Hans Erik Bye

Rakk så vidt å se på det sent i går kveld, og det ser veldig flott ut. Gleder meg til mye Kjeller flyging fremover! Tusen takk skal dere ha "Kjellergutta"

Leste at det var radio med preset kanaler... men hvordan stille dem inn i så fall? Hadde jo vært artig å kunne bruke den på Vatsim

Hvordan kan man få brukt radio ? Noen som vet?

Dette blir litt av en godteri pakke ! ☀️😎✈️

Jeg har også Honeycomb A og B, men kjenner dem så godt nå at det ikke er noe problem å "føle seg frem" til både autopilot, landing gear og div. knapper. Etterhvert kommer det mulighet for å få opp Navigraph kart osv i VR. Til og med blir det mulig å lage notater på knebrett om ikke alt for lenge. For meg økte realismen 300% når jeg kunne sitte inne i flyet isteden for følelsen av å se på en skjerm i kjellerstua. Når jeg flyr nå, er jeg VIRKELIG på tur! Jeg har brukt track ir helt frem til nå, og har forsåvidt vært fornøyd. Men det er unaturlig når man ser inn i svinger osv.. Etter å ha prøvd VR en gang, var det ingen vei tilbake for meg😂 Men ja, må ha en god VR brille og kraftig pc skal det bli bra. Alle har jo sine preferanser. Vi sees i spitfiren 😎✈️

Klarte ikke å dy meg ! Kjøpte Spiten i stad, med RAB livery. Har akkurat fløyet den for første gang og i VR ! For en opplevelse!! Helt rått !! Fløy en tur ut i Airwork sector C fra Kjeller og trente steepturs, stall osv. Før det ble noen landingsrunder etterpå. Nå er jeg helt svett på ryggen! Både jeg og flyet overlevde uten en skramme 😉 Lite tips som jeg fant ut.. Den er jo veldig "nesetung" men om dere laster inn litt mere payload og fuel for å få tyngdepunktet litt bakover så hjelper det i hvertfall litt... Dette var gøy, og her er det rom for mye trening og morro fremover !

Skulle vært morsomt om vi fikk til et GA miljø på Kjeller i simmen, slik det er i virkeligheten! Der er det militærtrafikk, helikopter trafikk, veteranfly, vanlig klubb og skolefly + mikro i skjønn forening 🙂

Se nedenfor. Dette gjelder Harward (som jeg selv har fløyet med instruktør) Harward er en stor halehjulsmaskin på linje med Corsair. Grunn teknikken er den samme på alle halehjulsfly. Hjul landing eller trepunkts landing.

Min erfaring fra mange år med halehjulsflyging er alltid å ha stikka i magen ved bakkeoperasjoner, run-up, slow speed taxing, oppbremsing osv. En god måte å trene på (som jeg lærte under cub utsjekk) er å bruke rullebanen til taxe trening. Gi på såpass throttle at halen kommer opp...fortsett å taxe med høy hale en stund for så å sette halehjulet på bakken igjen. Gjenta øvelsen til du må snu. Taxe tilbake og prøv på nytt. Dermed får du god og effektiv trening av å beherske flyet i overgangen fra høy til lav hale, uten å fly landingsrunder.

Tok meg en sykkeltur rundt Kjeller i dag! Sender resten av bildene på pm til Dag.

Jeg bor i Lillestrøm, og har fløyet på Kjeller i 20 år. Jeg kan gjerne ta bilder av spesifikke ting (innenfor småflyhavna) ved behov. Bare å ta kontakt på PM om jeg kan være til hjelp. Jeg er naturlig nok veldig interessert i en best mulig versjon av ENKJ 🙂

Flyter bra i VR her også! Jeg strammet også litt inn på et par settings uten problem. Fortsetter det sånn blir dette kanon bra !

Dette blir så bra ! Gleder meg sånn 😎👍👍

Jeg bruker også nå den nyeste driveren 461.92. Den fungerer fint. Luggingen er der bittelitt fortsatt, men synes det er bedre. Jeg har til og med forhøyet settings litt. Veldig fornøyd med VR. Er sikker på at MSFS også vil utvikle dette til å bli enda bedre etterhvert. Flyr nå nesten bare i VR og koser meg glugg i hjel. Eneste jeg savner er å få opp Navigraph kartene, men kommer nok en mulighet der også etterhvert. 😀☀️☀️☀️

Viktig å passe på å være på samme server. Jeg så hvor de var og hoppet rett inn via world map.

Morsom tur! Jeg rakk slutten. Frister til gjentakelse !

Takk, alltid en trøst å høre andre opplever det samme😉

Jeg sliter litt med å få en pen belysning når jeg flyr V(F)R natt. Er det flere en meg som har litt uklar natt belysning? Spesielt gatelys osv. Er det noen settings jeg kan gjøre som forbedrer dette i VR? Rullebane lysene er ganske ok. I tillegg synes jeg det er mange RØDE LYS over alt i land og by.. virker unaturlig. Det er også tilfelle i vanlig 2D, etter min oppfatning i alle fall. Noen som har noen synspunkter?

Alt er helt riktig (selvfølgelig) og godt forklart det Storelvmo skriver. Jeg har fløyet som fartøysjef på 7 ulike C-172. LN-DAH, LN-DAL, LN-NPK, LN-DAY, LN-MTU, LN-NRF og LN-NRO (G-1000). Modellene varierer fra 1960 åra og opp til nyere dato. Dvs. motorer med alt fra 6 sylindre, vanlig 4 sylindre med forgasser, og 180 HK innsprøytning. Alle disse har forskjellige statist RPM, men ingen under 2300rpm. Har jeg fått lavere en det under "run-up" så har det vært noe galt (gjerne magnet problemer) og turen kansellert. Poenget mitt er at det varierer fra modell til modell, og statisk rpm er oppgitt i hvert fly sin POH. I MSFS er det jo simulert G-1000 C-172SP, motorkraften (stige evne) synes jeg er noe redusert i forhold til virkeligheten. Men cruise stemmer ganske bra.

Det har du helt rett i. Om ikke i det røde feltet, så burde den krøpet adskillig høyrere. Er nok bare dårlig simulering. Default flyene kryr av feil. Venter med lengsel etter A2A.

Hva med en reinstall av hele simmen? Slett alt og prøv på nytt. Selv fikk jeg løst et problem med konstant CTD på den måten.

Samme problemet hos meg....

Dersom du har Honeycomb A flight yoke og glemmer å vri starter nøkkelen tilbake til "both", vil du få redusert motorkraft.

Godt å høre, begynte å tro det bare var meg. Men de her inne som har fløyet i virkeligheten, er jo nødt til å føle at det er unaturlig. 👍

Det kan nok tenkes ja. Dessuten er halehjulsfly mye mere utsatt for dette i utgangspunktet.