skummelt ut. Er det noen ikke dataguruer som har prøvd dette uten å ødelegge PCen. Joda, helt trygt. Det eneste Windows _trenger_ for å kjøre er Kernel32.dll'en. Skjønt, når du stopper Explorer prosessen så forsvinner jo alt det visuelle, så den må jo nesten være der også. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Men det nevnte programmet gir deg neppe lov til å fjerne de "nødvendige" prosessene, så det er garantert trygt å bruke. mvh, Morten.
  24. quote: Nå har noen fått til samme framerate i fs2000 som jeg har i FLY! 25-50 fps. Kanskje litt urettferdig å sammenligne disse to produktene på framerate? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] mvh, Morten.
×
×
  • Opprett ny...