per berge

Var dere på samme turen med hvert deres fly elelr fløy dere shared cockpit?

Skal si du har skarpe bilder. Har ikke muligheten til så detaljert grafik sjøl så da får jeg nyte bildene dine isteden Forøvrig må jeg si att å fly på default flyplasser uten trafik i FSX er en fryd

Ække non kløpper på å lage video sjøl men ser att her er det en som har både ambisjoner og lyst til å perfeksjonere. Om jeg må få lov til å være kritisk,,,noe jeg tar sjangsen på att er tillat burde du hatt en helt anna texstur for "sky" i og med det ikke var typisk Norsk himmelhvelving vi så. kamera vinkler etc, var etter mitt skjønn av høy klasse. Kun velmente tips

Endeløs debat helt klart i og med ingen av oss har vært i samma situasjon. Vi kan kun bruke logiken og erfaringa vår i andre setinger som henger sammen med saken for å gjørra våre konklusjoner.

Akurat det du nevner med en motor ute av drift trur jeg hadde stressa de fleste uerfarne. Tørr påstå att aldern var på hennes side når det kommer til å holde roen jeg altså. I tilleg til att det ikke var første gangen hu holdt i stikka. Men det flere ting å forholde seg til slik som vær og bevegelser for ikke å glemme reaksjons evne. Når du er snaut ti meter over bakken å du får en kjapp sidevind der flyet har gress og ikke asfalt under seg trur jeg mange hadde pissa i buksa om de var i hennes sko.

Jeg reagerte selv da jeg så saken i media og att det der ble sagt hun var helt uten flyger erfaring. Gift med en veteran pilot og med en sønn som også er pilot sier det seg sjøl att damen hadde sine tidligere erfaringer med å fly. En stor prestasjon alikevel med det stress momentet å ha sin nyligf avdøde ektemann ved siden av seg. Men jeg sier det bare, jo eldre folk blir dess mer kan de overaske når det kommer til det å holde roen. Må få legge til att jeg trur jaggu det hadde blitt en hard touch mot bakken med mer enn nesehjulet i stykker om jeg måtte gjort det samma

Ække non Buss fan men ser jo att dette addonet må være bra. Virker som grafikken er nedtona en smule i Cockpit og det gir sikkert bedre flyt enn hva endel andre gjør i FSX?

Hørte ett intervju nå isted med en "ekspert" på profilering og det att selskapet blir en "snakkis" I den saken handla det om Ryan Airs gebyr for å sitte ved nødutgangen. Her ble det påstått att den slags omtale slettes ikke var negativt for selskapet i og med det var selskaps navnet, det som på godt Norsk kalles "Branding" som ble sittende igjen i folks hukomelse. Ikke att jeg ønsker Norwegian tar den retningen men sett utfra ett rent profilerings hensyn er det kansje ikke feil.

Spenstig forslag, må innrømme det. Og Øystein fyller vel kriteriene fra A til Å slik de er utforma fra Norwegian. Men så kommer det ett prinsip om hva selskapet ser seg tjent med som profilering og her er det nok av elementer som må veies. Uanset ser jeg ikke umidelbart att Norwegian ville tapt på det men kansje heller blitt sett på som enda mer progresive. Ingen skal skylde Kjos og Norwegian for å være konservative i hvertfall. Jeg tror ikke det skjer men skulle gjerne sett hvordan publikum hadde respondert etter ett år eller to. Å den interessen trur jeg att jeg deler med en unison reklame bransje.

Glemte å nevne att det er ikke tilat å røyke på perongen, selv utendørs når du står og venter på toget heller. Men kan ikke huske å ha hørt noen er blitt ilagt ett forelegg på 10.000 av den grunn.

Endelig en som veit mer enn å synse. Da konkluderer vi med det Clamer att Luftfartsloven er gjeldende for den slags gebyr ilegelse. For en ting må vi ha klart for oss. Kun påtalemyndighetene kan ilegge noen en bot, altså forelegg. Så om denne Svensken ble avkrevd 10 lapper må dette da ha vært jmfr, luftfartsloven og via påtale myndighetene. Ikke att jeg helt tror på historia, som var utgangspunktet for mitt spørsmål av den grunn. Det finnes de historiene som sorteres under "urban legend" Att røyking ikke hører hjemme blant ikke-røykere burde vel være ferdig debatert, men anti-røyke "nazier" kan overgå sine myndigheter rett som det er. Er vel der poenget mitt egentlig ligger. For de som sliter med flyturer pga, røykesuget pleier jeg å si følgende. Om en ikke klarer det er en ikke voksen nok for å røyke :grin:

Jeg ser ikke fra att de ville anmeldt det til politiet men ser ikke hvilken lovhjemmel politiet eventuelt skal bruke for å ilegge ett forelegg på 10.000 Kr for å ta seg en røyk på ett toalet. Og nok en gang, det var ikke snakk om nødlanding så da ville de ikke hatt noe å saksøke for etter mitt skjønn.

Nå var det vel ingen nødlanding iflg, den historia du nevnte, så slik jeg fortsår det må dette ha vært ett helt urimelig tilegs gebyr for en som var dum. Med mindre det ligger noe i kjøpsavtalen som vi ikke har fått med oss, slik jeg nevnte.

Undrer litt over dette gebyret på 10.000 Kr og lovhjemelen som da ble brukt. Står det i kjøpsavtalen att dette gebyret blir ilagt om kunden bryter regeln om ikke å røyke ombord? Att vedkomende eventuelt blir utestengt fra selskapet for enten en begrenset periode eller for all tid hadde jeg ikke stussa over. Er tross alt etthvert foretaks frie rett til å utestenge kunder de har dårlig erfaring med pga, opførsel, Men hva de legger til grunn for ett gebyr på 10.000 Kr syns jeg høres merkelig ut. Ikke misforstå meg dithen att jeg forsvarer røykinga. Jeg bare stusser på gebyret. Ett overtramp forsvarer ikke ett annet.

Når en først er inne på helikopter så kansje denne videon passer? Ikke att det her er snakk om marinefartøy altså men videon er softporno for enver kopter-idiot etter mitt syn. Enjoy: Helicopter parade at Bardufoss 2006

Flott reportasje. Kunne kansje sagt litt om ceiling, marsfart etc,,,,så fikk du den opfordringa Er ikke GPS funksjonel i denne modellen?

Ja da veit ikke jeg hvilken politiker du har i tankene Even. Mulig jeg ikke er opdtaert på hvem som er president i USA skjønt jeg tviler. :confused:

Ja du er av den opfatninga att Obama ikke burde være politker du også Even? :cool:

Det kan nok værra ett klokt valg basert på sunn fornuft ja Ønsker deg god tur.

Det første jeg ville gjort var å reinnstalere bandicam for å se om det hjelper. Ofte kan det være små tiler som er blitt borte eller ødelagt under veis. En annen ting jeg tenker på er om du kansje har opdatert noen drivere siden forige gang det fungerte? Isåfall se om det hjelper å gå tilbake til eldre drivere.

Er nok en trend som vil bli skjebna for mange, ja kansje alle de helt og delvis statseide bastionene innafor luftfarten. Er vel like naturlig som hvilen som helst andre selskap som stadig vekk må tilføres friske midler fra eierne/staten/skattebetalerne.

Husker fra da de første Iranske asylsøkera kom til hjembygda mi etter revolten. Vi viste jo på forhånd att det skulle komme en gruppe fra Iran og de fleste hadde nok en stereotyp forestiling om att det ville dukke opp en gjeng med Sheik Ben Redik Fyfasan skikelser. Stor var derfor overaskelsen da dem hverken så annerledes ut eller kledde seg på anna måte enn oss Gudbrandsdøla,,ja bortsett fra mangel på felleskjøp capser da :grin: Husker jeg tenkte att,,,jøss, de kunne jo like gjerne vært slektinger til venna mine i Åndalsnes, Vestnes og Ålesund. Bakalao handelen har tross lagt igjen litt mer kulør i visse deler av landet vårt i forhold til eks, Gudbrandsdalen Når vi kom i prat slo det meg også hvor gode engelsk kunskaper dem hadde for ikke å si hvor opplyste de var. Selvfølgelig ligger det i korta att dette var de resursterke i Iran. De som ikke var i oposisjon til Shaen og de fleste av dem var delvis utdanna i vesten. De var jo like oss på nær sagt de fleste felt til og med ideologisk. Iran hadde vært ett fyrtårn for hele den regionen hadde ikke tyraniet kuppa sturet ved hjelp av de uoplyste fattige. De er vel stort sett like uoplyste og fatige i dag også med untak av de spom har lagt seg til sengs med regimet med stilinger og posisjoner innafor politi og militær. Selvfølgelig strengt regulert og påpassa av regimets herskere. Ingen regimer vil la sine "nyttige idioter" få mer armslag enn hva regimet er tjent med. Det gjør ikke saken noe bedre med tanke på att det var vesten ved Frankrike og USAs tidligere president Jimmie Carter som sørga for dette kuppet. Og av alt anna enn medmenesklige grunner. Busines as usual. :whistle:

Att sanksjoner vil gå utover befolkningen er jo helt logisk og en naturlig konsekvens av slike reaksjoner. Men hva er best av å fortsatt pøse penger inn i ett tyuranisk regime kontra att folk som allerede lider på mange sivile felt i hverdagen må lide litt mer økonomisk? Om denne sanksjonen vil virke kjapt så må det isåfall være att Iranerne selv gjør ett opprør mot regimet og får det fjerna med egne midler. Isåfall vil sanksjonene være ett nyttig redskap. Om framtida kan ingen spå, men vi kan gjøre kvalifiserte gjetninger og er det ett folk i den regionen jeg har tru på sånn sett så er det Perserne.

Ja Perserne er ett flott folk det, uten tvil. Veldig like oss selv. Har flere bekjente som kom hit på åttitallet. Du jobber altså? Er de lov å spørre med hva? Er det innafor oljebransjen? For det er vel begrensa hva slags eksport som tilates dit ned.

Drar til Iran neste uke? Men i alle dager er det noen som har bomma på tidspunktet for ferien eller? :grin: Men seriøst, Hva i alle dager får en nordmann til å dra til Iran, og i særdeleshet i den urolige tida som er nå? :confused: