Christopher Andersen

Denne var virkelig stilig! <-- LOO - or mile-high club initiation chamber :grin:

Og, for de som ikke har fått deg med seg, så er det siste episode i første sesong som går i kveld.

Trange og bråkete? Ikke mye som tyder på det i denne filmen :grin: (Forøvrig en del Busy bee klipp i denne!) [video:youtube] Nei, jeg tror jeg må ta meg en tur før de forsvinner (gjelder MD'ene til SAS også.. :cool:

Renaissance London Heathrow Hotel.

Ja, hva skal man si???

Hehe, ja en ting er at journalister ikke er fly eksperter, det får vi leve med, men denne var litt over grensen :grin:

:mad: :mad: http://www.hangar.no/permalink/47212.html Hva i all videste verden er det som skjer her til lands? Kjenner at jeg blir skikkelig forbanna her jeg sitter!!! :mad: :cry: :crazy:

Dette var pent!

Den har (i likhet med 787, 777ER og 767-400ER) "raked wingtips" istede for winglets. Disse er enda mer effektive enn winglets.

http://www.seatguru.com/airlines/Air_France/information.php

Da var landinen sett, nå er det bare å glede seg til Passasjer versjonen skal fly

Vakkert!

http://boarding.no/art.asp?id=40371 Desverre ikke første gang dette har skjedd, men hvor god plass er det egentlig i hjulbrønnen etter at hjulene har kommet inn? (i dette tilfelle en 777)

Flighaware.com: [color:#FF0000]Delayed about 2 hours 10 minutes[/color]

Gleder meg Det bli kl.19:00

Kan ikke svare på hvordan KLM sine 747 er, men du skriver Paris-Miami. Da er det Air france du flyr Men uansett, her er en veldig nyttig side: Seatguru

Ser ut som en flap track fairing (eller hva det nå heter)?

Da får vi bare kryse fingrene og se hva som skjer!

Tror jeg kjøper denne først : http://secure.simmarket.com/simaviatik-ag-fighter-cockpit-p-51-mustang.phtml Tror den ville gjort seg bra i stua :grin:

Var ikke noe å si på rate of descent der nei! :grin: Regner med at det er Tønsberg fallskjermklubbs Twotter det her?

Hakeslepp!

Jeg kunne godt tenkt meg en skikkelig SAS paint til Wilco 737-400 eller -500 :grin:

Stemmer nok det Per, var også noen widerøe piloter som ble lånt ut til ICAO for å fly i Nepal på slutten av 80-tallet.

Se der ja, takk for link til havarirapporten begge to Interessant lesestfoff på fredagskvelden!

Kom plutselig til å tenke litt, var det ikke en eller annen ulykke på Værøy med en Twin otter en gang? Eller? Edit: Ser nå at det står i beskrivelsen at det var en ulykke der i 1990 :blush: