Tor Arild Danielsen

Ja jeg er helt enig med deg ,når det gjelder å kjøpe på Marketplace. Jeg har nok ikke vært flink nok til å informere han om det. Men jeg skjønner fortsatt ikke hvorfor de krypterer filene.Skal nå prøve å finne et livery på flightsim.to hvor han kan legge til registreringen.

Hvis du endrer callsign der du endrer fly, får alle flyene samme callsign. Det er jo en mulighet, men hvis du endrer i cfg fila, blir det bare det flyet som får nytt callsign. Jeg synes det høres litt rart ut at fly kjøpt på markedplassen blir kryptert, mens alle standardfly i simulatoren har aircraft.cfg fil som kan redigeres.

Jeg har en gammel pilotkamerat, som jeg har «lurt» til å begynne med flysimulator. Han har begrenset datakunnskap, så jeg forsøker å hjelpe han der jeg kan. I mange år hadde han en Cessna 310, og nå har han kjøpt og installert Milviz utgaven på Markedsplassen. Alt gikk greit med kjøp og innstallasjon, og han sier at flyet flyr som orginalen. Her om dagen tenkte jeg at jeg skulle gjøre det hele enda litt mer realistisk for han, ved å endre registreringen til det han hadde på sitt eget fly, slik at han også fikk sitt gamle callsign hos ATC. Men sålangt har jeg ikke klart det. Jeg finner ingen aircraft.cfg fil som i de andre flymappene. Jeg har søkt i Windows, men den dukker ikke opp. Kan noen fortelle meg hva jeg har oversett og hvor jeg trolig finner denne cfg fila?

På Jeppesen/Navigraph kartet LOC Rwy 33 er det tegnet inn 7 lyspunkter ,Circling lights, såvidt jeg kan se.

Nå har jeg flydd en ny tur, ENGM-ESSA. Jeg valgte å fly uten ATC og AI trafikk, men jeg opplevde to ganger at bildet frøs. Første gang var da jeg vrei på startknappen for engine 2, og den andre gangen var da jeg vrei på knappen for å sette lys på instrumentene. Begge ganger løste det seg når jeg trykte på venstre museknapp. Jeg har ingen forklaring på dette. Er fortsatt veldig i tvil om det er 737 eller simulatoren som forårsaker det.

Da jeg fløy PMDG 737 800 igår til EKCH, ble jeg bedt om å klatre til 9000 fot da jeg lå på 3000fot på lang finale. Jeg ignorerte det og landet. Etter landing blei jeg klarert for taxing til gaten på normalt vis. Jeg velger å tru at dette er en bug i simulatoren, og ikke noe som har med PMDG å gjøre.

Nei jeg er ikke på Beta 15. Jeg kjørte heller ingen tilleggsprogrammer da jeg opplevde dette. Bruker vanligvis AIG TC, men ikke på den turen.

Jeg leste om det på PMDG forumet, men da jeg postet min opplevelse der fikk jeg svar at det måtte være noe annet, siden et museklikk fikk bildet til å leve igjen. Jeg hadde ikke slått på TCAS da jeg opplevde at bildet frøys de første gangene. Jeg skal prøve en ny tur i kveld, så får vi se om jeg opplever det samme igjen.

Jeg har ikke flydd 737 siden før jul. Igår fløy jeg ENBR-EKCH, og det blei en fin tur, men turen blei forstyrret av utallige frysing av bildet. Det hele startet mens jeg sto ved gate og forberedte turen. Plutselig så frøys bildet, men ved å klikke med venstre musknapp på frontskjermen, så blir bildet normalt igjen. Hvis jeg trykte på en av sideskjermene skjedde det ingenting. Dette skjedde mange ganger under hele flighten. Jeg brukte standard ATC på turen, med ATC vinduet på venstre sideskjerm,og flere av frysingene skjedde når jeg trykte for å svare, eller kontakte ATC. Jeg har sjekket PMDG forum, men ikke funnet noe som er likt dette. Mange har rapportert at bildet fryser det siste året, men de får det ikke tilbake ved å bruke musknappen. Jeg har fløyet mye VFR med mindre fly i det siste, men ikke opplevd noe tilsvarende. Har noen en forklaring på fenomenet?

Jeg har aktivert HAGS i Win 11, og slettet dxcashe. Jeg har nå også lastet inn Ge force overlay og aktivert den i simmen. Ser at den gir høyere fps,50-60 fps , mens simmen viser 30. Gforce overlay kommer opp på alle tre skjermene, og det er litt, 2-5 fps, men ikke stor variasjon mellom skjermene. Til tross for at Sift+z viser samme fps som tidligere, så virker det som om simulatoren flyter bedre med mindre hakking nå. Har også siste Nvidia driver.

Frame generation forvirrer meg. Jeg har pc med I713700 CPU , RTX 4080 GPU og 32 GB ram. Dermed skulle alt ligge til rette for Nvidia DLSS teknologi. Jeg har lastet ned siste utgave av dlss filene, gjort endringer i grafikkinnstillingen i Win 11, og gjort innstillingen i FS2020 som jeg har funnet på nettet. Ingen innstillinger på Ultra. Før jeg gjorde dette hadde jeg ca 25-30 fps når jeg var på flyplasser og 30-35 fps i lufta. Det har jeg fortsatt. Det er ingen endring å spore. Jeg har et oppsett, med tre 55’’ 100hz tver. Jeg har også lastet ned GForce Experience for å sjekke fps med Performance Overlay, men samme fps der som med Shift+Z tasten. Er det noen som har noen tanker om dette er slik det skal være eller er det noe som er galt?

Etter en del søking på pcen ,fant jeg ut at jeg var logget ut av både Microsoft og Xbox kontoen. Når jeg logget meg inn igjen, så virket alt som før, bortsett fra at oppstartvideoen så ut som reklame for StarWars og ikke en flysimulator, etter oppdatering.

I går og i dag har jeg ikke kommet inn på simulatoren. Får opp teksten "Vi kan ikke synkronisere med skyen akkurat nå" Får valg om frakoblet modus eller å prøve på nytt. Ingenting virker. Hva gjør jeg? Jeg har prøvd å søke på nettet, men ikke funnet noe som virker.

Dere er vel kanskje klar over det, men alle kommuner i Norge har kartløsninger hvor det er mulig å få ut grunnflaten på bygninger. I tillegg er det også som regel mulig å lage terrengsnitt som går gjennom bygningene. Da er det mulig å finne de riktige høydene og kotehøydene byggene ligger på. Å bruke disse mulighetene gjør det enklere å få riktige dimensjoner enn å bare bruke bilder.

Jeg er litt imponert av det dere får til i Blender. Som arkitekt lurer jeg på hva slags grunnlag jobber dere ut i fra? Er det arkitekttegninger, eller er det bare bilder? Hvordan får dere riktige dimensjoner på ting? Jeg bruker flere DAK program, men jeg har ikke forsøkt Blender.

ENSN er også en flyplass som trenger oppgradering. Kjetil Håvan har gjort en god jobb med terminalbygget og MSG hangaren, men det er flere bygg som fortsatt er standard bygg. Jeg har sendt han underlag for de fleste byggene, men foreløbig har det ikke skjedd noe. Kanskje du kan kontakte han og høre om han ønsker noe hjelp.

Dette ser fantastisk ut. Gleder meg til å fly. Jeg er ikke hjemme for tida, men får nok se på det til helga. Takk for at du brakte ønsket mitt videre.😀

Ja jeg kan ikke annet enn å bli imponert, når jeg ser slike bilder og detaljrikdom. Hva slags programvare bruker du? Er interiørene tegnet eller AI generert? Jeg så en video her om dagen om utviklingen fra FS1 fram til FS2020. Det er en imponerende utvikling. Sjølv har jeg vært med siden FS4, og det er utrulig å se hvordan simulatorene har utviklet seg både visuelt og flyteknisk. Det blir spennende å være med på dette videre.

Det er flott med alle disse byene som har dukket opp. Gir en ekstra dimensjon til VFR flyginga. Er det noe håp om at Grenlandsområdet ,Skien og Porsgrunn, også vil dukke opp snart?

Det med autoland er vel kanskje noe som ikke er helt realistisk med PMDG 737. Hvis du legger inn ILS frekvensen på en flyplass på både Nav1og Nav 2, og bruker begge autopilotene så får du til en autoland uavhengig om flyplassen er Cat I eller III. Det er ihvertfall min erfaring. Det hadde vært interessant å vite hvilken hastighet du har når du begynner å sette flaps.

Betyr det at autothrottlen ikke responderer på hastigheten du setter inn? Jeg har ikke PMDG 737 700, men har flydd mye 800, og jeg har aldri opplevd at approachspeeden blir for høy. Kan det være noe galt med installasjonen av flyet?

Jeg er heller ikke sikker på hva du gjør feil, men ut fra det jeg har lært så må du sette approachspeed manuelt i autothrottle vinduet, etterhver som du setter ut flaps. Hastigheten reduseres ettehvert som flapsen øker. Hvilken hastighet du skal sette ser du på speedtapen til venstre på PFD skjermen. Tilslutt setter du Vref som du har fått regnet ut fra FMC en.

Hva heter fila du lastet ned, og som fikset problemet?

Ser at du har CPL, og IR. Da har du jo noen timer i lufta. Det er ikke lett å gi råd til en som har har din bakgrunn. Jeg trur alle tre er blant de bedre flyene du kan kjøpe. MD82 og TBM 850 er jo eldre modeller, med klokkeinstrumenter og mindre skjermer. 737 må vel sies å være en mer moderne maskin med store skjermer. Det kommer også an på hvordan du liker å fly. TBM 930 er jo standard i FS 2020, og er en mer moderne maskin med glasscockpit. Jeg kjenner folk med betydelig RL flyging, som mener TBM 930 er det beste flyet i FS2020. Bortsett fra glasscockpit så skal den være ganske lik 850, men jeg trur kanskje 850 har simulert flere detaljer enn 930 som ikke går på det flytekniske, men mer på det visuelle.Jeg flyr mest PMDG 737 800, men når jeg ønsker et avbrekk med VFR flyging, så flyr jeg også TBM 930. Alle disse flyene krever at du setter deg inn i systemer og sjekklister for å ha mest utbytte, og 737 en er veldig realistisk simulert på de fleste systemer. Jeg har en kamerat som er tidligere 737 kaptein, og han er imponert over realismen i PMDG 737. Alle tre flyene trur jeg vil kunne gi deg mange fine simulator timer i lufta.

Nei, jeg leste ikke hele innlegget før jeg skrev mitt spørsmål. Da jeg så han nevnte en mod, så blei jeg så interessert i åvite hva det var, før jeg leste videre. Nå skal jeg se på youtube. 😀 Godt nytt år.