Tore Sætre

quote: Opprinnelig postet av Egil Johnsen: Tips: Skaff et egen konto med eget VISA-kort til internettkjøp. Overfør penger til denne kontoen like før du kjøper på nettet. Da vil ikke evt. tyver ha noe å hente, og konsekvensene med å stenge denne kontoen er minimal. Benytter selv mest SimWare pga. rask og god service. Tips2: Skaff deg et VISA-kort fra Gebyrfritt.no. Det er helt gratis å få og bruke, så fremt du betaler ned saldoen i null når du får den månedlige regningen i posten.

quote: Opprinnelig postet av Anders Presterud: Hehe... jeg er ikke sikker, men sikkert noen kroner ja. Nesten litt rart det ikke koster å gjøre en low app også, for oss er det jo like mye "arbeid". "Luftskatt" kunne man kalt det... [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

For 1280,- kroner kan nordboerene få seg en tur/retur flybillett til Oslo... og i tillegg en tur med båt til Danmark. Les mer hos NRK Troms.

Synd, jeg har stuet bort TV'en så lenge OL varer....

quote: Opprinnelig postet av Kristoffer Rivedal: Har du penger så vent litt på Geforce 4 ti serien [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Det finnes alltid en nyere skjermkort teknologi på tegnebrettet.... Nå som Gforce4 er på vei vil jo prisene på Gforce3 synke og kommer godt under 2000,-. http://www.hardware.no er et godt sted for anbefalinger innen det meste av PC-utstyr.

Fly som ikke følger med FS2002 eller som er laget med gmax vil ha dette problemer. Det står mer om dette i dokumentasjonen til Traffic Tools.

God-nyhet på Nettavisen i ettermiddag: Flyselskapet Sterling hopper på lavprisbølgen. Fra mars skal du kunne fly billig til både København og Spania. Prisene starter på 998 kroner. Sterling åpner lavprisruter på Oslo-København-Oslo, Oslo-Malaga-Oslo og Oslo- Alicante-Oslo. Skandinavias lavpris ruteflyselskap flyr tre ganger daglig tur/retur mellom Oslo og København til tur/retur. Flyvningene starter opp 11. mars. Tilbudet skal rette seg til både til ferie og forretningsreisende, og prisene skal bli lave. Ifølge Overbye har Sterling en lavkoststruktur, og prisene vil bli deretter. Billigbillettene starter fra 998 kroner både til København og Spania, og minst 10 billetter av billigste kategori på hver avgang. Les mer hos Nettavisen

quote: Opprinnelig postet av Hans Olav Sørensen: Uansett hva man måtte mene om det ene eller det andre, så er nå min mening den at når man tilfeldig velger seg et callsign som kan assosieres med et VA, så bør man kanskje ta seg tid til å sjekke at man ikke nødvendigvis velger et som står på listen over piloter i det aktuelle VA. Jeg kunne i alle fall ikke tenke meg til å bare hente meg et tilfeldig uten å sjekke først. Dersom jeg skal fly online mellom Oslo og Bergen velger jeg et callsign som stemmer med flyselskapet, ruten og tiden på døgnet. F.eks. SK330. Og da mener du at jeg skal sjekke for de virituelle flyselskap om noen har den pilot-id'en????? Som noen skriver tidligere, et callsign er enten flightnummeret på ruten man flyr eller registreringsnummeret til flyet man flyr. Hvilket "ansatt-nummer" en pilot har i et VA har jo ingenting med hvilket callsign man bruker.

Når jeg leste posten din Hans Olav trodde jeg første det var en dårlig såøk. Hvor har du fått idéen om at du "eier" rettigheten til et callsign????? Er callsign'et "ditt" opptatt, bruk et annet! Grunnen til at han ikke svarte deg kan jo like godt være at han ikke viste *hvordan* man sender private beskjeder som at han ignorerte deg. Når det er sagt, hadde jeg vært online og fått noen sure meldinger om at jeg hadde tatt callsign'et til noen hadde jeg gitt en god F i det og rapportert fyren for flaming om han sendte mer enn et par-tre meldinger.

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Men det beste nå er å slippe Ryanair til på norsk innland, da blir det ekte konkurranse. Gjett hvor jeg blir kunde om Ryanair flyr landet rundt med nye 737-800 [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Husk å ta med deg viktig bagasje inn i kabinen da... ;-)

Det jeg synest er urovekkende er at det hentydes om at man fortsatt skal samarbeide med Norwegian Air Shuttle på Vestlandet. Blir NAS (og Widerøe) fortsatt en alliansepartner er de fleste tenkelige muligheter for norsk konkuranse borte.

quote: Opprinnelig postet av georgkorycki: Og derfor flyr jeg aldri med 3.verdens flyselskaper. De vil spare penger på alt. Passasjerens liv har ingen betydning for dem. Jeg skal love deg at alle piloter i "3. verden" har 1000% større bakgrunn for å vurdere dette enn du.

I Dagens Næringsliv i dag kan man lese mer om hvordan SAS og Braathens kommer til å fly etter oppkjøpet. SAS flyr alene på Oslo-Stavanger/Bergen/Trondheim mens Braathens "får" Nord-Norge. Med et par unntak kommer de ikke begge "merkevarene" til å fly noen felles strekninger. Les mer hos Dagens Næringsliv. [ 01-02-2002: Endret av: Tore Sætre ]

quote: Opprinnelig postet av john lysebraate: Som på fotballbanen de beste spillerne sitter på tribunen Hehehehe... ;-) ;-) ;-) Årets kommentar til hobbysynsere!

IPCONFIG gir IP-adresse på alle kort, også ISDN, nettverkskort, modem etc. IPCONFIG /ALL gir tilleggsinfo som DNS-servere, WINS, DHCP, leasetime m.m. IPCONFIG holder for de aller fleste. /ALL er bare forvirrende.

Gå inn på Start-> Kjør. Skriv COMMAND (Windows 9x,Me) eller CMD (Windows NT, 2000 XP). I det sorte feltet du får opp skriver du IPCONFIG og trykker ENTER.

quote: Opprinnelig postet av Julian Barratt-Due: Men det høres kult ut plz versåsnill og si meg hvordan jeg kan tilkoble dette Du får det samme bildet på TV som du har på skjermen. Skal du ha eget bilde på TV-skjermen må du ha to skjermkort. Sånn genrelt, for å koble opp PC-skjermen på TV bør du sjekke dokumentasjonen på skjermkortet. Ikke alle kort har muligheten og du trenger også en egen kabel fra skjermkort til TV.

quote: Opprinnelig postet av Jan Roar Rød: Så kommer den en som plukker opp lappen din, der er kontonummeret. han satser på at du har VISA del på minibankkortet. dermed legger han 4925 foran nummeret, det er nummeret VISA bruker i starten av norske visa kort nummere. så legger han til kontonummeret altså: 492512341234123 da mangler han ett tall, det siste tallet er jo mellom 0 - 9 da kan han lett prøve seg frem til rett sistetall på 10 forsøk. så sikkert er det [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Hvilken bank er det som gjør det på den måten? Jeg har aldri sett et VISA-kortnummer som har noe til felles med bankkontonummeret.

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: ...så svaret på overskriften her er altså ja. GMT+1 er norsk tid, eller CET...central european time. Bortsett fra i sommermånedene. Under sommertid er fortsatt GMT GMT mens norsk klokke er GMT+2. I Storbritania er den GMT+1.

quote: Opprinnelig postet av Kristian Viken: Hvor mange Ghz , MBram og hvordan skjermkort er best for bruk av fs2002?????? Det beste er som regel det raskeste, også for FS2002. En 1800MHz er bedre enn en 1400MHz, 512MB RAM er bedre enn 128MB RAM og GForce3 er bedre enn GForce2... [ 09-01-2002: Endret av: Tore Sætre ]

Telenor er et monopolitisk, lite kundevennlig og samfunnsøkonomisk dyrt konsern som har fått en gavepakke fra fra DNF (Det norske folk) i form av kobberlinjer og infrastruktur. Dette utnytter de til det fulle både på privat og bedriftsmarkedet og Telenor er et strålende eksempel på hvorfor monopol er en uting. De fleste monopol hindrer fremskritt, mens konkuransse presser på pris og gir nye forbedrede produkter. Jeg har kun en oppfordring; ikke bruk Telenor. Finnes det et alternativ - bruk alternativet i stedet. Det er den eneste måten man kan få gjort noe med jævlene som hindrer fremskrittet i Norge. Få inn Netcom og Tele 2 på fast og mobiltelefonen din. Kjøp datautstyr fra Komplett.no eller El-kjøp. Kjøp oppringt internett fra Tiscali og bruk minst mulig kroner på Telenor Avidi om de er det eneste alternativet ditt. Og for bredbånd - bruk alternativene om de er tilgjengelig!!! UPC (kvasi-bredbånd men billig), NetGenTel og Bredbåndsfabrikken er gode alternativer. 70% av alle mobilbrukere har Telenor Mobil-abonnement. Nå kan du bytte mobil-leverandør uten å måtte bytte nummer. Det er på tide at du gjør noe selv for å få bedre konkuransse på telefoni i Norge. Bytt leverandør i dag!!! [ 05-01-2002: Endret av: Tore Sætre ]

quote: Opprinnelig postet av Hans Nikolai Førde: Hadde det bare vært så vel at han ikke kunne skrive om fly, men han kan jo ikke skrive ordentlig norsk heller... Da passer jo han bra inn i dette forumet... ;-) quote: Opprinnelig postet av Martin Skaatun: Æhh... ...du mener vel Bergens Avisen? Samme det.... Drittavis uansett. quote: Opprinnelig postet av Michael Rosland: Hehe, digger signaturen din! [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Thanks! Men jeg skal ikke ta så mye ære for den. Fant den på http://mother.netcom.no

Et lite øyeblikk trodde jeg at British Airways anmeldte MS FS2002 for et eller annet. Men så var det heldigvis ingen andre enn Bergens Arbeiderblad.

En stappfull 744 som nettopp har tatt av kan ikke nødlande umiddelbart uansett. Til det er den for tung pga mye drivstoff. Så sirkling en stund full motstand (gear og flaps ute) må til før den kan lande. På den tiden har han vel tid til å ta seg til en annen flyplass?

Takk for sist til alle som stakk innom på Jacob Aall's! Et sterk oppmøte ga et godt utgangspunkt for årets siste Flightsimtreff. Tilsammen var 10-15 mennesker innom og som lovet tok Dag Johansen turen fra Bodø til Oslo for å hilse på. Både nye å gamle ansikter tok turen i vinterkulden. Praten gikk høyt og lavt som den pleier. FS2002 erfaringer, Flightsim.no og real-life flyging var blant samtaletemaene som gikk igjen. John Andreasen's anbefaling om å besøke Majorstuens gode rykte (Jacob Aall) traff mitt i blinken. Selv om julebordsesongen er på sitt høyeste var lokale og betjeningen perfekt til arrangementet. Veldig synd at John selv ikke hadde anledning til å bli med men det kan vi sikkert ta igjen senere. Bilder fra kvelden finnes her. En veldig stor takk til Dag som tok turen til Oslo for å "inspisere gjengen". Håper du hadde en trivelig kveld blant likesinnede! Siste del av gjengen brøt opp etter kl 01:00 så kvelden må med andre ord sies å være vellykket. Takk til alle som stilte opp!