Gå til innhold

Torstein Sønstabø

Members
  • Innholdsteller

    37
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    5

Alt skrevet av Torstein Sønstabø

  1. Flott bilete. Ikkje ofte eg flyg helikopter, men vart nyskjerrig på kva modell av Sea King dette er?
  2. Serdeles godt laga film. Nesten så eg fekk lysst til å fly litt eksplosjonsarta fly etter gamalt
  3. Ser den Tom. Rebreather hadde nok vore tingen Jumbodykk i Bahrain høyrtest no litt gøy ut.
  4. There's more airplanes in the ocean than submarines in the sky. Men over til litt meir seiøse saker...det der såg veldig gøy ut. Hadde vore gull med eit par slike langs norskekysten også. Utfordringa vår Tom hadde vel vore at me måtte hatt med oss enorm med flasker, eventuelt dykka med umbillical for å ha nok tid der nede.
  5. Har ein mistanke om at lyden kanskje kan minne litt om å feste papplater mot eikene på sykkelhjulet... 😛
  6. Håpar du hugsa tryggleiksreima i cockpit. Lite gøy å ramle ut når ein flyg med hjula rett opp 😛
  7. Neida Ernst. Har berre hatt mykje anna å styre med dei siste åra.
  8. Flotte bilete Ernst. Det biletet der ein ser den vesle gluggen som kan opnast i venstre vindauge fekk meg til å tenke på ein historie eg fekk fortalt av sjefen min borte i statane. Historia var enkelt og greitt at han var på tur, vart veldig pissatrengt og prøvde å late vatnet gjennom den vesle gluggen. Alle her inne kan vel tenke seg resultatet av "the little pilot" ut vindauget i 140 knop, med propellvinden dundrande nedover skroget og den påfølgande "flagringa" mot vindaugskanten. La oss seie det slik...det vart ikkje prøvd igjen av han.
  9. Eg for min del har vore ute av gamet ei stund, men er på full fart tilbake. Rett nok med X-plane, men er på tur inn igjen. Men ting tar tid
  10. Bonanzaen kan vere ei håndfull. Har nokre timar bak spakane på den, men vart aldri heilt dus med maskina. Den var tung og stabil, men var spesielt ekkel under landing (tung nase og litt nervøs i pitch). Spesielt V-tail fekk i si tid kallenavnet "The Doctor killer". Etter sagnet fekk den tilnamnet på grunn av at den var populær blant doktorar og andre med høg løn, som gjerne ville ha ein rask maskin til å kome seg rundt i. Med autopilot og lange turar enda det til tider med at "Doktoren" vakna av at vifta i front stoppa. Og noko spesielt eigna glidefly er ikkje denne maskina. Glidetal på linje med ein murstein med heimlengsel. Ser flott ut denne modellen, og spyttar du inn litt dårleg vêr og slikt så kan det bli rett artige turar rundt i denne maskina.
  11. Mest imponert over at simmen frmaleis fungerer eg igrunn.
  12. Hmmm... spørs om det bør bli Xplane ved neste update då. Er så antikvarisk av meg at eg framleis flyg i FS9
  13. Skulle gjerne sett nokre bilete frå innsida av denne maskina. Denne fokkeren kombinert med MD82 gjer at eg sit og vurderer å gå over til P3D.
  14. Snart på tide å forby droner i dagens form og starte på nytt med strengare regelverk med krav om transponder eller anna system for å spore dei? Har observert mykje rar droneflyging rundt flyplassen i Molde dei siste åra...
  15. Ny pris. Førstemann som gir 2000 kr får det Kjøpar betalar frakt.
  16. Selger mitt David Clark H10-60 flyheadset. Fint brukt og utan skadar. Skumgummisokken på mic-boom bør byttast. Pris: 3000 kr. Kjøper betaler frakt. https://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=90283339
  17. Du er ikkje tøff før du tar "knife edge" gjennom der med elektrikeren Ernst
  18. Eg nyttar rett nok Saitek sitt utstyr, men mange knappar der og. Eg har gitt knappane funksjon for lys, autofeather, prop sync, bleed valves etc. Kjem heilt an på kva maskin du flyg. Kombinasjonane er endelause.
  19. Den største skandalen var vel at flyplassen på Værøy vart bygd på den plasseringa i utgangspunktet. Såvidt eg veit var det mange rapportar som tilsa at det ville bli problematisk/farleg. Ulukka var berre med på å konstatere fakta og avgjorde skjebna til flyplassen.
  20. Alternativt så er det generell p-factor og engine torque som spelar inn. Har du problemet med både jet og propell? Om ikkje er det garantert det eg nemnte. Alle propellfly må bruke ror motsett av rotasjonsretninga til propellen/motoren for å unngå at gyrokreftene dreg deg til sides.
  21. Det heng vel saman med at stripa på Værøy er stengt og plassen er ein heliport i dag reknar eg med...
  22. Artig biletserie. Har nokre landinga på alle dei flyplassan der "real life". Men aldri med 208...
×
×
  • Opprett ny...